fiat idea code erreur P0045

[maxcus2]

bonjour, je demande conseil a propos d un code erreur, voila je possede une fiat idea 1.9 jtd 101cv de 2004 , le probleme est le suivant, voyant moteur allumé et regime moteur bloqué a 3000 tr:mn maxi apres passage a la prise diagnostique (elm 327) et logicielle eobd, un code ressort le P0045 electrovanne de pression de suralimentation circuit ouvert , ayant deja remplacer ce dernier par un neuf (celui a coté du filtre a air) aucun changement, cela proviendrait il du turbo en lui meme? apparemment pas de jeu a l axe pas de conso d huile ,pas de fumée et pas de siflement, ne serais ce pas la geometrie variable qui serait bloquée? merci pour vos reponses.

[tete de soupapes]

controle toutes lesdurites si pas de prise d'air

 

Le wastergate si pas bloqué

[maxcus2]

ok merci , sur les trois tuyaux qui arrive a l'electrovanne (2 bleu et un noir) 1 bleu qui va sur la wastegate, 1 bleu qui sort du turbo, et un noir qui est relié au conduit d aspiration d air , en logique le noir devrait aspirer de l air lorsque le moteur est en route , mais chez moi on ne sent pas l aspiration , on la sent apartir du moment ou je bouche pratiquement le gros tuyau d aspiration d air qui sort en haut du filtre. est ce normal? qu il n'y a pas plus d aspiration par ce petit tuyau noir

[poinpoin]

Bonjour,

 

pour moi circuit ouvert c'est le circuit électrique de commande ....

 

soit l'électrovanne présente une résistance non conforme (résistance infinie) soit le faisceau , soit un contact défectueux

 

tu peux débrancher le calculateur et le rebrancher (débrancher la batterie avant) mettre de la bombe contact .

[Invité §yve036Qv]

salut

 

je vérifierais la connectique et le faisceau

 

pour le petit tuyau qui va au filtre à air, c'est une mise à l'air, t'inquiète pas

[maxcus2]

oui mais , alors comment se provoque la depression au niveau de la wastegate? au niveau turbo j ai 2 petite durites bleu une qui va sur le poumon et une qui sort en bas du turbo , il me faut quand meme une depression pour faire marcher le poumon (wastegate) non?

[Invité §yve036Qv]

à première vue tu as une wastegate de décharge alimentée pneumatiquement par la pression de turbo et non pas par une dépression

[maxcus2]

ah ok , bon j ai debrancher les deux grosses prises du calculo , j ai asperger de nettoyant contact (niveau prise et calculateur) secher et remonter , et toujours meme code erreur, la tension a la prise de l electrovanne est ok, les tuyaux sont bons je ne vois plus que la geometrie variable du turbo qui serait grippé , mais pas facile d acces sans tout demonter.

[poinpoin]

re,

 

si ton défaut revient directement à la mise du contact c'est que le défaut est électrique au niveau de la commande....

[maxcus2]

OK MERCI POINPOINje vais encore une fois me brancher sur le probleme de cablage, j ai juste pu l effacé deux fois mais reapparu des que j accelere, et maintenant il est directement a la mise du contact