307 1.6HDI 90ch broute, fume blanc au demarage + moteur qui coupe

[Invité §ada586Iv]

Bonjour je suis nouveaux et je possède une 307 Hdi 90 de 2008 depuis un 1an et demi.

Quelques temps après l’achat la voiture à commençait à brouter (+ralenti instable)et fumer blanc au démarrage. Puis à donner des accoups en pleine conduite et moteur chaud. Ces accoups ressemble à des ratés du moteur, comme si il n’était plus alimenté pendant un quart de seconde.

 

Et depuis deux semaines maintenant il arrive que les ratés coupe le moteur en pleine conduite ! Mais ensuite le moteur démarrais directement sans soucis ! Sauf hier, la voiture ne voulais plus démarrer pendant environ 1h...

 

Entre temp j’ai changé les bougies de préchauffages et la vidange avec les filtres, aucun changement .

 

Elle ne conssome ni eau ni huile.

 

J’ai parcouru le forum mais aucune solution...

 

Pouvez-vous m'aider s'il vous plait ?

Cordialement.

[Invité §dav267kB]

Salut,pour ce cas la,c'est passage à la valise.

Les pistes peuvent être très nombreuses.

 

 

Si tu sais pratiquer un test de retour des injecteurs,fait le.

 

Les niveaux d'huile et liquide de refroidissement sont-ils bons?

[Invité §ada586Iv]

Salut,pour ce cas la,c'est passage à la valise.

Les pistes peuvent être très nombreuses.

 

 

Si tu sais pratiquer un test de retour des injecteurs,fait le.

 

Les niveaux d'huile et liquide de refroidissement sont-ils bons?

 

 

La valise a déjà était passé, suite à ca les bougies ont été changé mais ça a rien donné.

 

Pour le test des injecteurs malheureusement je ne sais pas comment le faire .

Vous avez peut être d’autres idées ?

[Invité §100464xQ]

Ces accoups ressemble à des ratés du moteur, comme si il n’était plus alimenté pendant un quart de seconde.

 

 

salut,

sur mon hdi 1.6 92 de fin 2005, j'ai eu ce symptôme (seulement celui-ci et pas les autres).

Il a disparu après avoir vérifié la connectique du capteur de régime moteur, situé près de la poulie damper.

Je voulais le changer, mais pas réussi sans enlever la dite poulie. Le fil de connexion semblait pincé, après redressement et rigidification avec du scotch le souci a disparu. Hasard ou pas ... mais je ne crois pas car le problème était devenu fréquent et inquiétant.

 

Je ne sais pas si tu as le même moteur. Une piste à creuser.

 

100years

[Invité §ada586Iv]

J’en crois que c’est bien le même moteur, à vérifier. Je vais essayer du côté de ce capteur et également du relais de préchauffage qui pourrait être en cause...

[Basil]

Bonjour Adam, pouvez vous me dire comment vous avez resolu votre problème car moi j'ai la même chose a résoudre... Merci