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Mécanique / Électronique

Arreter le compteur kilometrique


Invité §tak614Vg

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Invité §tak614Vg

Bonjour,

 

J'ai une question assez intéressante a soumettre aux experts.

 

Un jour, alors que je roulais avec un pote dans sa clio commerciale, il m'a affirme qu'en enlevant un certain fusible (qui desactive egalement la direction assistee), il pouvait désactiver son compteur kilométrique (donc le suspendre).

 

JE SUIS EXTRÊMEMENT SCEPTIQUE LA DESSUS :??::??::??::??::??::??::??::??:

 

Évidemment sinon ça se saurait....mais il avait l'air tellement sur de lui!!!

 

Avis aux experts de clio II ??

 

ALORS GROS MITO OU COUP DE CHANCE ??

 

Merci de vos reponses

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c'est possible.

j'avais un collègue qui avait fait ça sur une Honda, il y a longtemps. Et sous prétexte de ne plus faire tourner le compteur il avait désactivé une partie des équipements qu'il avait payés très cher ...

 

alors dans le cas de ton pote, c'est possible. Mais se priver de la direction assistée ( et peut-être d'autres trucs ) , c'est un peu con quand même.

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C'est tout à fait possible : le calcul du nombre de tours de roue n'est plus donné par un câble sur la quasi-totalité (voire la totalité) des voitures qui sont équipées de l'ABS. En effet, dans énormément de cas (la Clio II doit en faire partie), la seule source du nombre de tours de roues (distance, mais aussi vitesse) est la centrale ABS qui est toujours au cours de cette information d'une part, et qui en général discute avec l'ordinateur de gestion du moteur ( sur les Renault Automatique, c'est même grâce à ça que le système "pro active" peut fonctionner correctement je suppose).

 

Bref, l'instrumentation de bord n'est donc ni plus ni moins qu'un circuit électronique qui sait aller chercher les informations nécessaires à l'affichage auprès du calculateur principal.

 

Si on coupe le courant de l'instrumentation, le compteur kilométrique ne va plus chercher de la distance parcourue ... et comble de malchance, le total kilométrique n'est pas stocké au niveau du calculateur moteur, mais bien au niveau de l'instrumentation du tableau de bord (toujours dans ce cas, mais c'est valable pour une grosse partie des voitures modernes).

Toujours est-il que le compteur kilométrique n'est pas le plus facheux à être éteint dans l'histoire ... Du coup, je ne sais pas sur la Clio II, mais il y a de fortes chances qu'aucun voyant de secours ne puisse s'allumer (dommage si on casse la courroie de la pompe à eau et que le moteur surchauffe !), moins grave mais gênant : la jauge d'essence est souvent liée (c'est le cas de ma voiture), la vitesse tout simplement !

 

Mais on peut faire qqchose de grave : rien ne t'empêche d'enlever le fusible de l'ABS, il te restera tout ce qui n'est pas lié aux roues (surchauffe moteur, jauge, etc) : mais tu n'auras plus vitesse, kilométrage,assistance de direction (quand elle est asservie à la vitesse, c'est à l'ABS qu'elle demande plus ou moins directement l'information) et bien entendue l'assistance de freinage et autres assistances qui sont liées à l'adhérence (ESP, ASR, ...)

 

Outre le fait que ça ne soit pas du tout légal, c'est à ne pas faire pour des raisons évidentes de sécurité.

 

 

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Invité tetanos-46

 

 

je confirme, c'est possible.

 

c'est un petit fusible bleu de 5A qui désactive tout le bloc compteur. Seul le rétro éclairage reste, et quelques bricoles.

 

 

 

 

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Invité §exp832Oz

Salut,

Et la question suivante est:

 

J'ai acheté une Clio, j'ai lu sur un Forum que l'on pouvait désactiver le compteur, pensez que les kilomètres indiqués sont justes.

 

Pratiques d'escrocs!

 

A+

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Invité §tnt265Ie

Salut,

Et la question suivante est:

 

J'ai acheté une Clio, j'ai lu sur un Forum que l'on pouvait désactiver le compteur, pensez que les kilomètres indiqués sont justes.

 

Pratiques d'escrocs!

 

A+

 

 

salut

 

de toute façon de nos jours enlever un fusible risque de ne servir à rien, les kilomètres sont enregistrés ailleurs, et de plus si abs :ange:

 

et de nombreuses voitures en remplaçant le compteur, les kilomètre parcouru reviennent, donc en remettant le fusible, je ne suis pas persuadé que les kilomètres volontairement cachés à son employeur ne reviennent pas s'ajouter, s'il ne reviennent pas, lors de la prochaine révision, l'employeur aura la preuve de la fraude :lol::lol::lol:

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salut

 

de toute façon de nos jours enlever un fusible risque de ne servir à rien, les kilomètres sont enregistrés ailleurs, et de plus si abs :ange:

 

et de nombreuses voitures en remplaçant le compteur, les kilomètre parcouru reviennent, donc en remettant le fusible, je ne suis pas persuadé que les kilomètres volontairement cachés à son employeur ne reviennent pas s'ajouter, s'il ne reviennent pas, lors de la prochaine révision, l'employeur aura la preuve de la fraude :lol: :lol: :lol:

 

 

il faut le cherche dans le calculateur

quel garage le fait pour une revision (je ne l'ai jamais fait)

pour un achat oui

et sur la marque que je connais le compteur ne se met pas a jour argh69.gif.a1c81c929ffe4c2eb3b3897f5dea7978.gif

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Invité tetanos-46

Salut,

Et la question suivante est:

 

J'ai acheté une Clio, j'ai lu sur un Forum que l'on pouvait désactiver le compteur, pensez que les kilomètres indiqués sont justes.

 

Pratiques d'escrocs!

 

A+

 

 

 

tout dépend de ton modèle.

 

 

les clio 2.1, il n'y rien dans le calculo (siemens Sirus 32)

 

Je l'ai déjà fait la vielle de vendre ma clio, je suis parti en weekend en Espagne: 1200 bornes en moins au compteur. le témoin de réserve s'allume quand même, il reste 80 bornes pour faire le plein.

 

 

 

 

 

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