Problème injecteur/turbo sur passat 1.9 TDI 100ch 2002

[Invité §afr157xh]

Bonjour,

 

Depuis une excursion sur un chemin vraiment pas bon, j'ai des problèmes sur ma passat TDI 100ch de 2002 (255 000 km)

En gros: la durite de prise d'air s'est détachée, ça crachait bien noir. J'ai remis le collier qui s'était détaché (sans doute les vibrations dues au mauvais chemin?)

Après un peu d'autoroute, tout semblait être rentré dans l'ordre. Mais une semaine après, le moteur commence à trembler: il tremble jusqu'à ce qu'à 2200t/m, et après c'est un peu plus stable... En plus ça crache beaucoup (fumée grise).

 

Je suis allé chez mon garagiste, il m'a parlé d'une pompe... et de 10 jours de délai... pas convaincant.

Chez vw: ils m'ont dit que deux injecteurs ont des valeurs très hautes, et que le turbo commencerait à gripper... Ils me parlent de 1000€ par injecteur (!) et 1500€ pour le turbo... ils s'embêtent pas! 3500€, à l'argus, la voiture en vaut 4200€...

 

Est-ce que je peux rouler avec? J'ai un garagiste "raisonnable" combien ça coûte de remplacer un injecteur... et d'ailleurs ça doit se nettoyer... J'ai fait un tour sur le forum, mais j'ai trouvé que des sujets proches mais pas exactement mon cas donc si vous avez un conseil/ point de vue, merci!

A

[Invité §afr157xh]

Plutôt que le turbo grippé, ce serait pas l'électrovanne qui est naze?

 

[Invité §mec462Vd]

Bonjour,

 

Pour les turbos et injecteurs contactez la société IDF MOTEURS sur : http://www.idfmoteurs.com/index.php

Cette société vend des turbos neufs et échange standard a un prix raisonable.

Concernant les injecteurs, il faut relevé la référence dessus et les contacter.

Bonne journée.

[Invité §afr157xh]

Merci pour l'info!

 

Un autre mécanicien m'a dit que c'était la pompe de gavage qui perdait beaucoup... mais je vois pas le rapport avec mes symptômes...

 

Y'en a pas deux d'accord sur mon problème... Des avis s'il-vous-plaît!

 

[Invité §afr157xh]

Bon ben merci à tous pour vos réponses...