les 250

[corradi 0]

trop triste , aucun post ici alors une petite serie

 

http://www.weplug.com/images_1/0f9df165a216f41f9c922584db7c7cc320100203075755.jpg

250 LM

http://www.weplug.com/images_1/0733567142fbd6b9b72a7f1691a375e820100203081044.jpg

250 TR

http://www.weplug.com/images_1/28cf20b43564be83cfca31fc157828f620100203081045.jpg

250 GTO

http://www.weplug.com/images_1/b2c8112ce1719c7df6f3cd67eacaad5120100203081045.jpg

250 GTL

à vous de jouer

[niler 0]

ma petite contribution

 

1957 ferrari 250,testa rossa

n° chassis: 0714TR

n° moteur: 0714TR

V12

300 cv

2953 CC

 

 

 

 

 

 

 

 

1956 ferrari 250 gt berlinetta

(tour de france)

No chassis: 0563 GT

No moteur: 0563 GT

230/280 BHP at 7,000 rpm

v12

 

Elle est magnifique et le son de son moteur est génial

 

[Invité §TtM368ch]

Y a t il sur ce forum des propriétaires de 250 275 DAYTONA DINO..?. Si oui se serait interessant d'avoir leurs avis

[Invité §mar876zC]

Pas plus d'engouement que ça pour celles qui ont constitué "l'âge d'or" de Ferrari? Bon, histoire de meubler un peu, quelques photos perso qui datent déjà un peu (2007, salon de l'Auto à Eurexpo, inoubliable). Une 250 GT SWB dans une couleur un peu inhabituelle, très "années 60" :

 

http://site.voila.fr/vacances2007/250gt02.jpg

 

http://site.voila.fr/vacances2007/250gt03.jpg

 

http://site.voila.fr/vacances2007/250gt04.jpg

 

http://site.voila.fr/vacances2007/250gt05.jpg

 

http://site.voila.fr/vacances2007/250gt06.jpg

[Invité §car634Wp]

Je suis un amateur de dessins originaux , et j'ai découvert ce forum fort instructif.

 

Je vous poste cette Ferrari GT dessinée par Jidéhem , le spécialiste de la chronique auto des années '60 dans le Journal Spirou.

 

 

http://img249.imageshack.us/img249/5532/jidehem2.jpg

 

 

[TTMaxouille 0]

ma petite contribution

1956 ferrari 250 gt berlinetta

(tour de france)

No chassis: 0563 GT

No moteur: 0563 GT

230/280 BHP at 7,000 rpm

v12

 

Elle est magnifique et le son de son moteur est génial

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/665405/L.jpg3..jpg

 

Aurait-eu une autre vue de cette voiture ? Je pensais que toutes les 250 tdf etaient comme ça :

 

[Invité §sup882LN]

Bonsoir à tous,

 

J'aimerais l'avis des Ferraristes passionnés et experts : Au musée de l'auto à Mulhouse est exposée cette Ferrari, avec l'inscription suivante : Ferrari 450 AM 1954 , V12, 4920 cm3, 340cv.

 

Je ne suis pas un expert de la marque, mais en faisant des recherches, il semblerait que la 450 n'ait jamais existé... Et la voiture sur la photo ressemble à s'y méprendre à une 250 GT TdF, mais les spécifications techniques ne correspondent pas....

Alors ? Erreur du musée ou modèle vraiment marginal (proto, mulet ?)

 

Merci si vous pouvez éclairer ma lanterne.

 

[Invité §Enz612uR]

C'est une 375 recarrossée par Scaglietti à la manière des TDF

[Invité §Rac172Vq]

Je ne suis pas un expert de la marque, mais en faisant des recherches, il semblerait que la 450 n'ait jamais existé... Et la voiture sur la photo ressemble à s'y méprendre à une 250 GT TdF, mais les spécifications techniques ne correspondent pas....

Alors ? Erreur du musée ou modèle vraiment marginal (proto, mulet ?)

 

Il y a pire : cet été en visitant l'usine Ferrari, est exposée, devant les ouvriers, une Ferrari 288 GTO sur laquelle est indiqué "Ferrari F40" !

[cavallino 1]

Bonsoir à tous,

 

J'aimerais l'avis des Ferraristes passionnés et experts : Au musée de l'auto à Mulhouse est exposée cette Ferrari, avec l'inscription suivante : Ferrari 450 AM 1954 , V12, 4920 cm3, 340cv.

 

Je ne suis pas un expert de la marque, mais en faisant des recherches, il semblerait que la 450 n'ait jamais existé... Et la voiture sur la photo ressemble à s'y méprendre à une 250 GT TdF, mais les spécifications techniques ne correspondent pas....

Alors ? Erreur du musée ou modèle vraiment marginal (proto, mulet ?)

 

Merci si vous pouvez éclairer ma lanterne.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/949146/450AM.jpg

 

 

C'est une 375 recarrossée par Scaglietti à la manière des TDF

 

 

375MM spyder recarrossée en berlinette, pour l'empereur Bao Daï, d'où le blason sépcifique apposé au dessus de l'emblème de capot.

 

En fait, 0450AM désigne le N° de chassis de cette voiture. Ce qui est étrange, car il me semble que les autres Ferrari de Mulhouse sont bien identifiées par type et non par s/n..

[Invité §sup882LN]

Merci beaucoup pour toutes ces précisions.

En effet, les autres Ferrari à Mulhouse sont bien identifiées par leur type et non leur n° de chassis. Une erreur de leur part, sans doute.

Bonne journée à vous tous.

[Mister Bean 0]

Pour compléter un peu le sujet, n'oublions pas la 250 GTE

 

http://www.youtube.com/watch?v=K2cG68LSo_o?version=3&hl=fr_FR

[protruck 0]

petit quizz pour les anciens

 

de quel type de 250 est ce moteur ?

 

 

 

on commence un peu floutée, pour éviter la facilité

[protruck 0]

avec une plus nette

??

 

[Furanku 0]

Je serais tenté de dire 250GT Berlinetta chassis court. J'aurais raison ou pas?

[protruck 0]

Exact

 

 

c'était facile ?

[buche44 80]

Ferrari 250 GTE à vendre chez AnMark Classic ,

au " Motorworld Köln "

 

Ferrari 250 GTE 10/62 429.000 €

 

 

Ferrari 250 GTE 07/61 589.000 €

 

http://anmarkclassic.de/invent [...] ari-250gt/

[fiatever 255]

250 GTE 64 

 

 

[fiatever 255]

250 GT 64 , habilée en GTO ...

 

copyright indiqué sur la première photo.

Modifié le 11 février par fiatever

[fiatever 255]

Une des premières 250 Europa 1953

 

[fiatever 255]

250 GT 1959 Pinin Farina , $ 460 mille

 

[fiatever 255]

...

 

[fiatever 255]

Berlinette Competizione 1955 PF , celle de la

vente Jean Guikas en novembre .

cop. indiqué sur la photo