changement ammortisseurs, frein filet obligatoire ?

[Invité §ben858Sm]

Salut les mécanos,

 

un doute me taraude ! j'ai changé les 4 ammortisseurs de mon automobile, et je n'ai pas mis de frein filet sur les écrou d'ammortisseurs...

 

Je me doute bien que c'est conseillé... mais pris dans mon travail, j'ai suivi consciencieusement le manuel d'atelier, et serré aux couples précaunisés... par contre, il ne faisait pas mention de frein filet du coups, je n'ai rien fait...

 

alors... est-ce que c'est vraiment indispensable ? ou bien est-ce que je peux juste mettre une goute sur l'écrou parce que j'y ai encore accès via la butée de suspension. si je met une goutte entre l'écrou et le filetage de l'ammortisseur ca devrait aller non ?

 

sinon, quelle couleur de frein filet ? j'ai du rouge moi ?

 

++

 

ben

[Invité §tur180tE]

Bonjour,

Je n' en mets pas à chaque remontage, si tu as serré au couple prescrit laisse comme ça .

A+

[Invité §ben858Sm]

ok, et si j'en met une goutte par dessus ? comme j'ai dit ? est-ce que ca descendra un peu dans le filet et fera un minnimum d'effet ?

 

parce que j'ai vraiment pas envie de tout redémonter... c'est long de changer des amortisseurs ! surtout que j'ai fait la totale avec dérouillage des coupelles etc etc, changement caoutchouc... peinture des coupelles, des ressorts (car quelques boursouflures de rouille.)

[izen_76]

ok, et si j'en met une goutte par dessus ? comme j'ai dit ? est-ce que ca descendra un peu dans le filet et fera un minnimum d'effet ?

 

parce que j'ai vraiment pas envie de tout redémonter... c'est long de changer des amortisseurs ! surtout que j'ai fait la totale avec dérouillage des coupelles etc etc, changement caoutchouc... peinture des coupelles, des ressorts (car quelques boursouflures de rouille.)

 

Salut a toi.

 

Les écrous d'amortisseur, tu parles de quels écrous ? Ceux qui maintiennent l'amortisseur a la fusée ? Si c'est ceux la, quand j'avais changé les amortisseurs sur mon ancienne voiture on n'avait pas mis de frein filet, ca n'a jamais bougé, j'ai fait 45 000 km avant de la vendre, jamais eu aucun souci de ce coté la

[Invité §tur180tE]

Salut,

Le frein filet ce met sur le filetage puis tu assembles le tout, en mettre après ne serre à rien .

A+

[Invité §ben858Sm]

bonjour izen_76,

 

Je parle de l'écrou qui est au bout de la tige d'ammortisseur, en gros, celui qui retient ressort, coupelle et butée.

 

ok turbo323, ce que je vais faire c'est que je vais observer... et mettre un point de blanc enter le filetage et l'écrou... si je vois que ca bouge je redémonterais :-( et bloquerais au frein filet

[Invité §ben858Sm]

ah oui, et turbo323, si je met un nouvel écrou sur cette tige filetée avec du frein filet... ca devrait le faire je pense :-) je sais qu'il y'a encore pasmal de filetage. ca me permettrai de ne pas avoir a redémonter

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

Tu parles de l'écrou en bout de tige de l'amortisseur? En principe c'est un écrou frein genre Nylstop?

[Invité §ben858Sm]

en principe... mais pas chez moi :-)

 

j'ai changé mes biellettes de barres stab et c'étaient bien des écrous freins... mais pas ceux en bout de tige d'ammortisseur...

[Invité §RMD521zk]

S'ils sont livrés avec l'amortisseur, ils sont auto-freinés, il n'y a pas que les Nylstop, certains ont le dernier filet déformé (peu visible) et çà suffit à le freiner.

Mais sans frein filet çà ne bougera pas. Et si tu veux absolument en mettre, tu peux dévisser l'écrou de la tige, le poids de la voiture comprime les ressorts, donc tu peux dévisser de quelques tours l'écrou, mettre du frein filet dessous et revisser. Ou alors places un contre écrou si la tige le permet

 

Je ne mets jamais de frein filet sur l'écrou de tige amortisseur, car ensuite c'est difficile à démonter, l'empreinte BTR ou Torx d'immobilisation de la tige foire.

[Invité §bry601yS]

ah oui, et turbo323, si je met un nouvel écrou sur cette tige filetée avec du frein filet... ca devrait le faire je pense :-) je sais qu'il y'a encore pasmal de filetage. ca me permettrai de ne pas avoir a redémonter

 

Tu veux dire un 2° écrou? dans ce cas même pas la peine de mettre du frein filet. Quant à mettre du frein filet après serrage l'effet est presque nul, la prise est efficace en situation anaérobie. Dans ce dernier cas, préférer les résines époxy type Araldite 2 composants déposées sur la partie filet qui dépasse si tu veux te rassurer.

A+

[izen_76]

bonjour izen_76,

 

Je parle de l'écrou qui est au bout de la tige d'ammortisseur, en gros, celui qui retient ressort, coupelle et butée.

 

ok turbo323, ce que je vais faire c'est que je vais observer... et mettre un point de blanc enter le filetage et l'écrou... si je vois que ca bouge je redémonterais :-( et bloquerais au frein filet

 

Ha ok

[Invité §tur180tE]

Si tu as vraiment peur, mets un contre écrou et là tu auras la paix .

A+

[Invité §ben858Sm]

ok, je vais mettre un contre écrou... merci de votre attention

[Invité §ben858Sm]

ARGH, je viens d'aller voir et mon contre ecrou ne rentre pas...

 

donc, j'ai mis un repere au stylo blanc, histoire de voir si ca bouge...

 

ca m'embette... en fait j'ai pensé au frein filet car en regardant les anciens écrous, il y'en a dedans...

 

par contre dans le mode d'emploi des nouveaux amorto rien n'est précisé... étrange, je vias écrire à KYB

[Invité §tur180tE]

Oui mais tes écrous, quand tu les as vissés sur tes amortisseurs, tu as su les visser à fond à la main ??

A+

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

sans déviser l'écrou, tu peux mettre de la peinture autour du filetage.

Oui mais tes écrous, quand tu les as vissés sur tes amortisseurs, tu as su les visser à fond à la main

j'espere que le serrage à été fait avec une clef pour maintenir la tige et une autre pour serrer l'écrou....

A +

[Invité §ben858Sm]

en fait, cette tige ne se maintient pas avec une clé allen... elle se maintient avec la butée qui a un orifice non pas rond, mais avec un plat, ce qui bloque la tige avec la butée.

[poinpoin]

Bonjour,

 

Je travaille dans l'electronique(gros equipements) et nous mettons du frein filet après serrage ,(après vérification mécanique et fonctionnelle) si effectivement cela n'est pas aussi efficace que le montage àl'origine , le frein filet pénetre légèrement dans le premier filet et inutile de vous dire qu'il faut insister avec une clè pour faire passer l'écrou sur toute la partie rougie du filetage lors de la dépose. Dans ton cas la position verticale est un plus.

[Invité §ben858Sm]

Merci poinpoin !

 

c'est bien ce que je pensais...

 

de plus, j'ai écrit au fabriquant des amortisseurs pour leur demander si leur ecrou est freiné mécaniquement.

 

dans tous les cas, je vais attendre de voir si ca bouge... mais il y'a peu de chance

[poinpoin]

De rien,

j'ai oublié de dire que perso je n'en mets pas pour les amortisseurs , ca risque d'etre la galère lors du prochain démontage avec le blocage de la tige et l'écrou ayant fait quelques tours et toujours aussi dur...... suivant la qualité de la "prise centrale"

[Invité §ben858Sm]

ok poinpoin,

 

moi, je vais attendre la réponse du fabriquant des ammortisseurs, et s'ils disent que c'est mieux d'en mettre, j'en rajouterais comme tu as dit. par contre j'en mets du bleu en medium et pas du rouge qui est bcp plus dur à démonter.

 

de plus, moi je n'ai pas la prise centrale a tenir, mais la tige a un méplat dessus qui la bloque grace à la coupelle.

[Invité §ben858Sm]

Bon, mon problème est résolu... je viens d'avoir la réponse du fabricant:

 

"Bonjour,

 

Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez sur notre marque d’origine KYB.

 

Dans aucun cas il n’est conseillé de mettre de frein filet vu que les écrous fournit sont en nylstop.

 

Cordialement,"

 

et voilà... mon problème est résolu.

 

Ben

[Invité §tur180tE]

Bonjour,

Merci pour le retour d' info .

Ça ne m' étonne pas et c' est pour cela que je t' avais demandé si tu avais su les viser à fond à la main .

Donc impossible de les vissés à la main parce que ce sont des autobloquant .

A+

[Invité §RMD521zk]

Bon, mon problème est résolu... je viens d'avoir la réponse du fabricant:

 

"Bonjour,

 

Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez sur notre marque d’origine KYB.

 

Dans aucun cas il n’est conseillé de mettre de frein filet vu que les écrous fournit sont en nylstop.

 

Cordialement,"

 

et voilà... mon problème est résolu.

 

Ben

 

 

 

Bonsoir,

 

C'est bien ce que je disais plus haut, écrou de tige amortisseurs Nylstop.

 

Et ne surtout pas coller au loctite, penser à celui qui démontera plus tard