fordc c max phase 2 ,moteur g8da et g8db compatibles ?

[Invité §yve036Qv]

Salut à tous

 

je dois trouver un moteur d'occaz pour un c max de 03/2009 1.6 tdci 110 ch code moteur g8db

 

on me propose un g8da 110 ch avec l'injection et le turbo

 

qui sait si il est compatible (je pense que oui) et les modifs à faire éventuelles ?

 

merci d'avance

[distrait50000]

Salut à tous

 

je dois trouver un moteur d'occaz pour un c max de 03/2009 1.6 tdci 110 ch code moteur g8db

 

on me propose un g8da 110 ch avec l'injection et le turbo

 

qui sait si il est compatible (je pense que oui) et les modifs à faire éventuelles ?

 

merci d'avance

 

Salut Yves,la différence de ces deux types de moteurs se situe au niveau pollution,avec ou sans FAP.

le g8da est tout a fait compatible,sans modifs,puisque au démontage tu auras déja déposé les compsants qui différent.

http://workshop-manuals.com/fo [...] fications/

[Invité §yve036Qv]

merci David !!

 

je m'attendais à ce que ce soit toi qui me réponde

 

http://stkr.es/p/1luv

[distrait50000]

merci David !!

 

je m'attendais à ce que ce soit toi qui me réponde

 

http://stkr.es/p/1luv

 

pas de quoi,allez au boulot !!

[Invité §yve036Qv]

là il a du taf !!

 

sais -tu si je peux laisser l'injection du nouveau (je pense que oui) et si je dois recoder les injecteurs ?

[distrait50000]

là il a du taf !!

 

sais -tu si je peux laisser l'injection du nouveau (je pense que oui) et si je dois recoder les injecteurs ?

 

Bonsoir,en général je préfere laisser l'injection d'un moteur qui tournait bien plutôt que de remettre celui d'un moteur en panne.

Si tu les laisse ,tu dois les recoder.

http://workshop-manuals.com/fo [...] el_code_s/

[Invité §yve036Qv]

j'hésite car le Cmax s'est emballé : j'ai trouvé autant de gasoil que d'huile dans le carter, certainement dû au fap bouché

 

ma cliente n'a pas pu le caler

 

j'ai peur que les injecteurs aient mangé

 

la casse m'a vendu un ancien modèle avant 10/2005 (filtre à gasoil plastique )

[distrait50000]

j'hésite car le Cmax s'est emballé : j'ai trouvé autant de gasoil que d'huile dans le carter, certainement dû au fap bouché

 

ma cliente n'a pas pu le caler

 

j'ai peur que les injecteurs aient mangé

 

la casse m'a vendu un ancien modèle avant 10/2005 (filtre à gasoil plastique )

 

salut yvesgarage,donc le moteur ne tournait plus bien,et pour l'huile je pencherais pour une fuite d'injecteur.

Bref,il est préférable de garder les injecteurs qui sont sur le bon moteur,un codage prend une heure maxi chez Ford,c'est le temps que cela prend mais tous les garages Ford n'appliquent hélas pas le barème de temps de réparation.

Même si ton moteur tourne bien après remontage,c'est préférable de remettre les bons codes dans le calculateur pour éviter un allumage ultérieur du témoin de gestion moteur.

 

Bon week end

[Invité §Ano878VF]

Bonjour, qu en est il des deux moteurs different, est ce que votre echange a fonctionner?crdt