SURCHAUFFE MOTEUR CLIO 3

[Invité §joh835iP]

j'ai une Clio 3 de 4 ans elle a 41500 km

il y a pas longtemps le moteur à chauffé

j'ai emmené la voiture chez Renault, ils me disent qu'il s'agit du ventilateur du moteur qui est grippé et un fusible qui à fondu

résultat 470 € pièces et main d'oeuvre

penser vous que cela est chère ?

est ce normal qu'il soit grippé avec peu de kilomètre ?

est ce que le joint de culasse peut être touché ?

Puis je faire confiance à Renault ou sont ils des escrocs ?

 

Merci pour les réponses

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

Je vais essayer de répondre à toutes tes questions:

 

Non!! Renault ne sont pas des escrocs, tu peux leur faire confiance, mais ils pratiquent des prix très haut comme toutes les concessions. 450€, je dirais que c'est une réparation hors de prix. Le problème des concessionnaires c'est qu'ils ont des tarifs horaires avoisinant les 90€ parfois plus, alors que les petits garagiste de quartier ou de campagne sont en dessous de 60€.

 

Soit tu trouves à la casse le même moto-ventilateur et tu le remplaces toi même ou te fais aider. Il n'y a rien de bien compliqué. La réparation dans ce cas ne devrais pas dépasser 30 ou 40€

 

Soit tu trouves un petit garagiste de quartier qui réparera ton auto pour bien moins cher. Fais faire un devis tout de même. Certains acceptent de monter des pièces d'occasion.

 

Quand au grippage avec si peu de kilomètres, oui chez Renault tout est possible . Non je plaisantes, ce moto-ventilateur ne sert que très peu et même dans certains cas jamais. Il se met en route seulement par fortes chaleurs ou en circulation ville, donc quelque chose qui ne sert pas ou peu aura tendance à gripper plus vite.

 

Pour répondre à ta question concernant le joint de culasse: as-tu roulé avec le voyant rouge d'alerte surchauffe moteur? si oui combien de temps?

[Invité §joh835iP]

oui j'ai roulé avec le voyant allumé car nous étions en voiture à thoiry et on ne peu ni s’arrêter ni sortir du véhicule. j'ai roulé pendant peu être 800 mètres soit peu être 5 à 10 mn. quand la fumée est sorti du capot jai de suite coupé.

[ballbearing]

Double sujet http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] earchall=2

[Invité §lek325lE]

Bonjour,c'est parfaitement faisable soit même , il y à des tutos de dépose radiateur et dépose ventilo sur le web ex :

http://www.google.fr/search?client=opera&rls=fr&q=tuto+d%C3%A9pose+radiateur+moteur&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest

 

sinon seul le temps dira si le joint de culasse à souffert ou non, surveillez le liquide de refroidissement voir si de ''la mayonnaise'' s'y forme

 

enfin respectez bien les temps de chauffe moteur

 

mais en 5mn ce serait vraiment pas de chance de l'avoir endommagé

[Invité §RMD521zk]

oui j'ai roulé avec le voyant allumé car nous étions en voiture à thoiry et on ne peu ni s’arrêter ni sortir du véhicule. j'ai roulé pendant peu être 800 mètres soit peu être 5 à 10 mn. quand la fumée est sorti du capot jai de suite coupé.

 

 

 

Bonsoir,

 

Voyant rouge allumé çà veut dire que la température était à ce moment là supérieure à 120°. En 10 minutes le moteur a eu le temps de "souffrir", tu verras bien par la suite s'il en gardé des séquelles.

 

Tu aurais dû mettre ton chauffage à fond et continuer à rouler pour abaisser la température.

[Invité §joh835iP]

Le joint de culasse n'a rien, ouff