Problème voyant injection twingo 1.2 16v

[Invité §jul533ld]

bonjour

 

cette aprem sur l'autoroute ma twingo de 2004 1.2 16v de 51 000 km que j'ai depuis une semaine a eu un souci, je roulais à 110 quand le voyant d'injection s'est allumé et la voiture n'avançait presque plus (pas plus de 55)

j'ai réussi à sortir de l'autoroute pour aller sur un parking puis je suis parti du parking et j'ai calé en m'engageant dans un rond point

je redémarre et là plus aucune panne la voiture reroule normalement

 

cette voiture est passé 4 fois au diagnostic en 2 ans et toujours pour l'injection j'ai les facture qui le prouve et l'injection a été vérifié 4 fois

a été fait =>

controle injection électronique avec outil diagnostic en juillet 2006

controle calculateur avec outil diagnostic + reprogrammation + depose repose du boitier papillon et du collecteur en juillet 2006

controle injection électro 2 fois en en juin 2007 +controle cablage injection + depose repose collecteur et boitier papillon

 

 

c'est un bug électronique ou une panne plus sérieuse ?

 

 

 

 

 

 

[juno 57]

bonjour

 

cette aprem sur l'autoroute ma twingo de 2004 1.2 16v de 51 000 km que j'ai depuis une semaine a eu un souci, je roulais à 110 quand le voyant d'injection s'est allumé et la voiture n'avançait presque plus (pas plus de 55)

j'ai réussi à sortir de l'autoroute pour aller sur un parking puis je suis parti du parking et j'ai calé en m'engageant dans un rond point

je redémarre et là plus aucune panne la voiture reroule normalement

 

cette voiture est passé 4 fois au diagnostic en 2 ans et toujours pour l'injection j'ai les facture qui le prouve et l'injection a été vérifié 4 fois

a été fait =>

controle injection électronique avec outil diagnostic en juillet 2006

controle calculateur avec outil diagnostic + reprogrammation + depose repose du boitier papillon et du collecteur en juillet 2006

controle injection électro 2 fois en en juin 2007 +controle cablage injection + depose repose collecteur et boitier papillon

 

 

c'est un bug électronique ou une panne plus sérieuse ?

 

 

 

 

 

 

 

essaye un reset toi meme du calculo

 

 

 

[ceyal]

essaye un reset toi meme du calculo

 

 

+1

 

Quand défautr injection s'allume, le calculateur d'injection limite la vitesse de rotation du moteur à 2500 tours (en gros sur twingo, 90 km/h)si le défaut détecté n'est pas grave

 

Sur ce genre de voiture, la pédale d'accélérateur et le boitier papillon sont électriques ... s'il y a perte d'information de la pédale d'accélérateur, le calculateur d'injection ne sait si le conducteur veut accéléer ou non et limite le moteur à 1500 tours (en gros 50 km/h)

 

Donc commencer par un reset du calculateur

si quand "défaut injection" s'allume, la voituer était limitée à 50 km/h débrancher/rebrancher le connecteur de la pédale

... si ça ne suffit pas ==> garage pour passage valise

 

Bye

 

[Invité §jul533ld]

ou se trouve cette piece ? comment faire le reset ?

[juno 57]

ou se trouve cette piece ? comment faire le reset ?

 

 

 

j'ai mis la marche à suivre ici :

topic du reset du calculateur

 

cela resoud quelques défauts qui reste en mémoire dans le calculateur de ta voiture (le cerveau en quelque sorte de la voiture si tu préfères) et ça ne te coute rien de le faire

[juno 57]

 

+1

 

Quand défautr injection s'allume, le calculateur d'injection limite la vitesse de rotation du moteur à 2500 tours (en gros sur twingo, 90 km/h)si le défaut détecté n'est pas grave

 

Sur ce genre de voiture, la pédale d'accélérateur et le boitier papillon sont électriques ... s'il y a perte d'information de la pédale d'accélérateur, le calculateur d'injection ne sait si le conducteur veut accéléer ou non et limite le moteur à 1500 tours (en gros 50 km/h)

 

Donc commencer par un reset du calculateur

si quand "défaut injection" s'allume, la voituer était limitée à 50 km/h débrancher/rebrancher le connecteur de la pédale

... si ça ne suffit pas ==> garage pour passage valise

 

Bye

 

 

 

voilà

 

[Invité §jul533ld]

j'ai fait un reset je vais voir le résultat

[Invité §ren884JQ]

Bonjour,

a enfin quelqu'un à qui cela arrive.... Même souci, au démarrage le voyant reste allumé et le moteur tousse. En roulant sur 1 km, le voyant s'éteint et s'est reparti jusqu'à la prochaine fois.....

 

Twingo 1.2 16v de 2001 avec 120.000kms au compteur .... Je vais essayer le coup de débrancher et rebrancher le connecteur de la pédale....

 

(Ca m'étonnerai pas que le calculateur arrivé à cet age - 9ans- commence à perdre la boule......)

 

a voir