probleme coupure moteur ford focus tdci

[Invité §g p426wm]

Bonjour à tous et bonnes fêtes de fin d'année !

 

Voilà mon soucis de ce jour. J'ai une ford focus 1.6 tdci de 2005 affichant 60000 km sans aucun soucis jusqu'à avant hier.

Tranquille pepère sur l'autoroute et d'un seul coup, coupure moteur complet, voyant de batterie et moteur allumés. Panique à bord pour se rabattre sans accident. Le moteur a calé en roulant ! Je redemarre sans aucun soucis dans la foulée. J'utilise ma voiture sans problème. Elle démarre, accelère, rien de spécial et je pense que ce soucis était passagé du genre une merde dans le gasoil. Du coup je refais le plein chez TOTAL et tout allait bien et puis voilà que cela recommence. Problème la voiture ne redemmare plus. 15 minutes après alors que j'avais fait appel à l'assitance, le mécano me dit, elle démmarre, ne chauffe pas, pas de voyant allumé, bref elle est pas en panne et me laisse là. Je réutilise ma voiture sans problème. Je reprends l'autoroute et fait retour chez moi et voilà qu'elle me refait le coup, moteur allé, voyant allumé. Je me pose sur le côté de la route et je donne un coup de clé et elle reparre sans problème. Sauf que je flippe que cela ce reproduise et que je finisse par me planter.

Quequ'un a t il eu ce problème ?

Merci de vos réponses.

[Invité §jan511rY]

Salut "g pas de chance"

Ma voiture une TDCI 1,8l 115cv de mai 2202 me fais le même défaut depuis fevrier de cette Année. Mais si tu parcours le forum sur les pannes de cette voiture ( 1,6 l ou 1,8 l) tu t'apercevras que ce problème est courant chez Ford. Ca serait le capteur de régime situé sur le volant moteur associé à son faisceau qui serait coupaples. Ca je viens de le découvrir aujourd'hui sur ce forum où je viens de m'inscrire.

Pour mon compte, les garagistes "FORD" de Cayenne où j'habite m'ont changé une première fois les 4 bougies de préchauffage ( 400 Euros pièces et M/O). Un deuxièmme fois la rampe d'injection avec son electrovanne, là j'en ai eu pour 235 Euros de recherche de panne, et 400 Euros de M/O, et 800 Euros de pièce.Donc le leur ai conseillé de lire les forums , celà nous coûterai moins cher, et c'est une des raison de mon inscription aujourd'hui sur ce forum afin de chercher les pannes et de faire les réparations moi même.

Sur ce bon courage et ne désespère pas.

 

janmo 973

[Invité §mck816TP]

J'ai un ami qui a le même problème.

Comment as tu resolu le problème.

[Invité §mec006Od]

salut

le 1,6 et le 1,8 sont des moteurs complèment différent l'un et d'origine psa et l'autre ford.

faut passer chez ford pour un diag