Ampoules Blue Vision Phillips et Ampoules Xenon ?

[Invité §Xed857FV]

Bonjour,

J'ai une clio 2 phase ll, 1.5 DCI version Extrèm de 2002

Voilà, j'ai commencé à lui donner un look un peu sport, avec une bande blanche au milieu de la carrosserie, des feux de positions bleu, mais le problème est là :

 

J'aimerais avoir des feux de croisement bleutés, les miens étant trop blancs tirés vers le jaune, ce qui ne va pas forcément avec le look de la voiture et les feux de positions. J'ai acheté dans un premier temps des ampoules Blue Vision de chez Philips en espérant que celles ci me donnent un effet bleuté, mais déception totale, un jaune aussi pas beau que les anciennes ampoules classiques.

Je viens d'acheter des ampoules Xenon, l’ampoule étant légèrement bleutée, je pensais avoir fait le bon choix... mais pareil !

 

Ca commence à faire cher d'en avoir pour 33€ d'ampoules pour avoir un résultat décevant.. comment faire ?

Faut-il avoir un bloc de phare spécial pour avoir un effet bleuté ?

Ou sinon existe-il des ampoules effet bleutées que je ne connais pas ?

 

Merci d'avance pour vos réponses

 

Mallory, 22 ans, Metz

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

des feux de position bleus ?

 

attention aux "bleus" en uniforme, modification des couleurs = prunes

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Bonjour,

J'ai une clio 2 phase ll, 1.5 DCI version Extrèm de 2002

Voilà, j'ai commencé à lui donner un look un peu sport, avec une bande blanche au milieu de la carrosserie, des feux de positions bleu, mais le problème est là :

 

J'aimerais avoir des feux de croisement bleutés, les miens étant trop blancs tirés vers le jaune, ce qui ne va pas forcément avec le look de la voiture et les feux de positions. J'ai acheté dans un premier temps des ampoules Blue Vision de chez Philips en espérant que celles ci me donnent un effet bleuté, mais déception totale, un jaune aussi pas beau que les anciennes ampoules classiques.

Je viens d'acheter des ampoules Xenon, l’ampoule étant légèrement bleutée, je pensais avoir fait le bon choix... mais pareil !

 

Ca commence à faire cher d'en avoir pour 33€ d'ampoules pour avoir un résultat décevant.. comment faire ?

Faut-il avoir un bloc de phare spécial pour avoir un effet bleuté ?

Ou sinon existe-il des ampoules effet bleutées que je ne connais pas ?

 

Merci d'avance pour vos réponses

 

Mallory, 22 ans, Metz

 

 

 

Bonjour Xedo,

 

Les ampoules aux xenons que tu as acheté sont monté avec un ballast je suppose ?

 

Si oui, c'est bien du xénon

Sinon, c'est du halogène, effet xénon.

 

C'est marqué quoi sur la boite du kit xénon ?

 

4400K ?

4000K ?

 

Plus tu monte en K plus le bleu apparaît !

 

http://manauto85.fr/wp-content/uploads/2014/08/kit-xenon-1.jpg

 

Peut même devenir violé !

 

Plus tu montes en température de couleur, plus le kit devient onéreux !

[Invité §tnt265Ie]

 

 

Bonjour Xedo,

 

Les ampoules aux xenons que tu as acheté sont monté avec un ballast je suppose ?

 

Si oui, c'est bien du xénon

Sinon, c'est du halogène, effet xénon.

 

C'est marqué quoi sur la boite du kit xénon ?

 

4400K ?

4000K ?

 

Plus tu monte en K plus le bleu apparaît !

 

http://manauto85.fr/wp-content [...] enon-1.jpg

 

Peut même devenir violé !

 

Plus tu monte en température de couleur, plus le kit devient onéreux !

 

tobox

 

dit lui de poste en section tuning---> Feux / éclairage / néons

 

et précise lui que les xénon (lampe à décharge) il faut un bloc optique prévu, des laves phares et un contrôle électronique de hauteur (correcteur d’assiette)

 

lui il parle d'ampoule dons l’emballage indique bien xénon, mais dont l'ampoule est classique

[Invité §Xed857FV]

Oui voila c'est exactement ça, je les ai achetées au cora, emballage unique et c'était simplement écrit "Xenon" dessus..

Donc pas possible sans bloc optique prévu ?

[tobox]

tobox

 

dit lui de poste en section tuning---> Feux / éclairage / néons

 

et précise lui que les xénon (lampe à décharge) il faut un bloc optique prévu, des laves phares et un contrôle électronique de hauteur (correcteur d’assiette)

 

lui il parle d'ampoule dons l’emballage indique bien xénon, mais dont l'ampoule est classique

 

 

Yo Tnt67

 

Alors, tu as tout à fait raison.

 

Un kit Xenon n'est pas autorisé/homologué si l'optique est dépourvu de "lave-phare"

Pour le correcteur d'assiette je ne suis pas sûr. Je pense que c'est une légende urbaine,ou alors les espaces 3 équipé xénon on un correcteur d'assiette ? A méditer

 

Sinon pour le CT 2 solutions, soit tu tombes sur quelqu'un d'intransigeant,et il refuse ta voiture car pas équipé de lave phare.

Soit tu tombes sur quelqu'un qui sait très bien que si il te refuses tu reviendras avec ton kit démonté pour le remonté dessuinte après le contrôle.Donc il te l'acceptera.

Pour ma clio 2, qui était équipé en 4000K (blanc pure), ni lave phare, ni correcteur d'assiette, et CT aucun soucis, mais je le répète, ce n'est pas homologué.

(Mais on ma jamais, fait d'appel de phare pour me dire que j'éblouissais ... )

[Invité §tnt265Ie]

toutes les voitures équipé de lampe à décharge (xénon) sont équipées de correcteur d’assiette électronique ultra rapide

 

les appels de phares tu en auras lorsque tu auras du poids dans le coffre

[Invité §tnt265Ie]

tobox, tes conseils sont super pour.......................un modo

[Invité §Xed857FV]

Le contrôle technique a été passé il y a 1 mois, j'avais les veilleuses bleus, le mec ne m'a rien dit, il suffit de négocier un peu

 

Désolé de poser cette question un peu "amateur" ou "débutant", mais qu'est ce qu'un lave pharse ? Un correcteur d'assiette électronique ?

Ma culture mécanique en prend un coup la ..

[tobox]

Oui voila c'est exactement ça, je les ai achetées au cora, emballage unique et c'était simplement écrit "Xenon" dessus..

Donc pas possible sans bloc optique prévu ?

 

 

Non le verre est identique. Sur un phare au xénon et un phare avec halogène, le verre est le même !

 

Par contre il y a des différences :

 

http://www.guide-des-gti.fr/guide/renault/clio2rs-phase2/clio2rs-ph2-ouverture.jpg

 

Ici, on peut apercevoir une très belle Clio 2 (RS) équipé d'origine de phare au xénons.

- On peut voir les deux gicleurs monté sur le PC (lave phare)

- Mais aussi une "lentille" permettant de "casser" la vue en direct sur l'ampoule au xénon.

 

Sur une BMW c'est plus flagrant :

 

http://abcmoteur.fr/wp-content/uploads/2010/11/phare-xenon-bmw-576x170.jpg

 

http://www.sturny-tuning.com/AffMM.php?id=301187

 

Bon ça c'est pour l'histoire de la lentille ...

 

Toi, tu veux ça :

 

http://abcmoteur.fr/wp-content/uploads/2010/11/difference-xenon-phare-et-ampoule-halogene-phare-576x432.jpg

 

Alors il te faut ça :

 

http://pmcdn.priceminister.com/photo/kit-xenon-hid-ballast-35w-6000k-h7-966903660_ML.jpg

 

 

 

tobox, tes conseils sont super pour.......................un modo

 

 

Bon ok

Ce kit est destinée à une utilisation sur circuit, l'usage routier est votre responsabilté.

[Invité §Xed857FV]

ça m'a l'air compliqué tout ça

En tout cas merci pour ta réponse, ça me permet de voir déjà que je m'y prenait comme un abruti depuis le début

[Invité §tnt265Ie]

lave phare= lave glace (jet puissant de 3bar) sur chaque bloc optique

 

correcteur= dispositif automatique qui selon la charge de la voiture (coffre) et état de la route règle en une fraction de seconde la hauteur du faisceau lumineux

 

le tout (optique comprit) coutera plus cher que la clio de 2002

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lave phare= lave glace (jet puissant de 3bar) sur chaque bloc optique

 

correcteur= dispositif automatique qui selon la charge de la voiture (coffre) et état de la route règle en une fraction de seconde la hauteur du faisceau lumineux

 

le tout (optique comprit) coutera plus cher que la clio de 2002

 

 

Alors je confirme, le "pseudo bricolage" du perçcage, + durite de lave glasse pour faire un lave phare, cela ne sert à rien ! En effet il faut une pression bien plus importante que pour le lave par brise.

 

Pour le correcteur d'assiette, je connais même pas les prix, je sais mêmepas si c'est envisageable.

 

Par contre l'optique d'origine (optique de la clio 2 RS ou initial ..) se vend

250 euros le phare

[Invité §tnt265Ie]

un agent de police sur le simple fait de voir des feux xénons sans lave phare serait en droit de dresser une contravention, voir immobiliser la voiture

[Invité §tnt265Ie]

et pour clore le sujet, je rajoute que le lave phare est obligatoire car les ampoules à décharge ne "chauffe" pas et que de ce fait il risque d'y avoir formation de givre sur la surface du ploc optique, ce qui aura pour effet de voir moins bien mais surtout d’éblouir les voitures d'en face même s'il sont bien réglés

 

le correcteur idem c'est pour ne pas foutre le faisceau lumineux dans la tronche de celui qui arrive en face

[tobox]

un agent de police sur le simple fait de voir des feux xénons sans lave phare serait en droit de dresser une contravention, voir immobiliser la voiture

 

 

Si il n'y avait que ça ...

C'est pour ça, moi avec mon petit 4000k j'avais un très beau blanc, mais personne suspecterais des xenons

Sauf au démarrage .... Quand l'ampoule chauffe

 

 

Et dire que c'est la 406 avec les vieux phares qui à héritait du kit ....

Bon ok, la les gens en chassé croisé gueule et je comprends tout à fait, j'éclaire la cime des arbres

Je vais commander des ampoules de croisement à led... J'ai vue, ça se fait enfin pour un prit correct, et pas un effet kékés ..

[tobox]

Je confirme, le correcteur d'assiette est obligatoire

[tobox]

Et pour finir

 

Voici un phare de Renaut CLIO 2.2,monté d'origine en halogène :

 

http://cdn.media.oscaro.com/jpg/zoom/2/i050.jpg

 

Et le même, mais d'origine pour ampoules type xénon :

 

http://cdn.media.oscaro.com/jpg/zoom/2/f684.jpg

 

Pour rester conforme à la loi, et au code de la route, je conseil à notre membre d'installer cette technologie (LED 6000K):

 

http://www.ledperf.com/pack-de [...] tAodN2YAWg

[Invité §Xed857FV]

Voilà j'ai celui de la première photo

Bon et bien je pense que je vais abandonner

[tobox]

Attention, l'intensité de ce produit est largement inférieure à des ampoules halogènes. Il est à utiliser seulement pour le look. L'usage quotidien est très fortement déconseillé. Plus d'informations en cliquant ici.

Ce produit n'est pas homologué sur route ouverte. A utiliser seulement en meetings.

 

Tu peux abandonner les LED

C'est pas homologué non plus ! Je viens d'en faire la triste connaissance

 

Tiens : http://www.ledperf.com/pack-de [...] p-400.html

C'est de l'halogène, c'est homologué, c'est bleu. (Je sais pas si ça éclaire...)

[Invité §tnt265Ie]

Et pour finir

 

Voici un phare de Renaut CLIO 2.2,monté d'origine en halogène :

 

http://cdn.media.oscaro.com/jpg/zoom/2/i050.jpg

 

Et le même, mais d'origine pour ampoules type xénon :

 

http://cdn.media.oscaro.com/jpg/zoom/2/f684.jpg

 

Pour rester conforme à la loi, et au code de la route, je conseil à notre membre d'installer cette technologie (LED 6000K):

 

http://www.ledperf.com/pack-de [...] tAodN2YAWg

les stries et la parabole ne sont pas identique, ni la profondeur de l'ampoule

et sur la première photo la parabole est mobile donc réglage de hauteur manuelle

 

la photo du bas n'a pas la parabole "mobile" puisque c'est la lentille qui bouge selon les info du correcteur d’assiette

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les stries et la parabole ne sont pas identique, ni la profondeur de l'ampoule

et sur la première photo la parabole est mobile donc réglage de hauteur manuelle

 

la photo du bas n'a pas la parabole "mobile" puisque c'est la lentille qui bouge selon les info du correcteur d’assiette

[Invité §Xed857FV]

Attention, l'intensité de ce produit est largement inférieure à des ampoules halogènes. Il est à utiliser seulement pour le look. L'usage quotidien est très fortement déconseillé. Plus d'informations en cliquant ici.

Ce produit n'est pas homologué sur route ouverte. A utiliser seulement en meetings.

 

Tu peux abandonner les LED

C'est pas homologué non plus ! Je viens d'en faire la triste connaissance

 

Tiens : http://www.ledperf.com/pack-de [...] p-400.html

C'est de l'halogène, c'est homologué, c'est bleu. (Je sais pas si ça éclaire...)

Je vais opter pour ça alors. Mais j'espère juste ne pas me faire avoir aussi comme pour les H7 blue vision de chez philips que j'avais eu. C'était écrit "blue vision" mais c'était plus jaune que jaune

[Badaboum]

Voilà j'ai celui de la première photo

Bon et bien je pense que je vais abandonner

 

Bonjour,

 

Aussi limpide que celui-là?

 

Cdlt,

[Invité §Xed857FV]

Bonjour,

 

Aussi limpide que celui-là?

 

Cdlt,

il a vieilli depuis, mais oui

[Invité §tnt265Ie]

attention au dégagement d'UV

le plastic n'aime, il jauni

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Ouais il ternit en surface...

 

Petite maladie bien présente sur les Clio 2.2

(Et sur d'autre ...)

 

Un bon coup de grattage/polissage et sa repart

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Je vais opter pour ça alors. Mais j'espère juste ne pas me faire avoir aussi comme pour les H7 blue vision de chez philips que j'avais eu. C'était écrit "blue vision" mais c'était plus jaune que jaune

 

 

Je connais bien les blue vision, c'est les 1er que j'avais acheté avant le passage au kit HID.

 

 

En faite, le mieux est de se renseigner avant d'acheter. Et oui, ces ampoules n'ont pas bonne réputation ...

[Invité §tnt265Ie]

moi j'irais voir l'ophtalmo

[Invité §Xed857FV]

Ouais il ternit en surface...

 

Petite maladie bien présente sur les Clio 2.2

(Et sur d'autre ...)

 

Un bon coup de grattage/polissage et sa repart

 

 

Déjà fait aussi, bon j'ai du aller chez norauto pour ca.. mais ils sont comme neufs maintenant

 

Pour les blues visions oui c'est l'arnaque totale, mais celles proposées précédement me tentent bien

[tobox]

Je viens de les commander en remplacement de mon KIT sur ma voiture

[Invité §Xed857FV]

Je viens de les commander en remplacement de mon KIT sur ma voiture

 

 

Avant tout achat, pourrais tu me donner ton avis et si possible, avoir une photo pour voir ce que ça donne ? Ca serait sympa

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Et bien écoute, avec plaisir

Mais bon .. pour le moment la voiture et au garage, pour combien de temps ... Je ne sais pas malheureusement !

[Invité §Xed857FV]

Et bien écoute, avec plaisir

Mais bon .. pour le moment la voiture et au garage, pour combien de temps ... Je ne sais pas malheureusement !

Pas de soucis, j'ai le temps, avec la neige et le froid en ce moment, je suis pas très motivé à changer les ampoules toutes les 5 minutes, déjà que côté batterie sur la clio, c'est galère

[tobox]

Salut,

 

Ouais, mais je te rassure, il y a beaucoup plus galère comme voiture !!

La clio c'est pas grand chose comparée à d'autre