Bombe anti-crevaison et capteurs de pression

[Invité §kaz215AB]

Bonjour à tous!

Je souhaiterais savoir si Bombe anti-crevaison et capteurs de pression font bon ménage? Est ce que je ne rique pas d'esquinter mes capteurs en mettant de la bombe dans ma roue?

Merci pour vos réponses.

[ballbearing]

Bonjour.

Je dirais qie c'est pas bon. Les bombes envoient pour la plupart une espèce de latex qui va colmater et durcir dans l'orifice de la jauge de contrainte de la valve spéciale ou autre capteur suivant technologie. Et plus de mesure. Même si la valve se retrouvera "débouchée" lors d'un regonflage le petit orifice de mesure ne le sera peut être pas .

[Invité §exp832Oz]

Salut,

On ne met pas une bombe anti crevaison, on cherche la fuite, et je pense comme Ball, au prix des valves, je m'abstiendrais.

A+

[Invité §Mac210HG]

Oui , mais Ball respecte ce qu 'a dit le Pape , il est contre les préservatifs en latex ....Jacques, celle - là ,je n' ai pas pu l'éviter ; Amitié . GUY .

[ASAHI44]

Salut,

On ne met pas une bombe anti crevaison, on cherche la fuite, et je pense comme Ball, au prix des valves, je m'abstiendrais.

A+

 

Bonjour,

L'équipement d'origine de certaines voitures ne laissent pas le choix, sur certaines Mercedes il n'y a pas de roue de secours mais un kit anticrevaison Tirefit.

A+

[Invité §kaz215AB]

Bonjour,

L'équipement d'origine de certaines voitures ne laissent pas le choix, sur certaines Mercedes il n'y a pas de roue de secours mais un kit anticrevaison Tirefit.

A+

 

 

Justement c'est la réflexion que je me suis faite. Les voitures modernes ne proposent plus de roue de secours, on n'a donc pas le choix. Je pensais donc que celà pouvait être compatible avec les kits anti-crevaison. Et puis au bord de la route, sans roue de secours la question ne se pause même plus.

[ballbearing]

il est contre les préservatifs en latex

Oui mais quand tu les gonfle et que tu pinçe la sortie ça fait un bruit nazillard http://tbn3.google.com/images?q=tbn:yWpbGHNvutFazM:http://www.meaus.com/95-Pope-Hitler-Junge.JPEG

[ASAHI44]

 

Justement c'est la réflexion que je me suis faite. Les voitures modernes ne proposent plus de roue de secours, on n'a donc pas le choix. Je pensais donc que celà pouvait être compatible avec les kits anti-crevaison. Et puis au bord de la route, sans roue de secours la question ne se pause même plus.

 

 

Chut, ne pas répéter, tu fais comme moi, j'ai dans mon coffre un kit de mêches "c'est Américain mais interdit en France" et avec le petit compresseur à brancher sur l'allume cigare je dépanne même les belles blondes sur le bord de la route.

A+

[Invité §kaz215AB]

 

Chut, ne pas répéter, tu fais comme moi, j'ai dans mon coffre un kit de mêches "c'est Américain mais interdit en France" et avec le petit compresseur à brancher sur l'allume cigare je dépanne même les belles blondes sur le bord de la route.

A+

 

Ah bon? tu trouves ça ou?

[LS66]

kit de méche interdit ???pourquoi ?

Kazakh tu peut en trouver en hypermarché style auchant ou feut vert norauto etc .

[ASAHI44]

Les mêches ou les blondes?

a+

[LS66]

[ballbearing]

Les blondes à mèches

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:Tdw84mvIhyqc3M:http://l.yimg.com/img.avatars.yahoo.com/users/1Us8HaXFNAAEDXoOcRBdVtucIKg%3D%3D.medium.jpg

[Invité §lol718tx]

Bonjour à tous!

Je souhaiterais savoir si Bombe anti-crevaison et capteurs de pression font bon ménage? Est ce que je ne rique pas d'esquinter mes capteurs en mettant de la bombe dans ma roue?

Merci pour vos réponses.

 

salut, cela depend de la marque de ton vehicule, certaine marque n'ont pas de capteur de pression, la detection se fait par la rotation de la roue via le boitier ABS

[ballbearing]

Salut Lolo

Mais y a fatalement quelque chose en relation avec l'air contenu qui mesure la pression d'air. Et pour mesurer une pression il faut la pression locale du pneu d'un côté et la pression atmosphérique de l'autre.

Et si tu mets du chewing-gum entre les deux; ça (peut) perturber.

 

Après la manière dont c'est transmis à la partie fixe de l'auto c'est une autre affaire. Et il y a effectivement différents moyens de transmettre.

 

[ASAHI44]

Salut Lolo

Mais y a fatalement quelque chose en relation avec l'air contenu qui mesure la pression d'air. Et pour mesurer une pression il faut la pression locale du pneu d'un côté et la pression atmosphérique de l'autre.

Et si tu mets du chewing-gum entre les deux; ça (peut) perturber.

 

Après la manière dont c'est transmis à la partie fixe de l'auto c'est une autre affaire. Et il y a effectivement différents moyens de transmettre.

 

Bonjour,

Lolo à raison, sur certaines voitures c'est les capteurs ABS qui donnent les écarts de pression dans les pneus.

A+

[ballbearing]

Salut ASAHI Ils peuvent "transmettre" en fait "recevoir" mais pas mesurer. La mesure de pression est fatalement faite à l'origine par autre choses dans volume d'air du pneu.

 

A part ça les capteurs seront bientôt dans le caoutchouc et alimentés en énergie par les torsions du pneu et transmettent par radio.. http://www.rfidjournal.com/article/view/93/1/1

[ASAHI44]

En fait c'est les capteurs de roues qui servent à l'ABS/ESP, qui permettent de détecté la différence de pression entre la roue droite et la roue gauche.

Lorsqu'un pneu se dégonfle, son diamètre décroît et le pneu doit tourner plus vite pour suivre les autres pneus. Les capteurs ABS détectent cette différence en vitesse de rotation du pneu et informe le conducteur de la situation.

A+

[Invité §lol718tx]

salut, tout a fait ASAHI, sur bmw 2 methodes possibles, la 1er(abandonner, pas assez fiable et honereux)capteur de pression sur la valve a l'interieur de la roue et une antenne dans le passage de roue(x4) appellé rdw abandonné en 2002, 2eme, calcul de la vitesse de la roue, detection de l'angle de braquage pour savoir si l'on roule droit, ou tourne(vitesse de roue differente de l'autre), cartographie dans le dsc, si une roue ce degonfle=elle tourne + vite, donc detection de crevaison, appellé rdc

[narmer]

Sur le scenic PAX de ma copine, c'est les valves qui mesurent.

A l'arrêt, le pneu clignotte (crevaison lente).

Je regonfle le pneus et sans bouger la voiture, le contact s'éteint au bout de quelques secondes.

 

La mesure par différence de rotation des roues, cela ne marche que sur route droite.

[Invité §lol718tx]

cela ne marche que sur route droite.

 

c'est pour ça qu'il y a un capteur d'angle de braquage sur bmw, pour le dsc et le systeme rdc, le systeme detecte une perte a partir de 30%

[ASAHI44]

c'est pour ça qu'il y a un capteur d'angle de braquage sur bmw, pour le dsc et le systeme rdc, le systeme detecte une perte a partir de 30%

 

Bonjour,

Et pour l'ESP je pense.

A+

 

[ballbearing]

Merci ASAHI pour l'info sur la manière dont ça fonctionne. (sur ce système)

[Invité §mer708tn]

Je viens d'acquérir une Mercédes B 180 avec simplement ce kit anti-crevaison TIREFIT. Si çà intéresse quelqu'un je le revends ou l'échange contre une roue galette T 125/80 R 17 99 M.

[Invité §mer708tn]

Une précision concernant la revente du kit TIREFIT de la mercédes 180 j'h'abite près de St. Brieuc pour une éventuelle transaction.