[Présentation] BMW 330CI

[s]

Perso j'habite en Suisse (Lausanne, au bord du Léman) et bosse à moitié sur Genève et je peux te dire que beaucoup de jeunes avec des A ont des M3 de E46...

 

Passons.

Tout d'abord je dois préciser que pour bosser je fais 3km de ville aller, 3km retour, bref 6km par jour.

Le week end je roule au bord du lac sur des petites nationals ou je vais en France par autoroute, en moyenne 400km d'autoroute par mois.

En gros je fais 20 000km annuel.

 

Niveau motorisation je ne cherche pas une foudre de guerre mais au moins un 10sec pour le 0 à 100, bref du moyen.

En finition j'aimerais si possible un pack sport, avec soit des siéges semi ou bacquet, soit en cuir comme j'ai actuellement.

 

Enfin, pour le prix, je souhaiterais ne pas dépasser les 20 000 chf pour de l'okaz (les voitures sont un peu moins chère en Suisse) ou 14 000e en France. Si possible vers 50 000km, noir et bon entretien.

 

Je ne connais pas du tout la fourchette de prix pour ces modèles là, je sais juste que je vois assez souvent une 318CI et que je la trouve vraiment sympa.

Plus de 14 000e je passe la main, pour 2000e de plus j'ai une Focus 2008 de 2litres neuve d'usine(au lieu de 24 000e) mais là c'est une autre histoire et tout autre type de voiture.

 

 

 

 

 

Tu es pas le premier à dire ca mais vous comprenez pas que la Suisse n'est pas la France

[s]

Perso j'habite en Suisse (Lausanne, au bord du Léman) et bosse à moitié sur Genève et je peux te dire que beaucoup de jeunes avec des A ont des M3 de E46...

 

Passons.

 

Tout d'abord je dois préciser que pour bosser je fais 3km de ville aller, 3km retour, bref 6km par jour.

Le week end je roule au bord du lac sur des petites nationals ou je vais en France par autoroute, en moyenne 400km d'autoroute par mois.

En gros je fais 20 000km annuel.

 

Niveau motorisation je ne cherche pas une foudre de guerre mais au moins un 10sec pour le 0 à 100, bref du moyen.

En finition j'aimerais si possible un pack sport, avec soit des siéges semi ou bacquet, soit en cuir comme j'ai actuellement.

 

Enfin, pour le prix, je souhaiterais ne pas dépasser les 20 000 chf pour de l'okaz (les voitures sont un peu moins chère en Suisse) ou 14 000e en France. Si possible vers 50 000km, noir et bon entretien.

 

Je ne connais pas du tout la fourchette de prix pour ces modèles là, je sais juste que je vois assez souvent une 318CI et que je la trouve vraiment sympa.

Plus de 14 000e je passe la main, pour 2000e de plus j'ai une Focus 2008 de 2litres neuve d'usine(au lieu de 24 000e) mais là c'est une autre histoire et tout autre type de voiture.

 

 

 

 

 

Pareil, ta situation est en rien comparable avec la France, les prix ne sont pas du tout les même Et puis une 318ci, aucun intérêt Une voiture avec un tel chassis se prend au moins en 325ci de 192ch ou en 330ci de 231ch...

[Invité §Str201et]

En gros j'aurai mieux fais de ne pas poster :q

[Invité §bla433Kr]

tu ne trouvera jamais un coupé phase II à 14000€

vu le kilométrage que tu veux, tu ne trouveras même pas de 318ci

donc prends la focus

[s]

En gros j'aurai mieux fais de ne pas poster :q

 

 

 

Pourquoi Ca sert à rien de parler chiffres, les prix sont totalement différents. Leuen est en Suisse et a acheté sa 330ci un prix défiant toute concurrence, impossible à trouver en France Tant mieux pour toi, tu pourras peut être faire une bonne affaire!

[BMW4ever46]

Perso j'habite en Suisse (Lausanne, au bord du Léman) et bosse à moitié sur Genève et je peux te dire que beaucoup de jeunes avec des A ont des M3 de E46...

 

Passons.

 

Tout d'abord je dois préciser que pour bosser je fais 3km de ville aller, 3km retour, bref 6km par jour.

Le week end je roule au bord du lac sur des petites nationals ou je vais en France par autoroute, en moyenne 400km d'autoroute par mois.

En gros je fais 20 000km annuel.

 

Niveau motorisation je ne cherche pas une foudre de guerre mais au moins un 10sec pour le 0 à 100, bref du moyen.

En finition j'aimerais si possible un pack sport, avec soit des siéges semi ou bacquet, soit en cuir comme j'ai actuellement.

 

Enfin, pour le prix, je souhaiterais ne pas dépasser les 20 000 chf pour de l'okaz (les voitures sont un peu moins chère en Suisse) ou 14 000e en France. Si possible vers 50 000km, noir et bon entretien.

 

Je ne connais pas du tout la fourchette de prix pour ces modèles là, je sais juste que je vois assez souvent une 318CI et que je la trouve vraiment sympa.

Plus de 14 000e je passe la main, pour 2000e de plus j'ai une Focus 2008 de 2litres neuve d'usine(au lieu de 24 000e) mais là c'est une autre histoire et tout autre type de voiture.

 

 

Salut collègue! Je te conseille 318ci ou 320ci si ce que tu recherches n'est pas une foudre de guerre! (sinon effectivement 325ci ça sera bcp mieux en agrément, mais ça c'est toi qui vois) Il y en a plein en Suisse, que ce soit sur la route ou sur le marché de l'occasion, à des prix défiant effectivement toute concurrence comparé à la France (ici on vend/achète 90% d'essences peu kilométrées, les suisses adorent être à la toute dernière page au niveau des modèles et changent facilement quand un nouveau modèle débarque ) Bref si tu est prêt à mettre 20 000chF en occase tu vas rapidement trouver ton bonheur en cherchant un peu...en Suisse l'acheteur a l'avantage sur le marché de l'occase A+

[franco010]

Une 320ci ya moyen (phase 1..). 6cylindres, 163ch - c'est déjà sympa.

[BMW4ever46]

Une 320ci ya moyen (phase 1..). 6cylindres, 163ch - c'est déjà sympa.

 

 

170ch

[s]

 

170ch

 

 

 

 

Attention à l'année 2,0 de 150ch puis après 2,2 de 170ch

[BMW4ever46]

euh...tu es probablement entrain de m'apprendre quelque chose, mais la 320ci (donc E46) n'existe qu'en 2.2 170ch, ou me trompe-je?

En revanche la 320i E36 coupé fait 2.0 6L 150ch, ça j'en suis sûr!

 

Donc si je comprends bien ce que tu me dis, les premières 320ci E46 avaient le même bloc que les 320i E36? Si oui, je l'ignorais, sorry!

 

PS: dans tous les cas, pas 163CH! Ou alors belge inside?

 

EDIT: eh oui, belge inside!!

[s]

Oui sur E46 le 2,0 etait d'abord en 150ch puis et passé à 170ch en 2,2, par contre, je sais plus quand

[franco010]

euh...tu es probablement entrain de m'apprendre quelque chose, mais la 320ci (donc E46) n'existe qu'en 2.2 170ch, ou me trompe-je?

En revanche la 320i E36 coupé fait 2.0 6L 150ch, ça j'en suis sûr!

 

Donc si je comprends bien ce que tu me dis, les premières 320ci E46 avaient le même bloc que les 320i E36? Si oui, je l'ignorais, sorry!

 

PS: dans tous les cas, pas 163CH! Ou alors belge inside?

 

EDIT: eh oui, belge inside!!

 

 

Je pensais qu'en France c'était également 163ch.

Par contre sur la phase 1 le 170ch n'était-ce pas la 323ci?

[BMW4ever46]

voilà tu viens de m'éclairer j'avais oublié!! En fait au début il y avait 323ci 170ch (même bloc que la 323i E36), remplacée ensuite par la 320ci 2.2 170ch!

[s]

Non, non il ya du mélange

 

Il ya eu jusqu'en 1999 la 323i de 170ch en 2,5 et la 320i de 150ch en 2,0

Puis en 2000, les gammes ont été réaménagé avec la suppression de la 323i par le remplacement de la nouvelle 320i de 170ch en 2,2

 

Voilà, j'ai les bouquins sous les yeux, c'est clarifié. Et pas de 163ch en France

[BMW4ever46]

Exact, c'est ce que je disais, la 323ci a disparu au profit de la 320ci...170ch chacune, mais 2.5 pour la 323ci contre 2.2 pour la 320ci, et plus de couple pour la 323

 

Pour bien connaître le moulin de la 323 et ses 245Nm, je pense pas que le 2.2 soit à la hauteur en agrément.

 

PS: Les 163ch c'est une spécificité belge, pour des raisons fiscales si j'ai bien compris. La 118d fait 136ch là bas, contre 143ch partout ailleurs et y'a encore plein d'exemples

[s]

Exact, c'est ce que je disais, la 323ci a disparu au profit de la 320ci...170ch chacune, mais 2.5 pour la 323ci contre 2.2 pour la 320ci, et plus de couple pour la 323

 

Pour bien connaître le moulin de la 323 et ses 245Nm, je pense pas que le 2.2 soit à la hauteur en agrément.

 

PS: Les 163ch c'est une spécificité belge, pour des raisons fiscales si j'ai bien compris. La 118d fait 136ch là bas, contre 143ch partout ailleurs et y'a encore plein d'exemples

 

 

 

 

Ah ces belges, toujours à faire différent La 323i à l'époque m'intéressait bien, sûrement un bon moulin

[Invité §Leu016GS]

Strat_, dans ton budget du doit pouvoir trouver une 330 Ci mais en phase 1 et avec certainement plus de 50'000km.

 

Sinon une 320 Ci phase 2 peut se trouver dans ces tarifs, en voici une jolie et pas trop mal équipée

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=5449907&qs=from%3dDefault%26make%3d13%26modellike%3d320%2bCi%26yearfrom%3d2003%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26sort%3dprice%26total%3d34&page=1&row=2

 

Par contre elle a des km. Mais 100'000 ce n'est rien pour un 6 en ligne BMW.

[fredbreizh]

c'est vrai que les coupé série 3 ont toujours été magnifique, et la dernière version ne me fait pas mentir, la plus belle BMW du moment, si n'est l'une des plus belles autos du moment, j'ai pris le nouveau modèle 330 i 272 CV en 2007 et je la vends...Snif, j'ai fait que 6000 km en deux ans et ma femme commence à grogner qu'un véhicule à 50 000 euros dort dans le garage et en plus je suis accro des nouveautés, je peux pas m'empêcher de changer tous les deux ans, mais je m'en souviendrais toujours... quel moteur, quel regard, quel comportement... la meilleure auto que j'ai jamais eu.../Users/macbookpro/Pictures/iPhoto Library/Originals/2008/15 déc_3. 08/P1020380.JPG

[Invité §Has526hO]

c'est vrai que les coupé série 3 ont toujours été magnifique, et la dernière version ne me fait pas mentir, la plus belle BMW du moment, si n'est l'une des plus belles autos du moment, j'ai pris le nouveau modèle 330 i 272 CV en 2007 et je la vends...Snif, j'ai fait que 6000 km en deux ans et ma femme commence à grogner qu'un véhicule à 50 000 euros dort dans le garage et en plus je suis accro des nouveautés, je peux pas m'empêcher de changer tous les deux ans, mais je m'en souviendrais toujours... quel moteur, quel regard, quel comportement... la meilleure auto que j'ai jamais eu.../Users/macbookpro/Pictures/iPhoto Library/Originals/2008/15 déc_3. 08/P1020380.JPG

 

 

Waouu 6000kms en deux ans ... et bé alors ? c'est pas beaucoup tout ca, tu dois avoir une autre belle voiture !

[fredbreizh]

ben oué, 1 autre... une belle mercos et pourtant en conduite c'est la BM que je préfére (P.S. comment on mets des photos avec nos commentaires ??)

[Invité §dan060UI]

S, Tu ne t'es jamais renseigné pour des feux arrières black line?

Je parle évidement de ceux d'origine BM.

ce serai superbe sur une voiture comme la tienne.

 

Edit ----> je viens de voir quelque photos avec l'immat en 33, tu l'as acheté sur Bordeaux?

[s]

S, Tu ne t'es jamais renseigné pour des feux arrières black line?

Je parle évidement de ceux d'origine BM.

ce serai superbe sur une voiture comme la tienne.

 

Edit ----> je viens de voir quelque photos avec l'immat en 33, tu l'as acheté sur Bordeaux?

 

 

 

Bonsoir,

Je n'accroche pas sur les BL, je trouve que ma voiture noire n'en a pas besoin, c'est déjà moins terne que sur un gris argent classique

Je l'ai acheté sur Poitiers, elle a été acheté neuve sur Bordeaux effectivement

[Invité §Qua066Yu]

belle 330i e90

 

elle allie classe/luxe/sportivité

 

elle est parfaite en noir

[medo02]

belle 330i e90

 

elle allie classe/luxe/sportivité

 

elle est parfaite en noir

 

 

Magnifique voiture en noir la classe.Bon choix la e46 berline la derniére bmw que j'aime.

 

 

Salut Magnum, au moins tu reste constant dans certaines idées, meme en changeant de pseudo...

 

 

 

 

 

[Invité §Qua066Yu]

 

Salut Magnum, au moins tu reste constant dans certaines idées, meme en changeant de pseudo...

 

 

 

 

 

 

pourquoi changer Colombo ?

 

[medo02]

 

pourquoi changer Colombo ?

 

 

Et donc pourquoi reposter un message similaire avec ton new pseudo?

 

(En parlant de colombo, il est toujours a l'hosto non? )

[Invité §Qua066Yu]

 

Et donc pourquoi reposter un message similaire avec ton new pseudo?

 

(En parlant de colombo, il est toujours a l'hosto non? )

 

 

le tabac est mauvais pour la santé

 

parce que la e46 est une splendide

[lex-is]

 

pourquoi changer Colombo ?

 

Pourquoi changer de pseudo tu veux dire !

[Invité §20c162gb]

 

Salut Magnum, au moins tu reste constant dans certaines idées, meme en changeant de pseudo...

 

 

 

 

 

 

 

Ouais enfin sa magnifique/splendide/terrible superbe 850 CSi était rouge alors....

Yen a plein à vendre sur lacentrale en ce moment, fais un emprunt ça relancera l'économie française

[medo02]

 

 

Ouais enfin sa magnifique/splendide/terrible superbe 850 CSi était rouge alors....

Yen a plein à vendre sur lacentrale en ce moment, fais un emprunt ça relancera l'économie française

 

J'ai pas que cela a faire! :lol:

[Invité §dan060UI]

 

 

Bonsoir,

Je n'accroche pas sur les BL, je trouve que ma voiture noire n'en a pas besoin, c'est déjà moins terne que sur un gris argent classique

Je l'ai acheté sur Poitiers, elle a été acheté neuve sur Bordeaux effectivement

 

 

Effectivement elle n'a pas besoin de ca (par contre les 18P sont indispensable),

mais je trouve que ca apporte un petit plus.

 

Comme celle là :

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7074533.html

 

[Invité §Son171cr]

Putin, ça vaut rien !!

[Invité §dan060UI]

De quoi, vaut rien? La voiture?

 

[Invité §Son171cr]

Bah ui, je trouve que ça a pas mal baissé !

[Invité §dan060UI]

C'est clair!

 

Au début je chercher une autre E46 pour remplacer la mienne,

Mais de plus en plus je lorgne les E90.

Elle arrive dans mon budget.

Mais il y a peu de 325i, et encore moins avec un peu d'options