Acheter un véhicule neuf aux Etats-Unis pour ramener en France

[Invité §dd4487eO]

Salut j'ai penser a ça depuis longtemps, mais pour être sure de continuer j'aimerais savoir votre avis e information. J'adorais acheter une camaro 1LT 2013 en Amérique cars il est 2 fois moins cher, mais j'ai entendus dire qui il y a des taxes et impos a payer car elle est acheter en Amérique, je connais pas bien la loi américaine de vente de véhicule américaine, je voudrais seulement savoir s'il est possible avoir cette voiture. Je sais que j'ai le transport, la douane, la mise en circulation, carte grises a payer.

[aegirson2]

Selon moi, si on veut acheter une voiture aux USA, il faut très bien parler anglais et connaitre la marche à suivre. Si j'étais toi, je ferais appel à un importateur. Car une fois l'achat et le rapatriement en france, les vrais galères commencent : les galères administratives.

Ta voiture devra être modifiée pour être homologuée en France (rétros, feux arrières, éventuellement une dérogation sur le niveau sonore). Tu devras payer la TVA + douane + homologation + carte grise (et y'a pléthore de chevaux fiscaux) + malus écologique et l'écotaxe tous les ans. Additionne tout ça, le prix de la voiture explose.

Bref, si tu n'es pas sur de ton coup, demande à un pro ou achètes en une en france, d'avant 2008 de préférence pour ne pas payer l'écotaxe tous les ans.

[aegirson2]

Si acheter une Camaro aux USA était une excellente affaire, on le ferait tous ;-)

[chris94ca]

Taxes fe douanes Fr c est 19,6 % et 10 de taxe d import sur le tarif du vehicule plus le prix du transpory. Pour l homolgation c est la DREAL avec une reception a titre isole et des tests UTAC. Cout mini d homolagation 3000 €.

Frais de transport dans les 2000 €.

Pour une voiture de 25000€ ca fera plus de 8000€ de douane Fr.

[aegirson2]

Ca te fait une Camaro pour environ 38000 € minimum en V6.

+6000 € de malus écolo à partir du 1er janvier 2013.

 

Sachant que le V8 français tout équipé et GARANTIE est vendu 42000 €. Voire 39000 je crois en boite manuelle et en coupé.

C'est pas une bonne affaire à mon avis.

[chris94ca]

Puis faudra le certificat constructeur qui quand le vehicule est regulierement importe voutera cher et la DREAL accepterra moins de derogations pour les accessoires non CE.

[vilco99]

Après avoir longuement envisagé de faire ce genre d'achat et m'être bien bien bien documenté, je reste persuadé que l'achat aux Etats-Unis d'un véhicule dont le modèle est déjà importé en Europe est une source de difficultés diverses et variées...

 

D'ailleurs, si tu es vraiment décidé à le faire, certaines sociétés sont spécialisées dans la jungle des formalités à remplir...

 

Au final, se lancer tout seul dans cette aventure risque de coûter plus cher que d'avoir acheté un véhicule déjà francisé.

 

Regardes bien sur internet les retours d'expérience...

 

Cordialement.

 

Vilco91

[Invité §fer278IL]

Il est certain que l'importation d'un véhicule étranger reste très laborieux.

[aegirson2]

Et c'est fait exprès !

De toute façon, la démonstration a été faite que ce n'était même pas rentable financièrement. Non seulement c'est complexe, mais en plus ce n'est pas rentable dans ce cas précis.

[Invité §fer278IL]

Sauf pour les importateurs officiel qui eux gagne des sou sou.

[aegirson2]

A mon avis, sur les Camaros, ils ne gagnent plus rien !

[Invité §rem834XU]

A quand la réouvertures des frontières en Europe pour avoir les mêmes démarches à faire pour ceux qui achètent en dehors du territoire...??