(GOLF 3) Probléme jauge d'essence.

[bob bimon]

Tu sais que ce circuit à 3 pattes coûte 1 Euro ?

Si tu peux le faire remplacer (mais d'abord tu dois vérifier qu'il est mort, en faisant la manip que je t'ai décrite), je te le recommande vivement.

Un tableau de bord ne coûtera pas le mêm prix, même d'occase.

[Invité §ste821Gm]

ok je vais essayer de trouver un voltmetre

[Invité §ste821Gm]

je viens de changer le compteur tout remarche mais je croyais garder mon kilométrage réel et ce n'est pas le cas!

quelqu 'un peut il m'en dire plus?

merci

[bob bimon]

Je t'avais suggéré de tester le régulateur d'abord.

Le totalisateur est mémorisé dans le tableau de bord.

Faut passer chez VW si tu veux tenter une correction du kilométrage sur le banc (si le calculateur le mémorise aussi).

[Invité §bel708mR]

impossible de modifier le kilométrage. il faut aller chez vw, eux, ils savent le faire avec la valise.

[Invité §ste821Gm]

ok pourtant je pensais que seul le calculateur donné l'information au compteur

[bob bimon]

Le kilométrage est élaboré par le tableau sur les Golf3 (le compteur vitesse y est directement connecté). Pour les Golf4, ça change je crois.

[Invité §QDk884iO]

bonsoir donc moi je vien car je le mémé problème que beaucoup ma jauge d'essence est bloquer en resserve pas moyen de la débloquer pourriez vous m'aider svp

[Invité §tmp548bV]

Bonjour,

 

Merci pour ce post, grâce à vous j'ai pu réparer la jauge d"essence sur le compteur (bien ressouder le triac à trois pattes qui est visser sur un refroidisseur)

 

Merci tout particulièrement à bob bimon, qui à donnée la solution fin 2007 et qui viens de me servir en 2012...

[bob bimon]

Avec plaisir http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §ehy032sf]

Meme souçi sauf que moi l'aiguille répond mais a un décalage ..

Quand je fais le plein , elle se cale au 3/4 , pas + donc je penche également pour le flotteur .

[bob bimon]

Moi aussi.

[Invité §civ782DL]

salut quelqu’un aurais un lien ou acheté ce fameux composant a trois pattes ?

[bob bimon]

Ici par exemple...

http://www.ebay.fr/sch/i.html? [...] mp;_sop=15

[Invité §civ782DL]

merci pour ta reactivité j'étais loin de penser le trouver sur ebay ^^

la partie radiateur du composant a l'air collé sur mon compteur faut il le recoller avec une pate speciale ?

[bob bimon]

Collée, rivetée ou soudée ?

Sur un radiateur ?

 

[Invité §civ782DL]

http://img15.hostingpics.net/pics/450558IMG1669.jpg

 

voila le mien sur golf 4 cabriolet 2.0l 115ch

il me faut exactement la meme ref ou se sont tous les meme ?

dessous on a l'impression qu'il y a une goutte de patte a joint juste

j'ai tenté de refaire les soudures mais sans succes je testerai l'histoire du 12v d'un coté et 10v de l'autre demain cependant lorsque le contact est mis et que le moteur tourne se composant a l'air de se rechauffer peut etre j'ai vraiment la sonde d'eau et la jauge de raide ...

apres mes essais ma batterie a été pas mal dechargé et lorsque j'ai demmaré se fut tres juste du a la tension faible de la batterie (j'avais zappé le contact en fait ) et la les deux manos de temperature et celle de carburant on toutes les deux bougés jusqu'en haut et sont retombé lorsque le moteur a demarré

[bob bimon]

C'est juste de la colle en effet.

 

Attention ce n'est pas un régulateur mais un transistor, donc faut pas prendre celui que je montrais plus haut !

C'est un BD709; il n'est peut-être pas mort, il faut le tester en tension avant de le démonter. La broche centrale (2) doit avoir 12V, et la broche de droite (3) doit avoir une tension, 10V en principe.

[Invité §civ782DL]

salut voila pour moi tout est rentré dans l'ordre, car ayant acheté l'auto avec ce soucis difficile de determiner la chronologie des pannes

bilan une sonde T° eau hs + jauge carburant cassé au niveau du fil de cuivre qui relie le curseur au fils

 

en tout cas merci pour toutes vos infos car ça m'a bien aidé surtout pour tester ce fameux composant a trois pattes

[bob bimon]

Bravo !

[Invité §Gol207YX]

Bonjour,

j'ai une golf 3 TD et quand je roule j'ai mon aiguille de carburants qui bouge sans cesse. Du coup je ne connais jamais mon niveau de gasoil. Quelqu'un sait d'ou cela peux venir?? Et je n'ai pas non plus de chauffage!! Avez vous des idées?? Merci d'avance

[bob bimon]

Si l'aiguille de température ne bouge pas de la même façon, c'est un faux contact dans la Laure et il te faudra la changer.

Pour le chauffage, soit un colmatage, soit la commande du volet de température qui est cassée ou défaite . C'est une commande par cable.

[Invité §Gol207YX]

L'aiguille de température ne bouge jamais.

Comment ça se passe pour le refaire fonctionné?

Car il fait quand même froid en ce moment

[bob bimon]

Faut démonter le bandeau des boutons chauffage ventilation et inspecter la tringlerie dedans, et surtout la fixation de la gaine du cable de commande chaud/froid.

[Invité §Gol207YX]

D'accord je regarderais ce Week end merci

[bob bimon]

Pleins de détails ici :

Changement volet d'aération.

 

 

Notamment au niveau du bandeau de chauffage :

Le clip qui maintient le cable bleu est cassé (fleche rouge), du coup, le volet une fois fermé, ne peut plus s'ouvrir vu que le cable et la gaine bleu fonctionne en même temps : le clip qui a été cassé été censé retenir la gaine bleu pour que le cable à l'intérieur puisse faire son travail

[Invité §hel674rJ]

bonjour à la file , je me permet de remonter ce vieux topic

j'ai un soucis de jauge essence qui n'est pas grave mais je m'explique

 

elle met beaucoup de temps a monté bien 3 a 4mn et quand je met le plein elle ne vas pas a fond

 

j'aimerais bien vos avis la dessus ? sonde dans le coffre ?

 

merci

[bob bimon]

Bonjour

C'est une Golf3 ?

[Invité §Ano780QH]

Olala oui désolé j’ai pas précisé c’est bien une golf 3/version cabriolet moteur à Asb 1,8 essence

1995hh

[bob bimon]

C'est la jauge dans le réservoir qui déconne. Ou son connecteur au dessus.

[Invité §hel674rJ]

Ok merci du retour je vous tiens informé dès que j'ai 5mn je démonté ca

 

heu on y accède par le coffre certainement our par les siège arriéré ?

 

je vais commencé par mettre qq coups de mailler defois quelle coince

[bob bimon]

Sur une cabriolet je sais pas.

Débranche la batterie avant, et ne fume pas !

 

Le maillet va pas changer grand-chose, si ça coince, ça se recoincera à maintes reprises.

[Invité §hel674rJ]

Merci bob je reviens bientôt vec des news

[Invité Mehdi]

j’ai aussi un problème avec mon aiguille d’essence depuis quelque jours sur là golf 3, l’aiguille de température fonctionne. Quelle câble je dois vérifier il y’en a 4 

[bob bimon]

Bonjour

Tu dois contrôler les 2 plus fins parmi les 4.

Les 2 autres c'est la pompe.