changemen flector sur bmw e46 320d de 99

[Invité §gui277SC]

bonjour.je cherche une persone qui pourai me conseiller dans le changemant du flector sur ma bmw 320d.merci davance

[Invité §lol718tx]

salut, bascule l'echappement au niveau de la bv, enleve les pares chaleur, desserre le flector, enleve le support de bv, enleve les vis, le flector, remonte en sens inverse

[Invité §gui277SC]

salut, bascule l'echappement au niveau de la bv, enleve les pares chaleur, desserre le flector, enleve le support de bv, enleve les vis, le flector, remonte en sens inverse

 

meci.mais esque jaurai besoin de repèrer le sens dans le quel jaurai deboiter larbre

 

[Invité §fly771Hn]

meci.mais esque jaurai besoin de repèrer le sens dans le quel jaurai deboiter larbre

 

 

Poste une image en se servant de ce site : http://www.realoem.com/bmw/select.do

[Invité §gui277SC]

 

Poste une image en se servant de ce site : http://www.realoem.com/bmw/select.do

 

torai pas un site en français stp

 

[Invité §MET468Pq]

Bonjour guiroud,

Toujours repèrer un ensemble en ligne. C'est pas compliqué avec un feutre.

Ça peut éviter de méchantes vibrations et ça ne coûte rien.

 

Bon courage,

METHANOL

[Invité §gui277SC]

Bonjour guiroud,

Toujours repèrer un ensemble en ligne. C'est pas compliqué avec un feutre.

Ça peut éviter de méchantes vibrations et ça ne coûte rien.

 

Bon courage,

METHANOL

 

Ok.Apart sa esque cette operation est compliquer?car je ne veut pas me lancer dedant si je doit galerer

 

[Invité §MET468Pq]

Si tu n'as pas des pieds gauches à la place des mains, l'opération est fort possible pour un néophyte.

 

@+

METHANOL

[Invité §seb883aO]

Ok.Apart sa esque cette operation est compliquer?car je ne veut pas me lancer dedant si je doit galerer

 

salut,

je ne suis pas mécano pour 2 sous,et je l'ai fait il y a pas longtemps sur e36,mais j'imagine que c'est pas bien différent,et franchement c'est tout bete .

moi je te dirais que le plus galère est de virer la ligne d'échappement pour y accéder...ensuite tu désacouple l'arbre coté boite bien sur,tu le suspend avec un fil de fer et tu peux démonter le flector...si c'est comme sur e36,il y a 3 boulons(deux clés de 18) et il sort...petit conseil,quand tu remontes ton arbre,tu tiens le boulon coté flector et tu serres coté arbre(métal) pour éviter de faire souffrir ton nouveau flector...

bon courage,tiens nous au jus.

a+

[Invité §MET468Pq]

Et ben voilà, guirou, t'as tout ça qui faut pour remplir ton W.E.

 

Bon courage

[Invité §seb883aO]

Et ben voilà, guirou, t'as tout ça qui faut pour remplir ton W.E.

 

Bon courage

 

eh,t'as vu méthanol comment je commence a assurer?

[Invité §MET468Pq]

C'est l'expérience qui paie.

 

Bonne soirée,

METHANOL

[Invité §seb883aO]

C'est l'expérience qui paie.

 

Bonne soirée,

METHANOL

 

et oui,je dois avouer que le fait de démonter entièrement une voiture m'apporte une grosse dose d'expérience,c'est une très bonne chose.de plus je me suis apercu que finalement j'aime ca faire de la mécanique...comme quoi a tout age on peut apprendre des choses sur soi meme!!