Changement sonde réservoir 206 ?

[Invité §lap247BB]

Bonjour,

 

Savez-vous s'il est complexe d'accéder (et éventuellement changer) à la sonde du réservoir carburant d'une 206 (bloc 90 ch diesel) ? On m'a dit que l'accès se faisait par la plaque située sous la banquette arrière, qu'en est-il ?

 

Merci ;-)

[Invité §bil075yQ]

salut

 

oui c'est bien sous la banquette arrière, normallement du côté passager

[Invité §pro061Vm]

si c'est un problème d'affichage de niveau, c'est le potentimètre dans le porte-instrument, j'en ai vu de toute les couleurs avec ces caisses de M...

[Invité §bil075yQ]

ça serait pas plutot le flotteur dans le reservoir ? qui affiche le niveau d'essence, quand je travailler chez renault j'avais deja vue, le flotteur etait rester bloquer, donc il affiche toujours qu'il y avait le plein alors que y'avais plus une goutte d'essence

[Invité §bil075yQ]

enfin c'était sur une golf IV donc je sais pas si c'est possible avec la 206

[Invité §pro061Vm]

t'inquiète sur cette M..... de caisse c'est un porte instrument HS, étant electricien j'ai réussi à en récupérer un (potentiomètre) sur un porte instrument qui avait l'afficheur de t° HS, c'est les memes.

[Invité §bil075yQ]

repare la si tu pense que ça vaut le coup, et ensuite revend la vite , elle à pas finit de te faire chier je croit bien

[Invité §pro061Vm]

sans compter toute les bosses chaque fois que je me gare en ville, je reviens une demi heure après, une bosse, je crois qu'elle a la poisse.

[Invité §lap247BB]

Merci pour vos éclaircissements. Effectivement, la jauge à essence a tendance à faire ce qu'elle veut, ce serait donc un problème de potentiomètre. Mais où ce situe ce fichu potentiomètre et est-il compliqué d'en changer ?

[Invité §pro061Vm]

dans le porte instrument, si t'arrives à en avoir un d'occasion, c'est plus facile de le remplacer entier, mais gardes l'acien y'a beaucoup de composant electronique interressant, si t'es assez manuel et tu veus garder ton KM, lances toi dans son démontage, attention les pattes de maintien des potentiomètre sont très fragile, et le plus chiant c'est de régler les aiguilles après leur remontage.

[Invité §pro061Vm]

http://cgi.ebay.fr/COMPTEUR-206_W0QQitemZ110231380525QQihZ001QQcategoryZ16618QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Invité §bil075yQ]

il doit fonctionner que sur une essence celui là, car je connait pas beaucoups de diesel prendre la zone rouge a 7000trs

[manmen]

Bonjour

Tu peux avoir aussi un problème de jauge.....dans le reservoir.

Commence pa la avant d'acheter un combiné.

Demonte la jauge avec le reservoir à moitié autrement tu vas mettre de l'essence partout.

Avec un multimètre tu peux controler la resistance variable en fonction de la hauteur du floteur.

A+

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=48&u=11645778

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=37&u=11645778

[Invité §pro061Vm]

il doit fonctionner que sur une essence celui là, car je connait pas baucoups de diesel prendre la zone rouge a 7000trs

 

les potentiomètre c'est les memes, j'ai mis ça pour le choix de la refection

[Invité §clo631ks]

Si c'est pour un probleme d'indication erroné ou aleatoir du niveau de carburant,et si le vehicule est equipé d'un module de commutation sous volant(com 2000),il n'y a aucune piece a remplacer. Le phenomene ce resoud par telechargement d'un nouveau soft BSI.