Mon nouveau jouet 205 GTI 1.9 GENTRY

[Invité §Gen823nr]

on entend quand meme bcp de conneries ici (sans etre mechant bien entendu )

Il y en a certains qui parlent du comportement de l'auto alors qu'ils n'ont jamais roulé avec (début du sujet)

comme je le prends en cours, je viens de tout lire; voilà pourquoi je m'insurge

Moi je peux parler car j'en ai une depuis de nombreuses années

et pis pour comparer j'ai d'autres GTI a la maison (dont une GTI16 ) alors je dois pas etre trop mauvais sur ce point.

La Gentry est pour moi le meilleur compromis en matiere de 205 sportive pour un usage quotidien je souligne car c'est important. on achete pas une Gentry pour envoyer le volant dans les virages comme un cinglé, ce n'est pas sa vocation premiere... bah oui.

 

Reprenons:

La Gentry se demarque assez largement de la GTI.

la GTI a du rouge (signe de sportivité a l'époque) un peu partout (centre de volant/pommeau/moquette/ liseret/monogramme/logo etc etc.

la Gentry n'a pas un pet de cette teinte.

Aucune extravagance exterieur, les jantes baguettes et teinte sont classes.

l'interieur sobre, chic et tres bien equipé... bref la belle auto plaisante.

Le moteur contrairement a ce qui fut dit n'a rien a voir avec le 130.... juste la base apres faut tout changer si tu veux le comportement de la GTI.

Gestion electronique, debimetre, calculateur, AAC, injecteurs, soupapes, pistons, chemises, cata, vilebrequin.... je continue?

Le terme degonflé ne lui convient pas de ce fait, car c'est un moteur a part entier. contrairement au 122 qui lui a du descendre en puissance pour se conformer aux normes antipollution...

il n'y avait aucune restriction de ce coté pour la Gentry vu qu'elle est sortie en 91 et donc non dans l'obligation d'avoir le cata.

 

Son point fort comme déjà developpé un peu, est sa boite courte sur les 2 premiers rapports qui l'envoi dès le demarrage.

mais surtout son couple qui est proportionnellement plus conséquent que la GTI 130.

Ca pousse autant a 1800 qu'a 5000. une GTI faut etre plus de 1000 trs plus haut pour reprendre de la sorte

C'est assez linéaire de ce fait mais ca ne rechigne pas a enchainer les virages, disons qu'on preferera passer un rapport supplémentaire plutot que monter a 6000 trs . le chassis est tres bon, rien a redire la dessus. suspension moins ferme, ca c'est bien vrai, il n'y a pas photo. mais il n'y a que ca.

Les Gentry ont eu en option l'ABR (assez répandu, les gens le prenait ) donc 4 freins a disque (si pas d'ABR, tambours a l'arriere)

Bref, c'est celle que je prefere pour cruiser

[Invité §Tit244hb]

Salut gentry59,pour l'ABR les Griffes l'ont eu aussi en option tout comme tu la dit pour la gentry.

[Invité §aud074vs]

[Invité §aud074vs]

 

 

 

[Invité §aud074vs]

Photos sous le soleil discret d'aujourd'hui

 

[Invité §dah346AB]

Plaques noires... l'accord parfait avec le reste

Finalement, je ne pensais pas devenir aussi pointilleux mais la sortie d'echappement me parait maintenant (bien) trop grosse... l'idée de la changer est elle toujours d'actualité ?

 

Sinon, pour moi, "dégonflée" ou pas, une 205 avec plus de 100ch, ca commence a devenir sympa... donc gentry, griffe ou autre, je "kiffe"

[Invité §aud074vs]

Plaques noires... l'accord parfait avec le reste

Finalement, je ne pensais pas devenir aussi pointilleux mais la sortie d'echappement me parait maintenant (bien) trop grosse... l'idée de la changer est elle toujours d'actualité ?

 

Sinon, pour moi, "dégonflée" ou pas, une 205 avec plus de 100ch, ca commence a devenir sympa... donc gentry, griffe ou autre, je "kiffe"

 

 

En fait l'echappement ne me dérange pas plus que que sa...Je crois que c'est les photos qui la font grosse car en réalité je la trouve sympa

Mais j'envisage d'acheter une moto alors la ligne Gr N attendras un peu ...

[Invité §aud074vs]

Hello à tous ,

 

Apres 8 heures de routes arrivée à ALES au poles mécanique... Journée ou ont voit défiler des Ferrari F430, Porsche GT3, Lambo et jen passe...je vais allé me faire plaisir au volant d'un Cayman S de 290 chevaux Les photos vont suivre ...

[Invité §dah346AB]

Yes ! amuse toi bien

[Invité §aud074vs]

Petit Compte rendu de la journée..Il a beaucoup plu ceux qui as était un peu dommage..

 

Journée roulage sur le circuit d'ALES à 70km de Nîmes et 750km de PARIS

 

tracé technique

Longueur : 2500 m

Largeur : 13 m

 

tracé rapide

Longueur : 2000 m

Largeur : 13 m

 

ligne droite des stands

longueur : 335 m

 

Bref place aux photos ..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §aud074vs]

Yes ! amuse toi bien

 

 

Et la PORSCHE Cayman S un régal à rouler !!!...Je vais me renseigner à mon retour pour en louer en belgique ils font de belles offres !!

[Invité §thi574GY]

Sympa ! dommage pour le temps....

[Invité §dah346AB]

De bien jolis modeles... ca me rappelle que j'ai, moi aussi, une journée circuit qui m'a ete offerte en cadeau : faut que je bloque une daaaaaaate !!! D'ailleurs je file regarder les dispo de salon de provence... à +

[Invité §aud074vs]

Le temps c'est enfin amélioré ....

 

 

[Invité §thi574GY]

Tu retournes au circuit ?

[Invité §aud074vs]

Tu retournes au circuit ?

 

 

Oui cette après midi, faire du karting et il y a des gars qui tourne avec les OPEL de RACE OF CHAMPION...

 

 

Je posterais des photos de cette apres midi ...dans la soirée...

[Invité §aud074vs]

Tu retournes au circuit ?

 

 

Tu passes? ...

[Invité §thi574GY]

Non pas le temps désolé.

[Invité §aud074vs]

ok tans pis

[Invité §aud074vs]

Aujourd'hui ont a de la chance il fait super beau...les OPEL tourne comme des folles, le bruit est magnifique

[Invité §dah346AB]

sympa ces petites voitures avec des moteurs de brelles... et ce petit aileron discret

Tu sais où dénicher les bon plan toi

[Invité §aud074vs]

Matinée kart sur le circuit karting au pôle mécanique d'Ales

 

 

Caractéristiques techniques:

 

Enrobé: 0/6 au bitume élastomère

Longueur: 1208m (ligne droite de la tour de contrôle: 156m).

Largeur: 8m Homologation FFSA et FIA.

Karting catégorie 1 et FFM

(50cm3 et Supermotard).

Boucles AMB, Alfano

 

 

J'ai commencé par une session avec un karting de 390cm3 4 temps de 14 chevaux apres une série de 20 tours, je connaissais les zones ou je pouvais aller à fond etc..alorsj'ai pris deux sessions avec un karting 2 temps de compétition FFSA de 20 chevaux qui marche 10 secondes de mieux que les autres...pfouaaaa autant dire que sa pousse méchant !!!!

 

Juste en se mettant assis le baquet n'a rien n'a voir avec les autres karting c sérré sérré, puis on as un protège nuque et.....c'est parti je chauffe les pneus..et sa part un truk de fou ... Les sensations sont au RDV j'adore...et quand ont prend les vibreur attention lol ..sa glisse a la reception car sa saute comme en F1 ....

 

 

 

[Invité §aud074vs]

[Invité §thi574GY]

J' ai deja tourné sur ce circuit de kart c' est bien sympa !

 

Je m' étais d' ailleurs fais griller par un gamin de 12/13 ans qui étais venu avec son kart perso sur remorque, un truc de fou ! lol

 

 

[Invité §aud074vs]

J' ai deja tourné sur ce circuit de kart c' est bien sympa !

 

Je m' étais d' ailleurs fais griller par un gamin de 12/13 ans qui étais venu avec son kart perso sur remorque, un truc de fou ! lol

 

 

 

Ouai j'aime pas mal le circuit ...alors en 350Z??

[Invité §thi574GY]

Bah ca va trés bien en 350Z ! lol

[Invité §aud074vs]

Bah ca va trés bien en 350Z ! lol

 

 

Hé ben rapide lol ..tu as fais un topic de ton nouveau monstre?

[Invité §thi574GY]

Oui, dans la rubrique nissan 350Z.

 

 

[Invité §aud074vs]

Retour chez moi ! le temps n'est pas au rdv...

[Invité §thi574GY]

Reviens ! lol

[Invité §aud074vs]

Reviens ! lol

 

 

Mi septembre peut être ! J'adore la ville de Montpellier !

[Invité §thi574GY]

Previens moi un peu avant par contre !

[Invité §aud074vs]

Previens moi un peu avant par contre !

 

 

Sa marche !

[Invité §aud074vs]

Pour le plaisir des yeux

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dah346AB]

C'est un plaisir pour les yeux en effet... bien propre, bien sobre, c'est très sympathique