[Sujet Officiel] Renault Scenic III (2009-2016)

[Invité §Jip448wC]

J'ai suivi avec intérêt votre discussion sur "Bilan Trajet", il y a quelque chose qui m'interpelle.

 

En effet, Chez Jissé33, bilan trajet est aligné à gauche ; chez Philou et oskar56 Bilan trajet est centré. Certes c'est tu pinaillage mais cela semble démontrer que nous avons à faire à plusieurs versions.

 

Bonne fin de soirée et bon week-end !

[celinne 74]

Sa tenu sur la neige était excelente ca grimpait partout. C'est un peu ma crainte : qu'est-ce que va donner cette hiver avec le scenic.

 

Salut.

4 pneus neige, (michelin alpin 2 pour moi) tu passes, presque, partout.

[lavermois]

Tout ce que je lis ici me fait encore plus apprécier mon Scénic II !

 

Certes il lui manque le TomTom, l'EDC, le tableau de bord en couleur, la fermeture à l'éloignement, le VisioSystem, le BlueTooth, la clim bizone et la caméra de recul et...

aussi les défauts agaçants tels que les grincements d'essuie-glace, les rossignols, et les régressions comme la fermeture des vitres contact arrêté, les ouvertures des trappes montées sur charnières, l'appui-coude sur la portière, la boite à gants centrale plus petite...

 

Bref, j'espère continuer à savourer mon Scénic II encore quelques années en attendant le... Scénic IV.

Mais je continue à vous lire avec intérêt ! Merci à tous de vos retours sur le III qui n'est tout de même pas sans qualités !

 

Surtout le Scenic II a de bons anti-brouillards et des phares efficaces, ce qui n'est pas le cas du III.

 

Heureusement je ne roule plus de nuit maintenant.

[Invité §Inv130Es]

pour toutes les refermer d'un coup tu as la méthode qui consiste à appuyer 2 fois de suite sur le bouton de la portière conducteur. Et là toutes les vitr

es remontent.

 

Par contre, sur mon SIII.1, je n'ai jamais réussi à manipuler (faire monter ou descendre avec les boutons commandes) les vitres moteur éteint

 

 

 

Ca marche avec la CML depuis qq tps avec mon GS3.1

mais cela n'a pas toujours ete le cas !

C'est arrive un peu par hasard en fait...

 

Sinon, concernant les rebonds du vehicule, j'en avais moins avec

mon ancien vehicule qui etait pourtant equipe

des meme pneus ! 205/55/R16.

 

De meme, pour l'accroche et la motricite sur le mouille par contre,

J'ai qq doutes sur mes Michel... Ener.. Sav.. !

Je reprendrai des Bridgest... ER300 la prochaine fois...

Ca accroche mieux qd meme...

[Invité §le_353pd]

J'ai suivi avec intérêt votre discussion sur "Bilan Trajet", il y a quelque chose qui m'interpelle.

 

En effet, Chez Jissé33, bilan trajet est aligné à gauche ; chez Philou et oskar56 Bilan trajet est centré. Certes c'est tu pinaillage mais cela semble démontrer que nous avons à faire à plusieurs versions.

 

Bonne fin de soirée et bon week-end !

 

Surement la différence entre le phase I et II.

J'ai testé et effectivement, j'ai le bilan trajet uniquement sur ce skin là......

Pas besoin de faire des années d'études si c'est pour bacler une petite feature comme ça.....A quoi pensent-ils au technocentre????

[Phil 28]

J'ai suivi avec intérêt votre discussion sur "Bilan Trajet", il y a quelque chose qui m'interpelle.

 

En effet, Chez Jissé33, bilan trajet est aligné à gauche ; chez Philou et oskar56 Bilan trajet est centré. Certes c'est tu pinaillage mais cela semble démontrer que nous avons à faire à plusieurs versions.

 

 

 

Esprit observateur, c'est bien.

 

Surtout le Scenic II a de bons anti-brouillards et des phares efficaces, ce qui n'est pas le cas du III.

 

Heureusement je ne roule plus de nuit maintenant.

 

Je confirme également que l'éclairage de nuit est moins bon que sur le Scénic II

 

Surement la différence entre le phase I et II.

J'ai testé et effectivement, j'ai le bilan trajet uniquement sur ce skin là......

Pas besoin de faire des années d'études si c'est pour bacler une petite feature comme ça.....A quoi pensent-ils au technocentre????

 

Peut être au prochain rachat de Renault par un "Quatari "!!!

[Invité §Jip448wC]

Surement la différence entre le phase I et II.

J'ai testé et effectivement, j'ai le bilan trajet uniquement sur ce skin là......

Pas besoin de faire des années d'études si c'est pour bacler une petite feature comme ça.....A quoi pensent-ils au technocentre????

 

Je ne pense pas que l'on puisse dire cela car Jissé et Philou ont bien des SIII 2, oskar56 je ne sais pas ; la différence est justement entre Jissé et Philou. Absolument pas grave en soi mais qui a la dernière version et pourquoi il y en a manifestement 2.

[Phil 28]

Je ne pense pas que l'on puisse dire cela car Jissé et Philou ont bien des SIII 2, oskar56 je ne sais pas ; la différence est justement entre Jissé et Philou. Absolument pas grave en soi mais qui a la dernière version et pourquoi il y en a manifestement 2.

 

Je vais mener des investigations, car même si cela n'a aucune incidence sur le fonctionnement de nos Scénic, j'aimerai bien savoir "le pourquoi du comment".

[Invité §Jip448wC]

Pas grave comme tu dis mais - en principe- lorsque l'on fait une nième version, c'est qu'il "devrait" y avoir une raison.

[Invité §ste788Pe]

Sinon autre questions ... avec la notice vous avez eu un carnet d'entretien ? (j'avais eu ca avec ma clio) ou faut faire tamponner la notice ?

 

J'ai vu ca et là qu'on pouvait/devait faire une revision à 3000 km ...on m'en a jamais parler. C'est offert ?

 

Sinon pour les vitre en insérant la carte dans le lecteur on arrive à les manipuler !!!!

[lavermois]

Sinon autre questions ... avec la notice vous avez eu un carnet d'entretien ? (j'avais eu ca avec ma clio) ou faut faire tamponner la notice ?

 

J'ai vu ca et là qu'on pouvait/devait faire une revision à 3000 km ...on m'en a jamais parler. C'est offert ?

 

Sinon pour les vitre en insérant la carte dans le lecteur on arrive à les manipuler !!!!

 

Révision à 3.000 kms ou 6.000 kms est payante en France, gratuite en Belgique. Pour info révision simple avec vidange et filtre à huile à 6.000 kms:149 euros pour moi.

pour les vitres c'est exact, il faut insérer la CML dans le réceptacle sur la console. Pareil d'ailleurs pour enlever le frein à main moteur arrêté: CML dans la console et appui sur pédale de frein en poussant le bouton du FAME.

[Invité §osk314CQ]

Je ne pense pas que l'on puisse dire cela car Jissé et Philou ont bien des SIII 2, oskar56 je ne sais pas ; la différence est justement entre Jissé et Philou. Absolument pas grave en soi mais qui a la dernière version et pourquoi il y en a manifestement 2.

 

 

Bonjour tout le monde,

 

Le mien est GS III 7 places fabriqué en 02/2011.

[Invité §pro778Vt]

Pensez vous qu'il soit possible de démonter "facilement" les sieges 6 et7 sur un grand scenic? j'aurai besoin de place quand on partira en vacances car j'ai un fauteuil roulant en plus de toutes les bagages !

 

il y a quand même un peu moins de place que dans le grand C4 Picasso et en enlevant ces sièges ce serait parfait!

[Invité §Jis862Dx]

J'ai suivi avec intérêt votre discussion sur "Bilan Trajet", il y a quelque chose qui m'interpelle.

 

En effet, Chez Jissé33, bilan trajet est aligné à gauche ; chez Philou et oskar56 Bilan trajet est centré. Certes c'est tu pinaillage mais cela semble démontrer que nous avons à faire à plusieurs versions.

 

Bonne fin de soirée et bon week-end !

 

Scénic de Phil:

 

 

 

Le mien:

 

Je ne vois pas la différence

[Invité §veN522To]

 

 

c'est juste celui là, il a bilan trajet de marqué en blanc, et n'est pas sur la gauche

[Invité §Jip448wC]

Au temps pour les crosses ;-)

 

J'ai confondu c'est celui de oskar56 qui est différent mais là effectivement cela s'explique mieux puisque c'est un SIII 1

 

Apéro pour tous !

[Phil 28]

 

 

c'est juste celui là, il a bilan trajet de marqué en blanc, et n'est pas sur la gauche

 

 

Une piste :

 

Lorsque j'avais pris la , le moteur était en marche.

Peut être que sur le second cliché, le moteur était arrêté ?

 

Sinon, j'ai trouvé une étiquette de contrôle sous un des sièges arrière : 10/05/2012, ce qui me ferait dire que ce scénic aurait été fabriqué semaine 18 ou 19.

[Phil 28]

Au temps pour les crosses ;-)

 

J'ai confondu c'est celui de oskar56 qui est différent mais là effectivement cela s'explique mieux puisque c'est un SIII 1

 

Apéro pour tous !

 

ça va te coûter cher!!!!!

 

Enfin, comme ça, on a un début d'explication, c'est déjà ça.

 

Surtout, quand tu l'auras, n'oublie pas de faire entre autre une de cette fenêtre.

[lavermois]

Sur le mien,la présentation bilan trajet est identique à celle de Phil. (Maintenant que je sais faire grâce aux explications).

 

Sur le S III 110, la zône verte est entre 1750 et 2000 tours, ça fait court!.

 

Là, je vais changer de skin car je pars avec la caravane et il faut monter les rapports.

 

Retour dans 3 semaines.

[Phil 28]

Sur le mien,la présentation bilan trajet est identique à celle de Phil. (Maintenant que je sais faire grâce aux explications).

 

Sur le S III 110, la zône verte est entre 1750 et 2000 tours, ça fait court!.

 

Là, je vais changer de skin car je pars avec la caravane et il faut monter les rapports.

 

Retour dans 3 semaines.

 

 

Bonnes vacances à toi, l'Ami.

[lavermois]

 

Bonnes vacances à toi, l'Ami.

 

Merci Phil.

 

En attendant bonne continuation sur le Forum et à bientôt.

[Invité §Jip448wC]

Bonnes vacances et bonne route avec ton scénic.

[lavermois]

Bonnes vacances et bonne route avec ton scénic.

 

Merci Jipe,

 

Je vais pas trop loin cette année, je reste en Auvergne dans le Cantal, en gros trois heures de route.

[Invité §gas815rl]

Surtout le Scenic II a de bons anti-brouillards et des phares efficaces, ce qui n'est pas le cas du III.

 

Heureusement je ne roule plus de nuit maintenant.

 

 

+1

 

Oui en effet mais les xenons encore plus, c'est bluffant a quelle point ça éclaire, par contre comparé au SIII je ne sait pas

[Invité §osk314CQ]

Puisqu'on évoque l'inefficacité des phares, il n'existe pas d'ampoules plus performantes que celles d'origine ?

[Invité §jon832rs]

Sur scenic 3 les xenons en code ça va très bien, en plein phare bof pas top.

 

Vu que c'est la même ampoule un simple volet laisse passer le flux maximum.... Un peu short tout de même.

[Invité §gas815rl]

et sur le 2, les codes c'est mieux comparé au phares classique, par contre en phares c'est comme en plein jour, plutot bluffant

 

j'adore

[Invité §veN522To]

Puisqu'on évoque l'inefficacité des phares, il n'existe pas d'ampoules plus performantes que celles d'origine ?

 

il faut faire comme avec le sII, les remonter un peu à la vis de réglage manuel sur le phare, je vais le faire demain, car par moment, je les trouvent vachement bas

Sur scenic 3 les xenons en code ça va très bien, en plein phare bof pas top.

 

Vu que c'est la même ampoule un simple volet laisse passer le flux maximum.... Un peu short tout de même.

 

 

ouai, et ils osent appelé ca bi-xénon

 

les pleins phares qu'éclairent le mieux, c'est ceux qui sont le plus centré vers l'intérieur, quand ils sont le plus aux extrémité extérieur le faisceau est élargie, sur SIII' halo et SII² ils sont justement centré vers l'intérieur, et je trouve les plein phares plutôt performant

[Invité §jon832rs]

C'est clair bi xénon !

 

Franchement plutôt que leur ampoules diurnes de daube, j'aurai préférer une bonne H7 pour les plein phare moi !!!

[Phil 28]

C'est clair bi xénon !

 

Franchement plutôt que leur ampoules diurnes de daube, j'aurai préférer une bonne H7 pour les plein phare moi !!!

 

Renault aurait même pu mettre des H7 pour les phares, et tropuvé une forme un peu plus originale pour les feux de jour.

Franchement, à ce niveau là, il n'y a pas eu "cassage de tête".

[Invité §le_353pd]

Petit retour suite à mon passage ce matin chez mon agent Renault.

Il y a un OTS sur la pédale d'accélérateur, ils contrôlent le potentiomètre et échangent s'il y a besoin.

Pour ce qui est de l'extension de garantie, au nombre de km que je fais (25/30k par an), j'ai pris 5 ans/100k et en même temps j'ai pris l'entretien, ça me revient à 31€/ mois ce qui n'est pas excessif ( ou 1800€ en une seule fois, en sachant que l'extension seule était à 900€)

 

Si quelqu'un veut les cgv, ce que je n'avais pas trouvé sur le net, MP

[volubile]

Bonjour,

L'entretien de €31/mois, est-ce aussi sur une base de 5 ans ou 100 KKm?

Merci.

[Invité §ste788Pe]

Je reviens aussi de mon agent renault ...

 

L'objectif c'était négocier un package tapis / contrat intégrale (usure / extension / entretient) / attelage rdso ...

 

... ben c'est choux blanc. Je pensais pouvoir tirer un peu sur l'attelage (670€ en rdso ca arrache un peu) ou me faire offrir les tapis ... rien / nada / zero.

 

Le discours c'est l’entretient ca revient dans les caisse de renault (commerce) et le reste c'est l'atelier ... voyez avec eux.

Discours un peu contradicatoire car 5 min avant il m'expliquait que les contrats d'entretien c'était tout benef pour les garages car il pouvait faire changer plein de truc sans que le client gueule !

Et aussi que si je lui avait pris la voiture il aurait pu faire quelques choses ...

 

J'ai quand même prix le contrat intégrale => 42€ / Mois (5 ans / 100K Km) Le reste j'ai dis que j'allais réfléchir !

Pour l'attelage Neuneu Auto sont à 590€ je crois ... mais après si c'est pour qu'ils pètent toute l’électronique !

 

Sinon autre info il m'a sorti un condenser du programme entretient ...(j'avais déjà la version du LU) attention c'est 1 ans ou 30 Km, l'ODB indique seulement la vidange (donc 30K ou 2 ans) . La revision A est un contrôle + filtre à habitacle.

 

Mon vehicule a été bien reconnu par le système (venant du LU) ce qui n'était pas le cas il y a 15 jours (à priori pas de soucis pour le contrat mais c'est renault en centrale qui validera).

[Invité §sca786Rb]

Bonjour,

Suite au vol il y a un petit mois de mon grand scenic 3 "bose" (2010), je retente l'aventure avec un grand scenic 3 "privilege" (2012) avec motorisation dci130 Start Stop.

 

Ne sachant pas si le pré-équipement alarme sera posé (achat via un mandataire sur stock) et en voyant le point d'attention précisant l'incompatibilité avec le start and stop du modèle vendu par Renault (JR95 - 7711423620), je m'interoge sur la possibilité de poser une alarme et, en alternative, sur la fiabilité et la simplicité de pose d'un modèle type "Beeper XRAY XR1".

 

L'un de vous a-t-il posé une alarme dans son scenic ?

Quelle marque?

Quel coût ?

 

Merci pour vos retours !

[Invité §le_353pd]

Bonjour,

L'entretien de €31/mois, est-ce aussi sur une base de 5 ans ou 100 KKm?

Merci.

 

 

Oui, 5 ans ou 100kKm, premier des deux termes atteint.