Coups de clé dans la portière ... grand besoin de conseils !

[Invité §Rez841hn]

Bonjour à tous,

 

Je suis l'heureuse propriétaire d'une Laguna coupé depuis le mois d'avril. Je suis frontalière et ma voiture reste toute la journée garée sur un parking non surveillé. Comme on pouvait s'y attendre, j'ai fini par découvrir l'oeuvre d'un petit rigolo sur ma portière: 2 beaux coups de clés.

 

J'aimerais grandement atténuer les rayures sans passer par la case carrosserie car je n'en ai pour l'instant pas (plus ) les moyens ...

 

Je viens de commander un pinceau retouche peinture de la marque "Motip" ainsi que le vernis qui apparemment est nécessaire.

J'ai lu qu'il était très risqué d'utiliser ce genre de produit (au risque de faire "pire qu'avant"). J'ai sous la main un pinceau très fin pour ne pas utiliser celui fourni. J'ai également commandé un efface rayure universel. J'ai peur de mal faire et donc pour cela j'aurais besoin de vos lumières sur la façon optimale de procéder. Je vous mets une photo des rayures pour vous aider:

 

 

 

 

 

(Désolée ma voiture est un peu sale mais le parking est très poussiéreux !)

 

1 ) Pour décrire ce qui ne se voit pas sur la photo, en fait, il y a des parties de la rayure du haut qui sont plus larges et profondes que les autres. Je me demandais donc, sachant que certaines zones sont plus "superficielles", si je pouvais avant d'utiliser le pinceau retouche, passer un coup d'efface rayure ? Les zones les plus fines pourraient être masquées ce qui rendrait le travail moins laborieux, non ?

 

2) J'avais l'intention de passer sur les rayures avec la peinture (noir nacré de chez Renault normalement) avec soin puis de laisser sécher pendant 3 jours avant de passer le vernis. Cependant, sur les forums je vois que certains disent qu'ils faut "lustrer" ou "passer un produit abrasif" avant de vernir ! De quoi est-il question exactement ? Est-ce un bon conseil ou pas nécessaire ?

 

3 ) J'ai vu qu'il y avait d'autres solution telles que le wetsanding mais j'avoue que cela me ferait très peur de le faire moi-même, le résultat pourrait être catastrophique si je me loupe non ? Ou est-ce super simple ?

 

Je vous remercie si vous avez quelques réponses à me donner (ou d'autres solutions!), je suis un peu perdue et je n'ai vraiment pas envie de faire n'importe quoi .

 

Bonne soirée à tous !

 

Claire

[jeromeb]

je te suggere de tester a l'interieur de la voiture

je m'explique

quand tu ouvres une porte tu as la meme peinture sur les montants de porte

tu fais une rayure du meme style et tu t'entraines.

meme si tu te rates cela ne se verra pas.

bien evidemment tu rayes 3 cm max.

 

 

pour le reste je ne peux te dire je n'ai jamais été doué pour la peinture désolé

[Invité §Rez841hn]

Bonsoir Jeromeb, merci pour ton conseil, c'est très malin ! Je ferai donc un petit test au préalable .

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

Bien mélanger le stylo-retouches avant utilisation.

 

Si tu es droitière, il faut commencer par le côté gauche des rayures.

 

Faire les rayures du haut en premier pour ne pas essuyer malencontreusement ce qui vient d'être fait.

 

Ne pas repasser sur ce qui vient d'être fait s'il y a un petit manque, attendre que ce soit sec pour combler les défauts.

 

Le pinceau ne doit pas dégouliner, il doit être juste imbiber. S'il faut faire une rayure en trempant le pinceau 10 fois, il ne faut pas essayer de le faire en 5 fois.

 

Il ne faut mettre de la peinture que dans les rayures, sinon ça va faire moche.

 

Mettre le vernis le lendemain pour que ce soit bien sec.

[Invité §Rez841hn]

Merci pour tes conseils Lucky luke !

 

Tu penses que je peux quand même passer un coup d'efface rayure (même quelques jours auparavant par exemple) pour voir si ça aide un peu ou est-ce que ça gênera la retouche ?

[lucky luke gti]

Merci pour tes conseils Lucky luke !

 

Tu penses que je peux quand même passer un coup d'efface rayure (même quelques jours auparavant par exemple) pour voir si ça aide un peu ou est-ce que ça gênera la retouche ?

L'efface rayures me semble inutile.

[jeromeb]

tu risques par contre de mettre du produit dans la rayure et gener l'adherence de la peinture par la suite

[Invité §Rez841hn]

D'accord j'oublie l'idée alors, merci à vous !

[Invité §Rez841hn]

J'ai reçu aujourd'hui mon pinceau retouche et le vernis ... j'attends mes pinceaux (pour le nail art, qui sont hyper fins!) et qu'il fasse un peu moins chaud et c'est parti !

[Invité §Ano166kg]

bjr,désolé pour vous mais c est impossible a réparer vous meme,il y aurra toujours une trace de réparation soit en surepaisseur soit difference de teinte,j ai essayé moi meme,ca marche pas,désolé, bjr a vous

[lucky luke gti]

bjr,désolé pour vous mais c est impossible a réparer vous meme,il y aurra toujours une trace de réparation soit en surepaisseur soit difference de teinte,j ai essayé moi meme,ca marche pas,désolé, bjr a vous

Bonjour,

 

C'est pas encourageant tout ça .

 

Ce ne sera évidemment pas comme s'il n'y avait rien eu, mais avec le N° de peinture qui donne la teinte équivalente et le bon pinceau on a quand même un résultat acceptable.

[teter4]

sur ce genre d'auto, un résultat " acceptable " n'est pas suffisant ...

Passage en carrosserie avec dépose des éléments me semble mieux mais un autre budget.

[Invité §Rez841hn]

Bonjour à tous !

 

Je n'avais pas eu l'occasion de prendre les photos de la retouche mais je voulais, pour "aider" d'éventuelles personnes faisant des recherches sur le même sujet, mettre des photos du résultat.

 

On ne peut vraiment pas dire que la rayure soit devenue invisible. Ça non.

La matière était très difficile à travailler et semblait trop épaisse tout en étant paradoxalement trop peu opaque.

Même avec un pinceau hyper fin (nail art) je n'ai pas pu faire un travail soigné et minutieux.

 

En revanche, si c'était à refaire je le referais car la rayure est vraiment plus discrète même si, selon la lumière et l'endroit d'où on regarde la portière, elle est plus ou moins visible.

 

Voici les photos ci-dessous.

 

 

 

La ce n'est pas très flag. C'est comme ça la plupart du temps ce qui me va très bien.

Et voici la version "carrément visible":

 

 

 

Et voici une dernière photo, pour la postérité désolée pour la qualité.

 

 

 

Merci à tous pour vos conseils/mises en garde. Je sais bien qu'aller chez le carrossier c'est mieux, mais je trouve ça suffisamment discret et, laissant ma voiture quotidiennement sur un parking pas forcément bien fréquenté, cela me va. Il vaut mieux que je m'habitue aux avaries de carrosserie.

 

Ps: Une photo de ma voiture adorée sous son meilleur jour:

 

 

Encore merci,

 

Claire

[lucky luke gti]

Merci du retour.