Grincements barre stabilisatrice Audi A3 Quattro et S3

[Invité §rom526sn]

Bonjour à tous.

Voici une contribution et une astuce au problème de grincements rencontrés sur Audi A3 Quattro (1.8T 180cv de 2000 dans mon cas), mais que l'on retrouve sur S3 et Golf IV 4motion.

 

J'ai eu ce souci sur mon A3 Quattro (même châssis que la S3 et donc même barre stabilisatrice foireuse), un grincement de fou en raison du renfort serti autour de la barre qui s'était désolidarisé de cette dernière.

 

 

 

Vu le coût prohibitif du remplacement de la barre (en plus pour un problème de conception) qui nécessite de descendre le berceau, j'ai mesuré le diamètre de la barre (19mm), commandé des silent blocs qui avaient le même profil mais en 18mm, supprimé les renforts en PVC qui étaient jadis sertis, dégraissé la barre et remonté les nouveaux silent blocs.

Depuis plus de grincements, tout ça pour 13€ de pièces au lieu d'une barre stab à 450€.

 

 

Je précise qu'il n'y a aucun changement au niveau de la tenue de route.

En espérant que cette astuce puisse servir à d'autres

[Invité §non236QH]

Même soucis sur les TT, ou en tout cas sur ceux de 1999, car c'était mon cas !

 

Merci pour le petit tuto/info

[Invité §rom526sn]

Pas de souci, c'est histoire d'éviter la douloureuse.

[brokenfoot]

j'ai un problème de grincement au passage d'irrégularités sur une Clio 2, quelqu'un sait-il s'il n'y aurait ce type de sertissage chez Renault aussi

car pour ce qui des rotules , amortisseurs tout est OK et ce bruit disparait tout l'été du moment que la température est supérieure à 25°

[Invité §bk5710GP]

Sur Golf IV et A3 8L, ça grince aussi même sans renfort :/ , SB à changer aussi et ça repart

 

Chiant à changer, serre joint utile