amortisseur neuf douteux

[Invité §Kwa220dt]

Bonjour a tous

 

J'ai commandé des amortisseurs de marque delphi sur un site internet ( piececo.com ) mais j'ai un doute sur ceux-ci. je suis complétement novice mais il me semble qu'un amortisseur doit "rebondir" . je veux dire exercer une résistance et revinir en place. ( je sais pas si je m'explique bien!!!)

Enfin les miens ne réagisse pas "mormalement" , ils ne rebondissent pas et ne reviennent pas en place : faut que je tire dessus pour les remettre à laur forme initiale !??!

Alors je précise au cas où que se sont des amortisseurs Delphi et la ref c'est D225 2900

Merci pour vos info

[Invité §exp832Oz]

Salut,

C'est normal, les amortisseurs "à gaz" remonte, pas les amortisseurs sans gaz.

C'est seulement au montage et au banc que tu pourrais mettre en doute son efficacité.

Néanmoins, pour tester, en faisant un mouvement brusque sur la tige de l'amortisseur, celui-ci doit résister.

A+

[Invité §Kwa220dt]

Bin merde alors !!!!! Reponse ultra rapide et ultra claire !!!!

merci !!!!

 

[sierra38]

Il me semble, sauf erreur, qu'il faut, avant de les monter, appuyer à fond sur les amortisseurs, les laisser revenir en place, puis recommencer 3 à 4 fois ... on constate alors qu'ils deviennent plus durs ... enfin, lors de mes 3 changements d'amoretisseurs effectués par mes soins, c'est ce que j'ai vu ... et fait

[Invité §lol425SK]

Il me semble, sauf erreur, qu'il faut, avant de les monter, appuyer à fond sur les amortisseurs, les laisser revenir en place, puis recommencer 3 à 4 fois ... on constate alors qu'ils deviennent plus durs ... enfin, lors de mes 3 changements d'amoretisseurs effectués par mes soins, c'est ce que j'ai vu ... et fait

 

 

Oui tu a raison il faut les ammorcer au debut en les faisaint fonctionner plusieurs fois a la main ,sinon je vois rien d'anormal a ce que l'amortisseur ne remonte pas tout seul

[Invité §fut700uI]

C'est le ressort de suspension qui le fait revenir, l'amortisseur seul est juste un "frein" hydraulique.

[Invité §exp832Oz]

Un bon dessin vaut mieux que des pages d'explications........ on purge des amortisseurs, on ne les amorce pas, c'est surtout parce qu'ils sont stockés couchés, il faut reremplir les chambres.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Amortisseur

A+

[sierra38]

Le terme était certes inapproprié, mais l'action justifiée ...

j'étais sûr de moi, mais sur FA, je me méfie

[Invité §Kwa220dt]

C'est le ressort de suspension qui le fait revenir, l'amortisseur seul est juste un "frein" hydraulique.

 

Oui mais sur ma clio ya pas de ressort!!! c'est pour ça que je suis inquiet!

Vont il réellement jouer leur role?

 

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Si c'est pour l'arrière, il y a des barres de torsion, c'est des ressorts, mais pas enroulés. Ils sont en travers de la voiture.

Les amortisseurs devrait faire leur boulot.

A+

[Invité §Kwa220dt]

Ok merci pour vos lumière .je vous donne des nouvelles quand je les aurais montés (mais pas demain !!!).

a+

[Invité §Kwa220dt]

bonjour

 

tous ça me paraissait très simple mais je suis déja énervé.

Le boulon du haut de l'amortisseur est grippé par la rouille et malgrés un dose importante de dégripant je saqu'ed din mais rien a faire!! ça vient pas!!! y reste pas grand chose pourtant. mais j'ai peu d'arrondir le boulont et d'etre baissé.

Qu'est ce que je peu faire?

[Invité §rey641iG]

Le dégrippant il lui faut souvent la nuit pour être efficace...

[Invité §jdo354Bm]

bonjour

 

tous ça me paraissait très simple mais je suis déja énervé.

Le boulon du haut de l'amortisseur est grippé par la rouille et malgrés un dose importante de dégripant je saqu'ed din mais rien a faire!! ça vient pas!!! y reste pas grand chose pourtant. mais j'ai peu d'arrondir le boulont et d'etre baissé.

Qu'est ce que je peu faire?

 

 

la question à poser n'est pas : Qu'est ce que je peu faire? mais est : qu'est-ce que j'ai pas fait.

 

la réponse est : changer les amortisseurs vers les 80 000 à 100 000 km et acheter des amortisseurs d'origine et pas des dlpi

 

sinon on arrive toujours à enlever un boulon. De bons outils et un peu de jugeote suffisent

 

 

 

 

[Invité §rey641iG]

On va quand même essayer de faire avancer le schmilblick, tu utilise quoi pour débloquer ?

[sierra38]

bonjour

 

tous ça me paraissait très simple mais je suis déja énervé.

Le boulon du haut de l'amortisseur est grippé par la rouille et malgrés un dose importante de dégripant je saqu'ed din mais rien a faire!! ça vient pas!!! y reste pas grand chose pourtant. mais j'ai peu d'arrondir le boulont et d'etre baissé.

Qu'est ce que je peu faire?

 

C'est accessible d'en haut si oui, chauffer le boulon (attention tout autour), mais je reconnais que ça risque d'être difficile ... le dégrippant, c'est au moins une nuit comme énoncé, voir plus

[Invité §Kwa220dt]

OK c'est bon j'y suis arrivé! Heureusement pour moi ( et mon manque je jugeote ) c'etait juste le coté gauche qui posait problème. Avec un peu de jugeote je me suis dit qu'il serai malin de bien nettoyer le filetage de toutes ces petites impurtées avant de remonter. Remontage sans difficulté, suis trop intelligent , n'est il pas monseigneur jdormoy ?

Pour éviter à des gens comme monseigneur jdormoy de prendre les personnes qui veulent bien s'y mettre, pour économiser les sous aux quels monseignor n' ont pas l'air de manquer,pour des cons,jaimerai juste dire que cette voiture est une occassion que j'ai acheter avec 135 000 km et qu'elle en a à peine 3000 de plus. Chaque chose en son temps, je ferais ce que j'ai a faire dessus quand bon me semblera,avec l'aide des gens compréhensible de ce forum, ok monseignor jdormoy. A l'avenir je me passerai (et les autres aussi je pense) de tes commentaires.

 

Je remercie exprspto, reyman et sierra38 pour leurs infos.

 

Prochaine étape, les amortisseurs a l'avant

 

merci

[sierra38]

Prochaine étape, les amortisseurs a l'avant

merci

 

Euhh, là, c'est une autre paire de manches, si tu as jamais fait ...

Prévoir une "presse" spécifique pour les ressorts, et faire gaffe, ça part très vite ces bestioles là (j'en ai planté un dans le toit d'un garage à mes débuts - rigolo après coup, car pas de blessure, mais c'est passé très prêt )

[Invité §cg7680zN]

Euhh, là, c'est une autre paire de manches, si tu as jamais fait ...

Prévoir une "presse" spécifique pour les ressorts, et faire gaffe, ça part très vite ces bestioles là (j'en ai planté un dans le toit d'un garage à mes débuts - rigolo après coup, car pas de blessure, mais c'est passé très prêt )

 

 

Ouh le menton !

 

Etant étudiant j'avais voulu emprunter l'outil dans un garage que je connaissais : le chef de garage m'a regardé d'un air sceptique et m'a dit "amène-les moi".

Ce que j'ai fait et il me les a changés gratos.

[Invité §jdo354Bm]

Faur arrêter de faire peur aux gens

 

Pour compresser, il faut lire la notice d'utilisation et il n'y a vraiment rien de dangereux, en tout cas pas plus que de changer un pot d'échappement. On peut se retrouver écrasé sous la caisse

 

notice livrée avec compresseur NORAUTO (qualité chinoise)

Avant utilisation,lire impérativement la notice d'utilisation

Après avoir déposé la jambe de force, positionnez-la sur un étau

Mettre en place les compresseurs de ressort face à face en prenant le maximum de spires

Mettre en place les crochets de sécurité sur la tête supérieure de chaque compresseur

Serrer progressivement et en alternance les compresseurs jusqu'à ce que la coupelle supérieure soit libre

(le ressort ne doit plus exercer de pression sur la coupelle)

 

*les compresseurs ne doivent pas être serrés avec une boulonneuse pneumatique ou électrique.

 

Enlever l'écrou central de l'amortisseur

Déposer la coupelle

Déposer le ressort

Remplacer l'amortisseur

 

CONSEILS:

Nettoyer les pièces avant remontage

Avant le remontage de l'amortisseur, pompez 2 à 3 fois en position verticale

Vérifiez toujours en cours de montage ou démontage que les appareils soient face à face et que les spires soient en position dans le logement de l'appareil

Portez des lunettes de protection lors des travaux

[Invité §tnt265Ie]

attention au "compresseur de ressort" premier prix, s'il pètent t'as plus de dents

[Invité §cle846Om]

Faur arrêter de faire peur aux gens

 

Pour compresser, il faut lire la notice d'utilisation et il n'y a vraiment rien de dangereux, en tout cas pas plus que de changer un pot d'échappement. On peut se retrouver écrasé sous la caisse

 

notice livrée avec compresseur NORAUTO (qualité chinoise)

Avant utilisation,lire impérativement la notice d'utilisation

Après avoir déposé la jambe de force, positionnez-la sur un étau

Mettre en place les compresseurs de ressort face à face en prenant le maximum de spires

Mettre en place les crochets de sécurité sur la tête supérieure de chaque compresseur

Serrer progressivement et en alternance les compresseurs jusqu'à ce que la coupelle supérieure soit libre

(le ressort ne doit plus exercer de pression sur la coupelle)

 

*les compresseurs ne doivent pas être serrés avec une boulonneuse pneumatique ou électrique.

 

Enlever l'écrou central de l'amortisseur

Déposer la coupelle

Déposer le ressort

Remplacer l'amortisseur

 

CONSEILS:

Nettoyer les pièces avant remontage

Avant le remontage de l'amortisseur, pompez 2 à 3 fois en position verticale

Vérifiez toujours en cours de montage ou démontage que les appareils soient face à face et que les spires soient en position dans le logement de l'appareil

Portez des lunettes de protection lors des travaux

 

 

Eh bien là il me semble que l'on progresse!!!

Tu vois que tu peux dire des choses intelligentes sans te moqué des gens...

 

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Acheter un compresseur de ressorts pour l'utiliser tous les 5 ans me semble bien dispendieux.

Je pense que pour un amateur trouver un garage sympa, reste le plus logique.

Avec bien sûr, les bibines qui vont bien.

A+

[maxou 2000]

La ou je prend mes pièces, les gars me prete leur compresseurs et c'est pas un machin de fiote hein

[Invité §tnt265Ie]

 

Eh bien là il me semble que l'on progresse!!!

Tu vois que tu peux dire des choses intelligentes sans te moqué des gens...

 

une fois par an, la veille de l'automne

 

espérons qu'il renouvellera cette expérience journellement

[Invité §cle846Om]

une fois par an, la veille de l'automne

 

espérons qu'il renouvellera cette expérience journellement

 

 

 

Oui mais faut quand même souligné l'effort...

[sierra38]

Faur arrêter de faire peur aux gens

 

C'est pas faire peur, c'est informer, comme la notice