Bt-50 Utilitaire : problème de voyant et perte de puissance

[Invité §Ano783zp]

Type de problème / symptômes

mazda bt50 de 2013,voyant moteur + roue dentée et point exclamation + perte de puissance

on me dit circuit de transmission.

[treborpj]

mazda bt50 de 2013,voyant moteur + roue dentée et point exclamation + perte de puissance

on me dit circuit de transmission.

 

 

Bonjour,

 

Lire ceci car manque d'infos sur le véhicule et convivialité :

Les règles de la section mécanique. A lire avant de poster

 

Passage à la valise chez le concessionnaire pour un diagnostique, car trop de causes possibles pour ce problème.

.

[Invité §Ano783zp]

 

Bonjour,

 

Lire ceci car manque d'infos sur le véhicule et convivialité :

LES REGLES DE LA SECTION MECANIQUE. A LIRE AVANT DE POSTER

 

Passage à la valise chez le concessionnaire pour un diagnostique, car trop de causes possibles pour ce problème.

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bonjour je me suis rendu chez le mécano et diagnostic de la valise: Filtre A Particule encrassé.

je l'ai démonté et nettoyer sans résultat,toujours le même voyant allumé et perte de vitesse.

je sais plus quoi faire.

[treborpj]

bonjour je me suis rendu chez le mécano et diagnostic de la valise: Filtre A Particule encrassé.

je l'ai démonté et nettoyer sans résultat,toujours le même voyant allumé et perte de vitesse.

je sais plus quoi faire.

 

 

Bonjour,

 

La voiture a combien de kilomètre ?

Comment et avec quoi l'as tu nettoyé le FAP ?

 

 

Ne serait-ce pas la sonde qui serait bouchée ou h.s (mesure de pression qui serait faussée) ?

[Invité §Ano783zp]

 

Bonjour,

 

La voiture a combien de kilomètre ?

Comment et avec quoi l'as tu nettoyé le FAP ?

 

 

Ne serait-ce pas la sonde qui serait bouchée ou h.s (mesure de pression qui serait faussée) ?

la voiture a 98000 km et le FAP nettoyé avec de l'acide dilué et sous pression.

sur le fap il y a deux sonde (une au milieu et une en sortie).

peut être le catalyseur?

[Invité §Ano783zp]

la voiture a 98000 km et le FAP nettoyé avec de l'acide dilué et sous pression.

sur le fap il y a deux sonde (une au milieu et une en sortie).

peut être le catalyseur?

au démarage le moteur monte en tours sans problèmes et 15 secondes après le voyant se rallume et il retombe à 3500 t/mn

[Invité Sylvain]

Bonjour, j'ai aussi le même problème que dois je faire