PSA Xud9: changer la pompe Lucas par une Bosch

[stormyboy]

Bonjour

 

Je vais changer de moteur sur un Berlingo. C'est un XUD9 1.9 atmo. L'ancien moteur était monté avec une PI Lucas.

Le nouveau a une PI Bosch.

Apparemment on peut monter ce moteur avec sa PI, mais j'ai des questions:

- sur la Bosch, il y a 2 électrovannes, à quoi sert la 2eme qui se trouve en bas?

- l'attache du cable d'accélérateur est différente, ca se change bien? tout le cable à changer?

- comment est géré le départ à froid? Sur l'ancien, c'est avec un cable qui va au boitier d'eau.

 

Merci d'avance

[Invité §tnt265Ie]

De quelle Année?

Photo?

 

la deuxieme electrovanne devrait être une avance à l'injection, active 180s moteur froid (peut ne pas être rebranchée)

 

l'attache du cable ne posera pas de probléme, il faudra simplement récupérer la fixation de l'ancienne pompe.

 

le départ à froid est gérer en fonction de la température du LDR, à moins de 48° moteur, la deuxieme electrovanne est activée.

 

voir en MP, j'y ai déposer une revue technique au cas ou tu n'en as pas.

 

Attention à l'antidemarrage, suivant l'année, électrovanne de stop est codée, il faudra passer par la case citroen pour un recodage de la voiture, (BSI, electrovanne et clé transpondeur) à moins de virer la dite electrovanne

[stormyboy]

Bonjour et merci pour la réponse etpour la RTA!

Apparemment le moteur serait de 96 ou 97 maxi, les 2 électrovannes ne sont alimentées que par un fil chacune.

Voici une photo recue du vendeur:

http://img175.imageshack.us/img175/2218/moteurzxs500i012os5.jpg

Je pourrais en faire d'autres si besoin.

 

Si la 2eme électrovanne n'est pas alimentée, cela ne poserait pas de problème à froid, du style le moteur qui tourne mal?

 

Au fait, ce moteur était équipé d'une boite auto, nous allons y remettre la boite manu après chgt du volant moteur, sauriez vous si la PI ne serait pas une version spéciale boite auto?

 

[stormyboy]

Je poste de nouvelles photos sur cette pompe à injection.

Un mécano me soutien que cette pompe est spéciale pour boite auto.

Ce qui m'étonne car à part les 2 cosses de 12V pour les EV, rien d'autre n'arrive dessus en rapport avec une éventuelle gestion liée à une BVA!

 

http://img261.imageshack.us/img261/3109/06022008071jk1.jpg

 

http://img523.imageshack.us/img523/5171/06022008072ek4.th.jpg

[Invité §tnt265Ie]

Je poste de nouvelles photos sur cette pompe à injection.

Un mécano me soutien que cette pompe est spéciale pour boite auto.

Ce qui m'étonne car à part les 2 cosses de 12V pour les EV, rien d'autre n'arrive dessus en rapport avec une éventuelle gestion liée à une BVA!

 

http://img261.imageshack.us/img261/3109/06022008071jk1.jpg

 

http://img523.imageshack.us/img523/5171/06022008072ek4.th.jpg

 

en tout cas, c'est pas une pompe pour un moteur admophérique

[meca32]

Cette pompe fait des xantia est des ZX, moteurs D9B, DJZ, DJY, il n'est pas fait mention de boite automatique.

 

 

J'ai une ZX sous les yeux avec cette électrovanne, elle n'est pas automatique.

[Invité §seb320PX]

Bonjour j'ai une 309 diesel de 1990, j'ai une question a chaux la voiture s'arrete toute seul, on me dit que c'est l'electrovanne, ou la pompe?

[Invité §oli611LI]

et bien demonte ton electrovanne et vire le plastique et le ressort puis remet l'electrovanne et demarre, tu vera bien.

[Invité §tnt265Ie]

voir aussi l'état de la connexion sur cette électrovanne (mauvais contact),

faire un test tres simple, y brancher et +12 de la batterie et faire un tour, (attention pour couper le moteur, il faudra enlever ce fil)

[Invité §seb320PX]

et bien demonte ton electrovanne et vire le plastique et le ressort puis remet l'electrovanne et demarre, tu vera bien.

 

 

Il et ou?