DOT5 et ABS ?

[action-joe]

Bonjour,

 

J’ai lu sur différents sites que la liquide de frein Silicone DOT5 était déconseillé pour les véhicules équipées ABS, il y a-t ’il une raison technique à ça ?

[Invité §cle118NG]

Il est en fait incompatible avec tous les circuits de freinage faits pour fonctionner aux DOT 3, 4 et 5.1.

C'est une question de compatibilité chimique avec les differents joints et coupelles du circuit.

[Invité §cit386Gi]

Je ne crois pas qu'il s'agit d'un incompatibilité chimique vu que le DOT 5 c'est du silicone totalement neutre...alors que les autres liquides de freins sont extrêmement agressifs (c'est à base d' alcools), MAIS:

-le liquide silicone n'est pas compatible avec les DOT 5.1 ou Dot 4 , le circuit doit être soigneusement purgé à l'alcool à brûler puis séché avant d'y mettre du DOT 5..

-Le DOT 5 est plus visqueux et surtout BEAUCOUP plus difficile à purger pour éliminer l'air: en effet , il mousse facilement (il faut l'introduire très doucement) et les micro-bulles sont très difficiles à éliminer à cause de la viscosité, ce qui est un gros inconvénients lorsqu'il s'agit d'un bloc ABS qui est plein de recoins...

-pour finir le DOT 5 coûte 5 à 8x plus cher que le DOT 4...

 

Le DOT 5 , qui a la faculté de ne pas absorber l'humidité et qui est chimiquement très stable, a été mis au point pour l'armée qui l'utilise sur ses véhicules qui peuvent rester longtemps stockés sans bouger, est aussi utilisé par les collectionneurs d'auto et de motos.

Je l'ai utilisé moi-même, sans inconvénients autres que ceux déjà cités, sur une moto équipés de freins Brembo OR et embrayage hydraulique après des soucis de fuite de loockeed DOT4 qui m'a bouffé la peinture du réservoir (je n'ai pas voulu prendre de risque que ça se reproduise car ça coûte bonbon à réparer)...aucun problème à signaler durant 10ans (vendue après)

[ballbearing]

-

Bonjour

 

-- Il est incompatible. Point. Car pas miscible, pour en rajouter dans les véhicules avec les autres DOT 3,4,5.1 Ne surtout pas laisser de doute et triturant les mots.

 

-- La notion de liquides de freins "agressifs" ou on lit même souvent souvent l'ânerie ""corrosifis "". Ca traine.... c'est une légende de bistrot. Car certains ont constaté qu'il ramollit certaines peintures.

 

Si c'était agressif ou pire corrosif on en mettrait pas dans les freins. Où il y a différents métaux.

 

-- La norme qui commence par DOT n'est qu'une norme de caractéristiques de comportement en Viscosité,Température etc...

 

 

C'est le plus souvent soit un délire de kéké de mettre du DOT5 silicone. Mais c'est aussi mis sur des véhicules de collection.

En rappelant qu'il est bien possible que ça rentre dans le cas de """modification importante du circuit de freinage"" . ( voir textes )

[action-joe]

Il est fort possible que ce soit une histoire de visquosité comme le dit Citroen Eole ... (?)

[breizhman44]

pas grand intérêt de toutes façons, on trouve des dot 4 de grande qualité spécifique abs et esp, plus fluide