Voyant contrôle des gaz d'échappement

[Invité §Pla775HJ]

Bonjour,

 

J'écris pour vous exposer mon problème et demander conseil.

 

Je rencontre un problème sur ma Mégane (de 2001 environ). Depuis hier, j'ai un voyant orange qui clignote dès lors que j'ai parcouru environ 500m après avoir démarré.

D'après la notice, ce voyant s'appelle le "témoin de contrôle des gaz d'échappement" :

http://i27.servimg.com/u/f27/11/07/94/48/voyant10.jpg

 

Dès le démarrage de la voiture, donc avant que le voyant ne se mette à clignoter, on sent qu'il y a un souci :

- La voiture tremble anormalement, donc plutôt fort

- Ca sent un peu l'essence

- La voiture fait un bruit différent que celui que je lui connais. Ca fait un peu plus tondeuse à gazon...

 

Si vous avez des informations sur ce problème, je suis preneur

 

En attendant vos réponses, je vous remercie d'avance !

[Invité §Ju.003fQ]

Bonsoir,

 

Ça semble être le voyant défaut moteur et vu que l'auto tourne mal, elle semble être en mode défaut...

 

Il y a t-il un événement qui aurait pu déclencher ça ? Réparation, choc, ... ?

[Invité §Pla775HJ]

Bonjour,

 

Aucune réparation n'a été faite récemment. Aucun choc connu, je retournais simplement au travail jeudi vers 14h quand j'ai vu le voyant pour la 1ère fois. Absolument rien de notable ne s'était passé avant cela.

[Invité §rey641iG]

Bonjour

La voiture a repéré une combustion anormale.

Donc où en est l'entretien ? Filtres ? bougies ? tutti quanti ?

Quelques infos complémentaires sur le moteur seraient bienvenues

[Invité §Pla775HJ]

Bonjour,

Tout ce que je peux vous dire c'est que j'ai changé la batterie il y a un an. Le reste je n'en ai aucune idée de l'état dans lequel c'est !

 

PS: Vous comprendrez que je n'y connais rien

[Invité §rey641iG]

Dis nous au moins si c'est essence ou diesel...

[Invité §pat535EW]

Slt ,le mieux c est de faire un diag A+

[ceyal]

Depuis hier, j'ai un voyant orange qui clignote dès lors que j'ai parcouru environ 500m après avoir démarré.

 

sur voiture à essence, il s'allume fixe si problème de catalyseur ou autre , et il clignote si un raté de combustion

si raté de combustion ==> en priorité bougies, et surtout bobine

La voiture roule alors sur 3 pattes

 

Les autres symptomes (sent l'essence, tremble) vont dans ce sens là

 

Si en plus cette mégane de 2001 ets une 1L6 16V : panne classqiue de ce modèle : bobine crayon

 

décrocher les fils de bougies un par un ... si ça ne change rien ==> c'est la bobine ou la bougie de ce cylindre là qui est HS ... si ça change et/ou que ça cale ==> remettre le fil et passer au suivant

[Invité §Pla775HJ]

Oui, c'est un modèle essence.

Il y a bien marqué 16V sur le moteur. J'imagine que ce doit être ce modèle dont tu parles.

 

Par contre, je ne sais pas à quoi ressemble une bobine. On peut manipuler là pendant que le moteur tourne pour faire les tests dont tu parles ?

[ceyal]

elle est sur le fil de bougie

 

voir Les bobines crayons Sagem défectueuses qui utilise sans doute le même type de moteur sur une CLIO (en fait la Clio de Kazouille est une 1L4 alors que la Mégane est une 1L6 mais dans les 2 cas c'est la même architecture moteur)

[Invité §rey641iG]

+1 bobine crayon, essaye de lire la marque sur les dites bobines, si ce sont des sagem, le doute se précise.

Note bien qu'un mauvais allumage est toxique pour le pot catalytique et que le pot catalytique coute très cher à remplacer. Donc évite de rouler comme ça.

[Invité §Pla775HJ]

Bonjour,

J'ai voulu voir la marque de ces bobines mais je n'ai pas pu les sortir. En effet, j'ai des tournevis plus grand et plus petits mais pas à la taille de la vis qui retient chaque bobine...

 

Je pense l'amener demain matin au garage. Plutôt que demander un diagnostic, je peux dire de regarder directement les bobines, ça me fera économiser un peu d'argent, non ?

[ceyal]

Mis côte à côte les mots "garagiste" et "économiser" forment ce qu'on appelle en Français un oxymore

 

au contraire "Investir dans un tournevis" et "économiser" constituent un pléonasme

 

[Invité §reg308kb]

C'est sur que pour tenter de réparer sa voiture seul, il faut un minimum d'outillage....

 

Après pour les termes garagiste et économiser ça peux être compatible si tu ne tombes pas sur un charlatant....

[Invité §Pla775HJ]

J'ai pris rendez-vous vendredi pour demain matin auprès d'un garage Renault. La femme que j'ai eu au téléphone m'annonçait entre 70 et 120 € rien que pour le diagnostic (+ devis)...

C'est pour cela que je voudrais le faire sauter et pointer la cause directement

 

PS: Merci à tous pour vos réponses en tout cas

[ceyal]

C'est pour cela que je voudrais le faire sauter et pointer la cause directement

 

Illusion quand tu nous tiens

Il est logique que le garagiste vérifie par lui-même ce qu'on lui dit

et c'est une aubaine de faire un diag payant (vous comprenez mon pov'monsieur, ça peut -être ceci, cela ou bien encore cela ... il faut bien vérifier ... et puis il y a peut être une cause indirecte ... etc etc...

De toutes façons quand on va chez le garagiste, quelle que soit la raison, il est rare de sortir avec une facture <250€ ... car c'est la valeur de base à laquelle d'une façon ou d'une autre il va/doit arriver pour réaliser son chiffre d'affaires annuel

l'alternative c'est ... le tournevis