seat cordoba 2004/temoin moteur allumé

[Invité §don248Fz]

bonjour a tous,j'ai acheté une seat cordoba 1.9l tdi 100ch il y' a quelques semaines avec des travaux a effectuer dessus qui sont:

 

-distribution=faite complète avec pompe a eau et courroie accessoire(fait par un mécano)

-vidange=faite avec tous les filtres *air/huile/habitacle/carburant(fait moi même)

-pneu=2 a changé/2 a permuter(commandé,en attente)

-par brise=sa attendra un peu (le porte monnaie a besoin de se remplir)

 

jusque la tous aller bien et en nettoyant l'interieur j'ai trouvé un tas de fusible,je me suis dit c'étais un collectionneur mais quand j'ai voulus allumer mes feu+l'anti brouillard arrière PAF un fusible de grillé,ensuite en freinant PAF encore un..bref quelque chose n’allai pas,sur conseil d'un amis j'ai ouvert le câble d'alimentation des feu et voila ce que j'ai trouvé :

 

 

Suite a cela avec un proche qui "touche en éléc" on a refait le faisceau:

 

APRES avoir changé les fusible et ampoules grillé tous fonctionné a merveille SAUF LE FEU DE RECUL(marche arrière),donc j'ai revérifié l'ampoule,le branchement=tous ok.aprés quelques recherche sur le fofo j'ai vue que parfois c'étais le connecteur qui "laché",donc démontage(au passage c'est galére a sortir ) ensuite tésté avec un testeur maison(fil+ampoule),résultat ok,le contacteur est bon.

Donc je m'oriente sur les fusible(pas évidant car je n'ai pas le shemas ni le manuel constructeur ) et la je vois que sur la partie des "petit fusible" il en manque 3 ,je n'avais qu'un petit fusible de "15" je l'ai donc mis sur l'un des 3 "vide" et BINGO sa fonctionne .je remonte tous,vérifie tous les feu=RAS tous fonctionne.la photos:

 

 

 

EN ROUGE LE FUSIBLE QUI FAIT FONCTIONNAIS LE FEU DE RECULE,EN BLEU LES 2 EMPLACEMENT VIDE.en blanc c'est une érreur

 

-PROBLEME:J'ai pris ma voiture tous a l'heure et le voyant moteur est allumé et bien sur je n'ai presque plus de puissance ,j'insiste sur le faite que la voiture fonctionnais trés bien avant "réparation" du faisceau et que je suis presque sur que le problème est d'ordre "électrique" et non mécanique.

 

-POINT VERIFIE:

*essaie en enlevant le fusible qui fait fonctionner le feu de recul=pareil

*vérifié que le contacteur de marche arrière est bien en place et connecté=OK

*nettoyage vanne EGR=OK (vous allez comprendre pourquoi après)

*vérification que la durite du wastegate n'est pas partie=OK wastegate (vous allez comprendre pourquoi après)

 

-diagnostique:(fait par moi meme avec mon elm327 couplé avec mon portable)=

 

QUESTION:

 

*quelqu’un aurais le shemas des fusibles avec leur "puissance" et la correspondance?(seat cordoba 2004 1.9l TDI 100ch) svp

*le problème est il bien d'ordre électrique?(sa serai un sacré coïncidence si c’était mécanique.. ) avez vous déjà eu une panne similaire?

 

*Quel autre "point" je pourrais vérifier?

 

 

VOILA,j’espère avoir étais clair(c'est long mais je préfère tous expliquer en détail),merci par avance a ceux qui pourront m'aider et qui me lirons,si vous voulez d'autre info n’hésitez pas .

 

cordialement,dono

[Pilouf63]

 

En ce qui concerne l'identification des fusibles et relais il me faut l'année de la voiture.

Pour les pannes que tu as, cela peut également venir d'un fusible. Donc il faut l'année de la voiture!

 

Par contre pour voir que ton pote "touche en élec" il aurait pu souder et mettre de la gaine thermo, cela aurait été beaucoup mieux que des dominos

[Invité §don248Fz]

Bonsoir pilouf63,l'année c'est 2004(12/10/2004).pour la réparation on a fait avec ce qu'on avais,pas le top mais au moin les feu fonctionne .merci

 

Pour info un membre a eu la meme chose que moi(meme symptome) mais na pas dit comment il a réglé le probleme : Cette url n'existe plus

[Pilouf63]

Voici les différentes platines à fusibles et relais

 

Compartiment moteur

 

Fusibles et relais habitacle

 

Fusibles habitacle

 

Pour ce qui est de la panne P0243, commence par voir si l'électrovanne est bien alimentée lorsque le contact est mis.

Si elle ne l'est pas il va falloir contrôler le fusible N°14 dans l'habitacle.

 

Au faite, savais tu qu'il y avait l'élection Chef mécano 2014? Si tu ne l'as pas fait alors passe voter, plus on est de fous et plus on rit!

[Invité §don248Fz]

Bonjour pilouf,merci encore de tes reponses.je vais partir au boulot,je regarde a cela dés que je peut.pout la section chef mécano j'irai voir sa.merci encore et bonne journée tous le monde.

Dono

[Pilouf63]

Normalement c'est les bonnes platines mais si il y a un soucis n'hésite pas!

 

Cool si tu passes nous voir pour l'élection, il faut que l'on fasse de la pub car il n'y a pas trop de votant c'est dommage.

=> Attention ne pas cliquer sur voir "voir les résultats" car après tu ne peux plus voter!

Tu verras il y a du lourd, les piliers du forum! je soupçonne même certains d'être là avant que le forum n'existe!

 

A+,

[Invité §don248Fz]

bonsoir pilouf63,JE TE DIT UN GRAND GRAND MERCI POUR TES INFO .Après avoir analysé pendant midi sur mon tel tes donné je me suis rendu compte que le fusible numéros 14 (de 10 Ampère) qui correspond a:"signal de charge EGR/commande d'accelerateur pompe a carburant/diesel solenoide de purge du bidon"(décharge de turbo je pense) étais MANQUANT,aprés avoir vérifié tous les fusible et leur amperage j'ai donc remis un fusible de "10" a la "case" 14 et paf moteur démarre nickel,rien qu'en première j'ai sentie la puissance total de mon moteur .

 

 

Seule petit soucis,avec mon elm327 j'ai effacé le defaut,il n'est plus en mémoire mais le voyant reste ,il va partir tous seul ou il me faudra "passer a la valise" pour l’effacer?

 

encore MERCI pilouf63 ,tu est un bon .dés que j'ai 5mn j'irai voter pour toi et si je peut pour td100 et gnomegnien qui m'ont aidé pour cette satané opel que j'ai vendu .

 

bonne soiré,bonne nuit a tous

 

cordialement,dono

[Pilouf63]

 

Content que ça fonctionne!

 

Pour ce qui est du voyant moteur, qui reste allumé, il doit probablement avoir une panne qui n'est pas lue par ton ELM.

Mais bon roule 1 ou 2 jours comme ça pour voir si il s'éteind.

 

A+

[bob bimon]

Ca faisant quand même 2 fusibles qui se sont volatilisés dans ta planche ?::?

 

Un esprit frappeur ? Un mauvais plaisantin ?

[Invité §don248Fz]

Slt,le voyant c'est éteint ce matin en démmarant.

Cordialement.dono

[bob bimon]

Et pour les fusibles manquants ? Une explication ?

[Invité §don248Fz]

Slt.oui une explication trés simple.il manqué celui du feu de recule et jai pris un dés fusible pour essayé et je ne l'ai pas remis au bonne endroit..n'ayant pas le shemas ni le manuel constructeur...résultat panne!

[bob bimon]

héhé c'était ballot

[Invité §don248Fz]

Oui comme tu dit .sa pourra peut etre servir a d'autre personne.bon repos a tous

[bob bimon]

Au fait...

Vote pour moi pour Chef Mécano 2014, merci !

Election du Chef Mécano 2014 !!! / Concours terminé!!