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Mécanique moto

Kawasaki 1000RX


Invité §Neo801fX
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Invité §Neo801fX

Ayant parcouru le forum moto de long en large, je n'ai pas vu de sujet sur cette moto ! Alors du coup je me lance :

 

Je viens donc de récupérer cette moto qui n'a pas roulé depuis 5 ans et qui est quasi-entièrement démontée ! J'ai donc pris la décision de la restaurer afin de lui donner une seconde jeunesse...

 

Ne connaissant pas vraiment cette moto, j'aimerai connaître vos avis, notamment au niveau de ses faiblesses (mécaniques et/ou chassis). Quelques astuces si vous en connaissez seraient également les bienvenues.

 

Enfin je lance un appel à ceux qui posséderait des pièces détachées pour cette moto car il va me manquer quelques pièces.

 

Si cela vous tente, je pourrais faire quelques photos afin de vous montrer les différentes étapes du remontage et de la restauration ;)

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Tu sais ici ya pas grand monde qui s'y connait en bécannes des années 80... :bah: Moi même qui m'intéresse un peu aux anciennes je ne connais pas en détails cette Kawa...

 

Ce que j'ai trouvé sur le net :

 

- 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, DOHC

- puissance : 125ch

- 267kg :beuh:

 

Et quelques photos pour la mettre en valeur :

 

camus_1120040121_gpz1.jpg.452514694d423859a3388315a7cebe2f.jpg

 

camus_1120040133_gpz2.jpg.9f6a97f3a374a5c8388b2d79064424bd.jpg

 

camus_1120040145_gpz3.jpg.c288ad95f92205c4ba60c3b1095ee6f7.jpg

 

Source : http://www.bikepics.com/

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Invité §bru660ET

44 lectures et que 2 réponses ???

 

Allez y'a bien des motards qui connaissent cette moto et qui peuvent me donner des conseils, non ?

 

Un pote en avait une. Mais je ne l'ai jamais conduite. Donc difficile de te parler d'une machine que je ne connais que de vue. Mon pote en était très satisfait, et puis une Kawa, c'est jamais neutre, donc jamais foncièrement mauvais... ;)

 

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Invité §Neo801fX

Bonsoir,

 

je me permets de relancer ce topic car je suis à la recherche de pièces détachées pour remonter ma moto. (kawasaki GPZ 1000RX).

 

Merci d'avance à ceux qui pourront m'en vendre ;)

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Invité §eli078zB

le 1000GPZ est un moteur dinosore

le niveaux d'huile au trait maxi et voila un moteur pret pour des milliers

de kilometres

la chaine du démareur doit etre nouvelle génération modifier fin des années 80

la chaine a maillons internes 5 externe 6 a la place de l'ancinne int 4 ext 5

 

le moteur 1000 GPZ est le mème sur le 1000rx Zl 1000 eliminator 1000 GTR

le ZL ET GTR sont a cardan soit un arbre de boite et une sortie cardan différente

le GTR a une 6 eme vitesse plus longue

le tomcat a un vilbrequin alègé et une culasse modif

 

la puissance du moteur change au carbu en autre

de diametre diférent GTR 32 90 ch env

ZL 34 110 ch

RX 36 125 ch

 

LES AXES DE PISTONS SONT UNE FAIBLESSE SI PAS TOURNER DE PUIS LONGTEMP

IL EST PR2F2RABLES DE FAIRE TOURNE 1 MN OU 2 LE MOTEUR SANS LES BOUGIES

POUR BIEN HUILE AVANT DE DEMARE EN REEL

 

 

 

 

BSR ET A PLUS

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Invité §dec421qY

Salut,

 

J'ai eu un 1000 rx

je l'ai pas gardé longtemps mais j'en étais super content

a part le poids bien sur et un peu les trains roulants que je trouvais léger vu la puissance de la bécanne.

je suis maintenant sur 1000 Tomcat

elle est aussi très lourde mais au niveau tenue de route, ça accroche bien !

la mienne est équipée de train roulant de 1100 zzr phase 1

@ +

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Bonjour à tous

Je viens de lire vos post (relativement ancien) concernant cette fameuse kawasaki 1000 rx et je la connait bien je la possède depuis 1987 80.000 kms

c'est moi qui l'entretien elle à vu une fois un mécano c'était pour changer la roue libre, le reste je m'en occupe alors si je peu aider un possesseur de de cette machine je me ferai un plaisir de le conseiller selon mes compétence.

RX 02.jpg

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Bonjour  Xan29, c'est une moto que j'ai conduite en 1985-88 et je viens tout juste d'en acheter une de 1989 (je pense une des dernières sorties) car arrivait la Tom4.

Pour commencer, mes deux bracelets de guidon sont tordus. Auriez-vous ce genre de pièces ?  Et je vais la récupérer courant janvier et rouler avec. Je reviendrai vous poser qls questions si vous voulez bien.

En attendant, bonne route à tous les motards... anciens mais aussi aux jeunes....

Linito

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