xsara picasso ne demarre pas et pas d'affichage au tableau de bord

[Invité §cha578SU]

Avant la panne tu as eu des symptômes de batterie faible?

Quand tu mets le contact sur 1 ou 2 rien ne marche tu dis? Alors que le démarreur oui?

[Invité §gue724Fm]

aucun signe de faiblesse de la batterie avant la panne, et oui rien ne se passe quand on tourne la clef à part le démarreur

[Invité §cha578SU]

Si fusibles, relais sont ok, je regarderais la fiche que je t'avais dit.

[Invité §gue724Fm]

pardon ms quelle fiche??

[Invité §cha578SU]

Celle en bout du neiman

Un cylindre avec une fiche carrée sur son côté.

[Invité §gue724Fm]

au bout du neiman j'ai du 12v sur tout mes fils qd je met le contact

[Invité §cha578SU]

A oui c vrai... il faut cherché ce qui est alimenté par le contact et qui s'occupe de l'affichage et comodo et tout et tout. Tu as des schémas?

[Invité §gue724Fm]

je n'ai aucun schéma

[Invité §cha578SU]

Mince.

Tu ne connais pas un site ou autre?

Comme realoem pour bmw par exemple

[Invité §gue724Fm]

non j'en connais pas j'ai jamais chercher vu que je n'ai jamais eu de problème

[Invité §tnt265Ie]

une bonne recharge ( ça ne lui fera pas dee mal)

 

puis relier les trois fils du neiman ensemble et direct sur le + batterie (fil vert, rouge et bleu) du schéma, puis avec le fil orange démarrer (ou la clé)

[Invité §gue724Fm]

moi j'ai 5 fils qui sortent du neiman

1 rouge qui est l'arriver du 12V

1 bleu qui actionne le demarreur

1 orange qui recoit bien du 12V apres contact

ET EN DIRECTION DU BOITIER BSI

1 autre orange qui recoit du 12V apres contact

1 vert qui lui aussi recoit du 12V apres contact

 

En gros je les réunit tous sauf le rouge et je les branche direct a la batterie ?

si je fais cela le demarreur va tourner en permanence

[Invité §pti156Sv]

cherche pas c pas la batterie. g eu le cas sur une 406 et pour finir cetait le contacteur a clés qui etait mort. ( neiman) . essais de le shunter tu vera bien!!!

[Invité §dav267kB]

Bonjour,euh,si il ne cherche pas,il ne trouvera pas sa panne(humour).

 

Ca peut etre le contacteur de neiman hs comme autre chose,mais bon la piste du contacteur est la plus serieuse mais avant ca,il doit rechargé la batterie.

[Invité §gue724Fm]

bonjour a tous !!

je vais mettre la batterie a charger aujourd'hui

et je vais essayer de démonter le neiman pour le tester

on verra !!

[ballbearing]

-

""""En gros je les réunit tous sauf le rouge et je les branche direct a la batterie ?

si je fais cela le demarreur va tourner en permanence""""

Bonjour

 

Non.

 

Sur un Neiman "ON"" TOUS les fils de son contacteur d'extrémité sont reliés au +Batt. sauf UN. Il suffit simplement de repérer celui que actionne le démarreur.

 

Et il n'y a pas besoin de démonter un Neiman pour prouver une grosse anomalie d'absence de jus sur une de ses sorties . Tu piques une épingle à papier traversante dans chaque fil ""contact mis" Tous doivent allumer une lampe témoin entre l'épingle et la masse (prise sur la colonne de direction) SAUF UN ( le fil vers démarreur)

[Invité §tnt265Ie]

prendre un + batterie, le faire toucher à tous les fils des connecteurs du neiman,voir ce qui se passe

 

ou relier tous les fils ensemble (sauf le bleu du démarreur) et les mettre sur un + batterie

 

 

désolé je ne peux pas être plus simple

[Invité §gue724Fm]

ok merci une fois la batterie recharger je test ça

je vous tient au courant

[Invité §tnt265Ie]

tu peux tester avant que la batterie soit rechargée

 

on saura plus vite si le tableau de bord s'illumine bien etc........

[Invité §gue724Fm]

RE

jai tester avec le multimetre le neiman jai bien du 12V apres contact a tous mes fils sauf celui du demarreur biensur

je les ai reunit sauf celui du demarreur et relier au + batterie et le resultat est le meme !!

rien ne s'allume !!

 

la batterie etait pas charger a fond mais elle avait au cosse 12,55

[Invité §cha578SU]

Et ces fils vont ou?

[Invité §gue724Fm]

Les fusible en rouge ont du 12V permanent

[Invité §gue724Fm]

les fils du neiman ??

2 vont sur un meme conecteur au boitier bsi

les autre je ne c pas

1 au demarreur 1 alimentation et le dernier je ne sais pas

[Invité §gue724Fm]

Petites questions

si mon boitier BSI etait HS est ce que les fusible serait toujour alimenter en 12V?

comment puis je tester l’antidémarrage?

[Invité §cha578SU]

Si les fusibles sont avant ton boitier, oui.

[Invité §gue724Fm]

les fusibles sont sur le boitier bsi

[Invité §gue724Fm]

euh ? comment on test un relais svp??

[Invité §gue724Fm]

rebonjour !!!!

finalement je suis allez chez Citroën cette après-midi et j'ai expliquer mon souci !!

le chef ma dit de démonter mon BSI et de lui ramener

je rentre, j'le démonte je lui ramène et il me dit qu'il a l'aire comme neuf pas de trace d'eau rien

après vérification un fusible était défaillant (pas facile de voir qu'il était mort) il me la changer et me dit de remonter le BSI et voir se que sa donne

j'ai remonter tout sa et miracle sa marche !!!

P***** de galere tous sa pour un fusible !!

en tous cas merci a tous de votre aide au moins j'ai appris a tester un neiman etc etc

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[ballbearing]

-

Salut

 

Bé au moins ils ont été corrects

 

Toujours tester un fusible en ""réel" et non pas en ""visuel" . Avec un multimètre en mode ""continuité"" ( Biiiiiiiiiiiiiiipp)

 

Je radote toujours ça sur plein de topics du forum. Mais pas toujours..... on ose pas trop, pas assez insister ...

[Invité §gue724Fm]

je sais!! en faite, c'est ma copine qui les avait regarder mio jai voulus lui faire confiance lol JAMAIS FAIRE COMFIANCE A UNE FEMME lol

et kan jai tester pour voir si il etait alimenter en 12V en jai eu du bol jsuis tomber sur le bon coter du fusible

[Invité §tnt265Ie]

j’avais bien dit que c'est une histoire de fusible alimentatin manquante

 

je pari que c'est le fameux FF

[:malefic83:9]

[Invité §gue724Fm]

ah non perdu !!

cetait le F15

mais effectivement tu avais raison histoire de fusible

encore une fois MERCI a vous tous !!!!!

[Invité §cha578SU]

Content pour toi que ce ne soit que ça.

Bonne route.

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,des resolutions de panne comme ca et qui coute presque rien,on en redemande...

 

Bonne route a toi.

[Invité §tnt265Ie]

ah non perdu !!

c'etait le F15

mais effectivement tu avais raison histoire de fusible

encore une fois MERCI a vous tous !!!!!

c’était le FF de 15 A plutot (sur le bsi)

 

ravi pour toi