probleme de ventilation habitacle 206

[Invité §seb053gE]

bonjour tous le mon je vous par de mon probleme de ventilation habitacle sur ma 206 peugeot 1.9d année 2001 avec clim manuelle se matin en voulant mettre ma ventilation elle ne c pas déclancher alors que hier elle marché trés bien et la plus rien pour je vien de testé le pulseur je les branché en direct il fonctionne la resistance na rien les connectique idem tous les fusible son bon

le truc qui et bizzar c que quand je mes la clim le voyant s'allume quand le bouton de ventila tion et sur off mes le voyant vert disparer quand je mes sur les vitesse j'espere que vous allez pour méclairé un peut plus merci d'avance.

[ballbearing]

-

 

Bonsoir

 

Est-ce que pour régler la viesse de ventilation tu as un bouton avec 0+4 vitesses , et des crans bien définis ?

 

Ou bien c'est plutôt de type linéaire à potentiomètre.

 

ta résistance est une comme ça ?

[Invité §tnt265Ie]

bonour

 

le fusible f40 et bon?

 

voir son emplacement si "cramé" les connecteurs sur le boitier résistance si "cramé"

le connecteur du ventilo si "cramé"

 

pour un test, mesurer si le fusible f40 est bien alimenté

voir faire le test suivant, prendre un fil le "planter dans le fusible f40 et sur le + de la batterie, voir si le ventilo démarre

[Invité §tnt265Ie]

-

 

Bonsoir

 

Est-ce que pour régler la viesse de ventilation tu as un bouton avec 0+4 vitesses , et des crans bien définis ?

 

Ou bien c'est plutôt de type linéaire à potentiomètre.

 

ta résistance est une comme ça ?

il a des boutons (pas lui, mais la commande du ventilo )

[Invité §seb053gE]

bonjour merci pour vaux reponse ma commande de ventilation et comme s'elle si idem pour la resistance pour les connecteur il son bon j'ai tous vérifier les fusible aussi son bon

[Invité §seb053gE]

bonour

 

le fusible f40 et bon?

 

voir son emplacement si "cramé" les connecteurs sur le boitier résistance si "cramé"

le connecteur du ventilo si "cramé"

 

pour un test, mesurer si le fusible f40 est bien alimenté

voir faire le test suivant, prendre un fil le "planter dans le fusible f40 et sur le + de la batterie, voir si le ventilo démarre

 

 

 

j'vai faire le test merci

[Invité §seb053gE]

 

bonjour merci pour vaux reponse ma commande de ventilation et comme s'elle si idem pour la resistance pour les connecteur il son bon j'ai tous vérifier les fusible aussi son bon

 

[Invité §tnt265Ie]

 

 

j'vai faire le test merci

et ?

[Invité §seb053gE]

et ?

 

 

 

bonjour oui c bon j'ai tester mes rien se passe

[Invité §seb053gE]

réctification de mon message j'ai essayé avec avec le fil piqué sur le fusible et le + batterie sa fonctionne

[ballbearing]

réctification de mon message j'ai essayé avec avec le fil piqué sur le fusible et le + batterie sa fonctionne

 

Donc ( si le fusible est bon ) c'est le Neiman. ( ou les pattes du relais cramées. si il existe un relais mais je ne pense pas )

 

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Test d'un Neiman :

 

On ne parle que du contacteur en bout de Neiman = TOUS les fils d'un Neiman doivent avoir du courant *, clé tournée contact mis SAUF UN celui qui commande le démarreur **

 

* Testé avec une lampe témoin entre chaque fil et la masse ( entourage métallique du neiman)

 

** Celui où si on en met en le faisant toucher avec un des autres fils ça entraine le moteur

[Invité §seb053gE]

merci pour ta reponse je v teste je vous tien au courrant