[Topic Officiel] Audi A4 [B9] (2015)

[Invité §leo375kC]

C'est l'ancien gris dauphin de la B8 ça ?....

C'est pas un gris c'est un bleu

[Invité §Le 814fM]

En parlant de bleu, voici le bleu scuba en vidéo, sur une version de base (jantes 17p, feux xénons), sous un ciel... britannique.

[Invité §Ker683WC]

ah cool , c'est en avance par rapport à ton bon de commande ?

Non, pas vraiment, ma boite passe par une entreprise pour gérer son parc, il y a eu des tas de procédures administratives avant.. J'avais placé une commande au début en version 150 tdi Design luxe Avant gris Manhattan et j'ai annulé pour la même mais en berline Gris Mousson + ajout d'options.. Ça a bien ralenti la procédure..J'ai perdu un bon mois et demi..

La date finale delivraison: 11/03 (en comptant l'immatriculation et les docs d'assurance) je pense qu'elle a été validée le 04/01

[Invité §NOV444Bm]

En parlant de bleu, voici le bleu scuba en vidéo, sur une version de base (jantes 17p, feux xénons), sous un ciel... britannique.

 

 

 

Sauf que ce n'est pas une version de base

[hulky3]

Tu ne serais pas aussi en train de changer d'avis à mon égard vu un de tes posts ? "Franchement ce genre de courrier.....Je vois le genre Tu as eu des désagréments ???????? je n'ai pas eu de mal à vendre mon q3 à mazout…Des inquiétudes ? Tu es un fan ?????????? un fan soutient et ne se cache pas derrière ce scandale pour obtenir une remise ………"

Non, je ne suis qu'un particulier et la remise est faite avant les frais de mise en service mais je m'en contente. Le cc est allé voir son chef car il ne s'attendait certainement pas à ce que je me pointe avec une proposition de - 11% de chez Bm.

Ma vieille B8 1.8 TFSI Ambition luxe 160cv de mars 2800 très kilométrée (bientôt 250000) est reprise 7600 € (cotée 9100 - je l'estime à environ 4000 € après décote kilométrique).

 

Ouah ! Tu es trop fort. Et ta technique de négociation vraiment puissante. Respect.

[lordabel]

Ouah ! Tu es trop fort. Et ta technique de négociation vraiment puissante. Respect.

Salut Hulky et merci.

 

C'est sûr qu'à la 7ème Audi on finit par s'aguerrir. Et pour l'après B9 (dans 2 à 3 ans) j'espère qu'ils vont m'en offrir plus, car là il n'y aura pas de reprise étant que celle qui arrive mi-février est destinée à la collection.

[Invité §B92384av]

 

J'ai du fin nappa sur mon actuel et j'ai un enfant, je n'ai aucun soucis....

 

Le Nappa est plus fin (et donc plus joli et agréable au toucher) mais il est très sensible au poinçonnement, voire pire. J'ai moins peur avec le cuir épais de "série".

[Invité §B92384av]

Très subtil ce bleu . Il tire sur le noir . C'est joli .Le choix du cuir nappa gris claie est judicieux.

 

 

Oui l'alliance des 2 couleurs est excellente

[Invité §B92384av]

SUBLIME tout simplement. J'espère que ça ne va pas faire trop de pub à cette couleur. S'il vous plaît, préférez plutôt les couleurs de la modernité, les couleurs vraiment top (noir et gris).

 

 

 

Je n'ai jamais pris de B&O sur mes précédentes, et là tu me rassures car je ne suis pas adepte de la Hi-Fi en voiture étant trop habitué au système maison Oracle/benz-Goldmund-Siltech-ML Montis. Ca devrait donc suffire pour une écoute douce, vitres acoustiques fermées, dans l'attente de madame et ma petite faire leur shopping pendant des heures.

 

 

Je pense que ça "suffira" amplement.

[Invité §vin246BW]

Une nouvelle vidéo de présentation en détail d'une B9 (en anglais avec un accent polonais) pour ceux comme moi qui endurent une attente interminable sur leur commande (pour ma part, livraison entre le 15 et le 20 février)

Vous me confirmez que la couleur de celle-ci est le daytona ? Les reflets sont magnifiques ! Et à votre avis, l'intérieur sellerie, c'est le gris ou le noir ?

[agouly]

Ouah ! Tu es trop fort. Et ta technique de négociation vraiment puissante. Respect.

 

Salut Hulky et merci.

 

C'est sûr qu'à la 7ème Audi on finit par s'aguerrir. Et pour l'après B9 (dans 2 à 3 ans) j'espère qu'ils vont m'en offrir plus, car là il n'y aura pas de reprise étant que celle qui arrive mi-février est destinée à la collection.

 

 

Suis pas sûr qu'il faille prendre ces félicitations au premier degré...

[Invité §leo375kC]

Salut Hulky et merci.

 

C'est sûr qu'à la 7ème Audi on finit par s'aguerrir. Et pour l'après B9 (dans 2 à 3 ans) j'espère qu'ils vont m'en offrir plus, car là il n'y aura pas de reprise étant que celle qui arrive mi-février est destinée à la collection.

Ta B9 destinée à la collection ?

Autant une belle RS3 je peux comprendre mais une A4 , belle soit elle .

Ou j'ai mal compris

[Invité §val823WE]

 

Suis pas sûr qu'il faille prendre ces félicitations au premier degré...

 

[tommy2223]

Par ces temps froids, petite photo d'une b9 avant prise à Ingolstadt

[Invité §Ker683WC]

Une nouvelle vidéo de présentation en détail d'une B9 (en anglais avec un accent polonais) pour ceux comme moi qui endurent une attente interminable sur leur commande (pour ma part, livraison entre le 15 et le 20 février)

Vous me confirmez que la couleur de celle-ci est le daytona ? Les reflets sont magnifiques ! Et à votre avis, l'intérieur sellerie, c'est le gris ou le noir ?

je voulais la poster la semaine derniere

Oui Daytona, avec Kit sport, jante 19 RS, et intérieur noir S-line Alcantara (le noir est plutôt anthracite). Quand je vois ca je regrette toujours le mousson mais ca m'a permis d'avoir des optiosn en plus en prenant le Design luxe!

[Invité §Ker683WC]

Par ces temps froids, petite photo d'une b9 avant prise à Ingolstadt

Bea bleu lunaire! j'adore le kit sport, et les jantes, je pense que c'est les design luxe

[Invité §tom282fu]

Bea bleu lunaire! j'adore le kit sport, et les jantes, je pense que c'est les design luxe

 

Je pense que c'est bleu Scuba ..

[Invité §Ker683WC]

Bien foncé pour du Scuba!

[tommy2223]

D'autres photos. Elles viennent d'un site allemand et à priori c'est une 2.0 TFSI 190ch en bleu scuba, la première photo avec une luminosité sombre était sûrement trompeuse

 

[Invité §Ker683WC]

Je pense que c'est bleu Scuba ..

Au temps pour moi. je voyais le bleu scuba bien plus clair!

[Invité §tom282fu]

Au temps pour moi. je voyais le bleu scuba bien plus clair!

 

Il est vraiment superbe ce bleu !

[Invité §leo375kC]

encore trop foncé pour moi

[Invité §Ker683WC]

Ah c'est pas un sprint ou un sepang

[tommy2223]

Bonjour,

J'aurais quelques questions en prévision d'un futur achat d'une b9 avant. Ayant une b8 avant 2.0 tdi 143 je souhaiterais passer au tfsi (pas assez de km annuels, 20 à 25 000 seulement), idéalement je choisirais une 2.0 tfsi 150 ou 190 S tronic business line avec feux mateix led et virtual cockpit en options (niveau couleur j'hésite entre le noir mythic, le gris manhattan et le bleu lunaire). Cependant j'ai quelques interrogations;

Quelqu'un a-t-il déjà essayé le 1.4 tfsi 150 ch? Si oui n'est-il pas trop juste? Quand est-ce qu'audi a prévu de le commercialiser sur la version avant?

Y-a-t'il un tfsi intermédiaire entre le 150 et le 190 de prévu?

Et enfin, la finition business line est-elle ouverte aux particuliers comme c'était le cas sur la b8 les 2/3 dernières années?

 

Merci beaucoup.

[Invité §leo375kC]

Bonjour,

J'aurais quelques questions en prévision d'un futur achat d'une b9 avant. Ayant une b8 avant 2.0 tdi 143 je souhaiterais passer au tfsi (pas assez de km annuels, 20 à 25 000 seulement), idéalement je choisirais une 2.0 tfsi 150 ou 190 S tronic business line avec feux mateix led et virtual cockpit en options (niveau couleur j'hésite entre le noir mythic, le gris manhattan et le bleu lunaire). Cependant j'ai quelques interrogations;

Quelqu'un a-t-il déjà essayé le 1.4 tfsi 150 ch? Si oui n'est-il pas trop juste? Quand est-ce qu'audi a prévu de le commercialiser sur la version avant?

Y-a-t'il un tfsi intermédiaire entre le 150 et le 190 de prévu?

Et enfin, la finition business line est-elle ouverte aux particuliers comme c'était le cas sur la b8 les 2/3 dernières années?

 

Merci beaucoup.

Bonjour Tommy ,

 

Je pense que le moteur 190 tfsi serait le mieux , d'ailleurs sur le forum en tfsi c'est la majorité , plus qu'un indice. J'ai pu en essayé un . Bon je suis habitué à plus de cv donc forcément ça manquait de puissance . Le 150 risque d'être "juste" , en tdi pourquoi pas mais en essence tu risques de ressentir une différence à la baisse avec ton actuel 143 tdi.

Au niveau de tes couleurs , c'est difficile de te guider puisque c'est un choix perso . Le manhattan et le bleu lunaire tendent vers le noir. un peu de couleur non ? un rouge

Je pense que la business est possible sur la B9 pour un particulier

[tommy2223]

Bonjour Tommy ,

 

Je pense que le moteur 190 tfsi serait le mieux , d'ailleurs sur le forum en tfsi c'est la majorité , plus qu'un indice. J'ai pu en essayé un . Bon je suis habitué à plus de cv donc forcément ça manquait de puissance . Le 150 risque d'être "juste" , en tdi pourquoi pas mais en essence tu risques de ressentir une différence à la baisse avec ton actuel 143 tdi.

Au niveau de tes couleurs , c'est difficile de te guider puisque c'est un choix perso . Le manhattan et le bleu lunaire tendent vers le noir. un peu de couleur non ? un rouge

Je pense que la business est possible sur la B9 pour un particulier

 

Merci beaucoup pour ta réponse. Mon intérêt pour le 150 est uniquement financier afin d'ajouter d'autres options en plus de celles que j'ai cité. Mais c'est vrai que l'agrément de conduite compte beaucoup donc je pense m'orienter vers le 190. Pour ce qui est des couleurs c'est vrai que je suis plus attiré pour les couleurs sombres même si le blanc est vraiment sympa aussi. Pour le rouge, le tango est jolie mais après je me pose quand même déjà la question de la revente qui je pense est plus aisée avec une couleur dite "classique", déjà qu'un tfsi sera sûrement plus dur à revendre qu'un tdi...quoique au vu des évolutions de tarifs des carburants prévues et surtout le nombre conséquent de commandes de tfsi pour la b9 comparé à la b8

[Invité §vin246BW]

Merci beaucoup pour ta réponse. Mon intérêt pour le 150 est uniquement financier afin d'ajouter d'autres options en plus de celles que j'ai cité. Mais c'est vrai que l'agrément de conduite compte beaucoup donc je pense m'orienter vers le 190. Pour ce qui est des couleurs c'est vrai que je suis plus attiré pour les couleurs sombres même si le blanc est vraiment sympa aussi. Pour le rouge, le tango est jolie mais après je me pose quand même déjà la question de la revente qui je pense est plus aisée avec une couleur dite "classique", déjà qu'un tfsi sera sûrement plus dur à revendre qu'un tdi...quoique au vu des évolutions de tarifs des carburants prévues et surtout le nombre conséquent de commandes de tfsi pour la b9 comparé à la b8

 

 

Comme toi je pensais partir au début vers un 150 mais j'ai finalement préféré l'agrément moteur avec le 190 et "sacrifier" quelques options. Le moteur reste quand même important, alors que les options, au bout d'un temps, on finit par les oublier. D'autant plus que vu les chiffres, il consommerait autant que le 150. Et puis quasiment pas de retours presse sur ce moteur si ce n'est un titre anglais qui disait que le moteur était suffisant pour une conduite "en bon père de famille". Je ne pense pas qu'il soit "sous-dimensionné" non plus. Ce sont souvent des remarques de personnes qui ne jurent que par le V6 et plus.

Pour la couleur, c'est vraiment une question d'envie mais par contre, jamais je ne déciderai de ce que je veux en fonction de la facilité d'une vente plus tard. Quand on achète un modèle neuf, c'est quand même pour le prendre à son goût, tout en respectant le bon goût quand même

[Invité §Mar488GN]

Merci beaucoup pour ta réponse. Mon intérêt pour le 150 est uniquement financier afin d'ajouter d'autres options en plus de celles que j'ai cité. Mais c'est vrai que l'agrément de conduite compte beaucoup donc je pense m'orienter vers le 190. Pour ce qui est des couleurs c'est vrai que je suis plus attiré pour les couleurs sombres même si le blanc est vraiment sympa aussi. Pour le rouge, le tango est jolie mais après je me pose quand même déjà la question de la revente qui je pense est plus aisée avec une couleur dite "classique", déjà qu'un tfsi sera sûrement plus dur à revendre qu'un tdi...quoique au vu des évolutions de tarifs des carburants prévues et surtout le nombre conséquent de commandes de tfsi pour la b9 comparé à la b8

Bonsoir,

 

Une règle à respecter lors d'un achat . Enfin c'est ce que je pense .

On achète pas un véhicule en se posant la question si lors de la revente ça va plaîre ou pas à un acheteur.

L'idée c'est d'abord trouver chaussure à son pied et pas à celui du voisin .

 

Pour ma part avec le recul j'aurai pris une autre colorie , je ne suis pas déçu mais j'aurai pris le blanc glacier qui lui va à merveille .

[tommy2223]

Oui de toute manière je n'ai jamais envisagé de V6. Mais ça doit sacrément bien pousser quand même! Sinon si je veux rajouter une option je pourrais opter pour les full LED et non les matrix même s'ils me tentent particulièrement. Mais à part en video je n'en ai pas vu dans les concessions où j'ai été pour les essayer, mais sur le papier le principe a l'air top

[tommy2223]

Pour les couleurs j'ai toujours été plus couleurs sombres. Mais le blanc est tentant aussi. Je pense que je vais acheter 7 a4 de 7 couleurs différentes pour chaque jour comme ça le problème sera résolue

[tommy2223]

[hulky3]

D'autres photos. Elles viennent d'un site allemand et à priori c'est une 2.0 TFSI 190ch en bleu scuba, la première photo avec une luminosité sombre était sûrement trompeuse

 

C'est vrai que l'écart est flagrant : dur d'imaginer du scuba en voyant la 1ère photo. C'est le problème avec toutes ces photos, c'est que, selon la luminosité, ça change tout...

En tout cas, le gris daytona a l'air top quel que soit l'éclairage. Dommage qu'il impose le kit sline.

[lordabel]

Ta B9 destinée à la collection ?

Autant une belle RS3 je peux comprendre mais une A4 , belle soit elle .

Ou j'ai mal compris

 

Je n'ai pas un penchant grandiose ni pour les compactes ni pour les routières, fussent-elles sportives. Comme la B9 aura certainement 100 000 km dans 3 ans, je pense surtout à la faire reposer un peu et la doubler d'un 6 cylindres essence, en V ou en ligne, Sportback ou Gran coupé, Quattro ou Xdrive, l'avenir nous le dira. Et si j'arrivais à mettre la main sur une belle 80 GTE Quattro de 84/86, là ce serait le pérou. Tu vois, la puissance c'est pas trop mon truc.

[agouly]

Leomaster n'évoque pas la RS3 par rapport à sa puissance mais par sa capacité à devenir collector, plus probablement en tout cas qu'une B9...

[tommy2223]

Voici une video d'un essais britannique d'une a4 b9 berline en bleu scuba. On se rend bien compte des variations de couleur eb fonction de la lumière, elle est presque noire par moment!