panne essuie glace 607

[Invité §con024qb]

Bonjour,

 

J'ai une 607 2.7 Hdi signature, boite automatique, diesel. Mes essuie-glaces se sont arrêtés d'un seul coup et sous la pluie bien sûr, alors qu'ils fonctionnaient très bien depuis 10 mn de trajet.

J'ai senti un peu une odeur de chaud, est-ce que ça pourrait être un fusible ? D'après le livre de la voiture, le fusible des relais essuie-glace avant, se trouve dans le capot avant de la voiture, il est appelé F12 et il y a un astérix à côté (ils disent que les gros fusibles doivent être changé par PSA).

Ne pourrais-je pas le changer moi-même ? qu'en pensez-vous?

Merci d'avance pour vos réponses

[Invité §tnt265Ie]

si si tu le peux

 

suffit d'en avoir

 

l'astérix c'est juste pour te facturer de la main d’œuvre

 

par contre si le gros fusible à dégagé je crains une plus grosse panne (moteur hs par exemple)

[Invité §con024qb]

si si tu le peux

 

suffit d'en avoir

 

l'astérix c'est juste pour te facturer de la main d’œuvre

 

par contre si le gros fusible à dégagé je crains une plus grosse panne (moteur hs par exemple)

 

 

 

merci pour ta réponse

mais quand tu dis dégagé, tu veux dire grillé,non ? je vais voir déjà pour changer le fusible, mais ce n'est pas facile sur cette voiture là où ça se trouve! J'espère que ça suffira car si c'est le moteur des essuie-glaces, ça va me couter bonbons encore !!!

vous tiens au courant, salut

 

 

[ballbearing]

Bonsoir

 

Ne remplace le fusible que si il est grillé.

 

Si il est effectivement grillé, il faut te demander la raison.... verifie surtout que ça ne serait pas le mécanisme de tringlerie des balais qui force.

 

L'odeur de cramé a de fortes chances de venir des bobinages du moteur d'EGlaces. Et c'est pas bon pour lui.... Ou peut être un connecteur qui a chauffé ce qui est moins grave; ça se répare.

[Invité §con024qb]

bonsoir,

 

Ca y est, c'est réparé c'était juste un fusible qui avait grillé, ouf...

Heureusement, que je ne suis pas allée chez Peugeot, car il m'avait proposé un passage à la balise + diagnostic pour au minimum 150 EUR, voir 300 Eur selon la panne, ça fait cher le fusible.

Merci pour vos réponses et bonne continuation à vous tous

[Invité §Ano565yn]

Bo jour g une kestion cest le kel le gusible dessui glace dans les 607