Probleme Electrique Citroen C3 1.4hdi 16S 2002

[Invité §Ste766vl]

Bonjour voila, hier j'ai posé ma cigarette Electronique dans le trou de l'allume cigare pour qu'elle tiennes droite.. ( je sais c'est débile ) bref..

Je suis parti et quand je suis revenu, j'ai démarré mon véhiculé normalement puis avancé un peu et j'ai senti une odeurs de brûlé.. Ma cigarette électronique ayant un bout en fer en bas elle a fais contact et chauffé .

Je l'ai alors retiré et la le drame, ma voiture c'est complément éteinte plus rien du tout, impossible de redémarré aucun les affichages d'heures et tout ne fonctionne plus.. J'ai poussé , mis les câbles avec un autres véhicules et même avec un boosters et rien ne la fait redémarré.. Tous les fusibles son bon et on été vérifié 2 fois..

 

Des idées ?

[eser67]

Bonjour,

 

Un fusible qui a cramé, va falloir vérifier une 3 ème fois.

[Invité §yve036Qv]

bonjour tu as vérifiés tous les fusibles?

en bas à gauche de la planche de bord(bsi)

compartiment moteur sur le passage de roue gauche (bsm)

et sous le dernier cité

[Invité §Ste766vl]

Je fais remonté le sujet car j'ai changer quasiment tout les fusibles ayant une importances ou un liens avec quelques choses du moteurs ( sauf ceux genre feux stop arriere ) et rien ne change la voiture ne demarre pas ni contact ni rien.. Batterie ?

[mileno50]

Bonjour,

 

Regarde plus précisément F40 du BSI et surtout MF7 du PSF1.

 

Attention, le porte fusibles en question est caché en-dessous du BSM (boitier fusibles du compartiment moteur). Le maxi-fusible MF7 alimente le contacteur antivol, ceci expliquerait que tu n'aie plus de contact.

 

Cordialement.

[Invité §Ste766vl]

je vais regarder ca cette apres midi merci

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

ou le contact du neiman qui à lâché ?

[Invité §Rod247sm]

bonjour contrôlez les pertes de tension sous les boites fusibles

[Invité §tnt265Ie]

ça va être difficile sans tension du tout

 

un truc à fondu c'est tout

[Invité §Ste766vl]

Bonjour,

 

Regarde plus précisément F40 du BSI et surtout MF7 du PSF1.

 

Attention, le porte fusibles en question est caché en-dessous du BSM (boitier fusibles du compartiment moteur). Le maxi-fusible MF7 alimente le contacteur antivol, ceci expliquerait que tu n'aie plus de contact.

 

Cordialement.

 

 

 

Bravo au grand gagnant Mileno, c'etais bien le MF7 du PSF1 qui avait cramé , par contre une question mileno, j'ai pris le MF1 en attendant, tu sais a quoi il correspond ? Maintenant elle démarre normalement, un grand grand merci à toi tu me sauve !

[mileno50]

Évite de rouler comme ça par ces temps-ci, il protège le motoventilateur de refroidissement.

 

Je te conseille de trouver un maxi-fuse avant de reprendre la route, ce sera plus sage.

 

A plus.