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Renault

Clio 2 :Problème voyant moteur


Invité §Ano270Wp

Messages recommandés

Invité §Ano270Wp

Type de problème / symptômes

Bonsoir à tous je voulais partager mon problème avec vous mon bo frère à une Clio 2 15 dCi de 2004

 

Après une panne de batterie le dépanneur lui a mis les pince

Donc il a fait changer sa batterie . Jusque là tout va bien

Il redémarre et monte une grande pente et la un voyant moteur s allume

 

Passage à la valise défaut egr il la donc fait remplacer et fait supprimer le défaut il m'appel il y a deux jours car le voyant se rallume

 

Je vais donc avec mon diag fait effacé les défaut

Df 113 circuit capteur pressiion de refregirant court circuit a la masse ( permanent )

Df 028 circuit electrovanne recyclage des gaz à la limite minimal

111 circuit commandé de relais circuit froid a/c court circuit au +12v

 

Après effacement je vais faire un essayer environ 15 km

Pas de voyant on décide de refaire un essaie 4 h plus tard

Le voyant c'est rallumer donc même problème

Je précise que la vanne été et neuve

J'ai pensée à un coup darc sur le calcul..

Quelqu un à déjà eu un prob similaire

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Invité §Ano150LK

Type de problème / symptômes

Bonsoir à tous je voulais partager mon problème avec vous mon bo frère à une Clio 2 15 dCi de 2004

 

Après une panne de batterie le dépanneur lui a mis les pince

Donc il a fait changer sa batterie . Jusque là tout va bien

Il redémarre et monte une grande pente et la un voyant moteur s allume

 

Passage à la valise défaut egr il la donc fait remplacer et fait supprimer le défaut il m'appel il y a deux jours car le voyant se rallume

 

Je vais donc avec mon diag fait effacé les défaut

Df 113 circuit capteur pressiion de refregirant court circuit a la masse ( permanent )

Df 028 circuit electrovanne recyclage des gaz à la limite minimal

111 circuit commandé de relais circuit froid a/c court circuit au +12v

 

Après effacement je vais faire un essayer environ 15 km

Pas de voyant on décide de refaire un essaie 4 h plus tard

Le voyant c'est rallumer donc même problème

Je précise que la vanne été et neuve

J'ai pensée à un coup darc sur le calcul..

Quelqu un à déjà eu un prob similaire

 

 

Bonjour,

Il ne suffit pads d'effacer les défauts, il faut les traiter.

Commencer par le DF113, faite un essai avec le capteur p° clim débranché et si problème disparaît remplacer le.

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Bonjour,

ça dépend des modèles, peut-être que sur ta voiture tu as besoin de le faire, ou pas, je te le dis quand même, mais je ne peux pas le certifier à 100% sur ton véhicule. Quand tu changes une vanne EGR, certaines fois tu as besoin de lancer un apprentissage, sinon elle ne fonctionnera pas correctement. Peut-être ça ton soucie.

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