Triumph Daytona 675, enfin du 3 pattes...

[Invité §day864Yo]

Vivement les photos de ta daytona.

 

 

 

 

 

ça vient ça vient

 

 

 

ps : enfin, si tu parlais bien de la mienne

[Invité §jpj863we]

 

ça vient ça vient

 

 

 

ps : enfin, si tu parlais bien de la mienne

 

[Invité §len163LP]

Ben au pire si le colis est intercepté par la douane, tu payes la TVA et basta... je vois aps ou est le risque

 

 

Pour avoir vécu a la frontiere italienne pendant 3 ans, je peux t'affirmer que c'est pas trop des rigolo et qu'ils se font pas avoir avec ce genre de truc. L'astuce: avoir un contact au US (de confiance) tu lui envoie l'argent et il te l'envoie...le tour est joué!

 

[Invité §len163LP]

J'ai vu la New dayto avec les nouveau stickers....bof et re bof, ca la japonise un max. c'est un peu con, je prefere le style épuré qui lui va nettement mieux (dans le genre ducat) en parlant de ducat, j'ai vu tourner un 1098 avec termi. aie aie aie, les fesses sur ma becanne, j'entendais que la ducat et pourtant le jardine est pas avare en DB...

 

je vais mettre une tite photo des que je pourrais de ma belle terminé:

jardine avec collier peint en noir (inox d'origine)

feu avec cligno intégré

et mon super support de plaque fait maison tout en alu peint en noit mate

 

ca lui fait un cul super éfilé!!!!!!!!!!!!

[acidburn29]

J'ai vu la New dayto avec les nouveau stickers....bof et re bof, ca la japonise un max. c'est un peu con, je prefere le style épuré qui lui va nettement mieux (dans le genre ducat) en parlant de ducat, j'ai vu tourner un 1098 avec termi. aie aie aie, les fesses sur ma becanne, j'entendais que la ducat et pourtant le jardine est pas avare en DB...

 

je vais mettre une tite photo des que je pourrais de ma belle terminé:

jardine avec collier peint en noir (inox d'origine)

feu avec cligno intégré

et mon super support de plaque fait maison tout en alu peint en noit mate

 

ca lui fait un cul super éfilé!!!!!!!!!!!!

 

 

Arrète de me faire baver et montre nous sont cul !

[Invité §osc681jq]

Quelques photos de ma daytona : http://www.m5france.com/dayto.html

je n'ai pasq compris comment les insere

jp

[Invité §day864Yo]

Quelques photos de ma daytona : http://www.m5france.com/dayto.html

je n'ai pasq compris comment les insere

jp

 

 

 

salut !

 

c'est quoi comme silencieux ?

 

sinon utilises imageshack pour tes images ...

[Invité §won446uL]

http://www.m5france.com/dayto/IMG_0496_2.jpg

http://www.m5france.com/dayto/IMG_0498_2.jpg

http://www.m5france.com/dayto/IMG_0494_2.jpg

 

Voila voila...

[Invité §osc681jq]

silencieux devil

jp

[Invité §oni085FP]

Tiens, dans le moto-journal de cette semaine, on trouve une pub' de Triumph pour la Dayto' où ils présentent un nouveau coloris, le "Néon blue".

Au vu de la photo, ça à l'air assez "flashy" , mais pourtant le "Néon blue" c'est bien la dénomination du bleu que l'on trouve sur le Speed non?!

[Invité §Poi533oy]

Tiens, dans le moto-journal de cette semaine, on trouve une pub' de Triumph pour la Dayto' où ils présentent un nouveau coloris, le "Néon blue".

Au vu de la photo, ça à l'air assez "flashy" , mais pourtant le "Néon blue" c'est bien la dénomination du bleu que l'on trouve sur le Speed non?!

 

Oui, c'est celui là:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Image:Triumph_speed_triple_1050.jpg

[Invité §day371FP]

un ptit message pour " wonto"

 

Dis moi, ou est ce que je peux trouver des protège-carter comme je peux voir sur tes photos ?

 

merci

[Invité §oni085FP]

Oui, c'est celui là:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Image:Triumph_speed_triple_1050.jpg

 

 

Merci bien, c'est ce qui me semblait!

Par contre sur la pub' de Triumph, ça "flash" sévère quand même, ça fait un peu photomontage d'ailleurs!

[Invité §arr012Qb]

http://www.m5france.com/dayto/IMG_0496_2.jpg

http://www.m5france.com/dayto/IMG_0498_2.jpg

http://www.m5france.com/dayto/IMG_0494_2.jpg

 

Voila voila...

 

 

Devil (http://www.devil.fr/)

http://www.devil.fr/images/com/moto/motos/1643_z.jpg

Intéressant...

Sur la présentation devil y'a un horrible treillis...Plus sur le tien...C'est donc que ça se vire... Facile à bidouiller?

Me laisserait bien tenter par le devil puisque l'akra avec leur politique commerciale mekhouil...

 

 

[altus]

un ptit message pour " wonto"

 

Dis moi, ou est ce que je peux trouver des protège-carter comme je peux voir sur tes photos ?

 

merci

 

 

 

 

j'allais poser la meme question

 

 

C'est la moto d'oscar741 pas de wonto

 

 

[Invité §won446uL]

Oui j'ai juste repris les photos d'Oscar...

 

Malheureusement...

 

Si je pouvais m'offrir ce genre de chose, je vous aurait déja inondé de photos et je l'airait pas prise de cette couleur...

[Invité §osc681jq]

l'horrible treillis devil a tenu 100 km avant de se cisailler donc on a fait plus simple et plus joli , la chicane du devil s'enleve en 10 secondes et le bruit devient tres tres sympa tout en etant supportable.

c'est mon concessionaire qui m'a trouvé les proteges carters carbone et le crash pads.

jp

[Invité §jpj863we]

l'horrible treillis devil a tenu 100 km avant de se cisailler donc on a fait plus simple et plus joli , la chicane du devil s'enleve en 10 secondes et le bruit devient tres tres sympa tout en etant supportable.

c'est mon concessionaire qui m'a trouvé les proteges carters carbone et le crash pads.

jp

 

J'avais la même "bidouille" sur ma CBR, le même support de plaque maison.

 

Elle est magnifique en tout cas !

[Invité §jpj863we]

J'ai hâte de voir la nouvelle 675 en bleue.

[Invité §jpj863we]

Dayto17, à quand les photos de ta 675?

[Invité §day864Yo]

J'ai hâte de voir la nouvelle 675 en bleue.

 

 

 

tiens avec l'ancienne deco :

 

http://img404.imageshack.us/img404/7632/bluedaytona6751rqr5.jpg

Shot at 2007-07-28

 

http://img442.imageshack.us/img442/8924/daytona675blucl2.jpg

Shot at 2007-07-28

[Invité §day864Yo]

Dayto17, à quand les photos de ta 675?

 

 

 

...

 

alors, t'inquietes pas, si toi tu attends les photos, moi j'attends d'aller la chercher vois tu !!

 

je devais l'avoir y'a 2 semaines deja, sauf qu'etant donné que je veux qu'elle soit equipée avant de la sortir du concessionnaire, elle est partie avec un autre , le vendeur me dit de pas m'inquieter, car aussitot il a recommandé une black, avec toute mes options en meme temps !!

 

j'fais ok pas de probleme, donc theoriquement vendredi la je devais aller la cherché MAIS !!

 

avant d'y aller j'appele pour savoir si je ferai pas la route pour rien ( 60kms ) , et la il me sors : on a oublié de commander le kit 34 pour avoir le papier obligatoire pour moi ... donc voila, resultat, il reçoit la piece et surtout le certificat courant de cette semaine, et je l'ai au plus tard samedi prochain ...

 

voila ...

[Invité §jpj863we]

tiens avec l'ancienne deco :

 

http://img404.imageshack.us/img404/7632/bluedaytona6751rqr5.jpg

Shot at 2007-07-28

 

http://img442.imageshack.us/img442/8924/daytona675blucl2.jpg

Shot at 2007-07-28

 

Je pensais qu'elle existait qu'en rouge/jaune/noir... En bleur, ca le fait, pourquoi on en voit jamais?

[Invité §day864Yo]

sinon apres moulte recherche, je viens de tomber sur ça :

 

http://img409.imageshack.us/img409/1586/turboyr3.png

Shot at 2007-07-28

 

 

c'est pas exactement celui pour le 675, mais le modele est en cours de finalisation ! 6000 euros ^^

 

 

 

 

[acidburn29]

Je connais rien en méca mais j'aime bien apprendre

 

 

Heu c'est quoi?

 

Sa se met sur la sortie d'échapement? On dirai un turbo?

 

Sa se met pas sur l'admition un turbo normalement?

 

C'est pas sa que ghost rider met sur une hayabusa?

 

[Invité §6pi546HN]

Je connais rien en méca mais j'aime bien apprendre

 

 

Heu c'est quoi?

 

Sa se met sur la sortie d'échapement? On dirai un turbo?

 

Sa se met pas sur l'admition un turbo normalement?

 

C'est pas sa que ghost rider met sur une hayabusa?

 

 

 

C'est bien un turbo, et ça se met effectivement sur l'echappement (les gaz entraînant la turbine), puis effectivement ça revient sur l'admission pour y faire rentrer l'air à une pression supérieure à l'atmosphérique.

[acidburn29]

C'est bien un turbo, et ça se met effectivement sur l'echappement (les gaz entraînant la turbine), puis effectivement ça revient sur l'admission pour y faire rentrer l'air à une pression supérieure à l'atmosphérique.

 

 

 

Oaouou c'est super malin sa !

 

Sur une voiture c'est pas alimenté avec l'électrécité ?

 

Pourquoi ils font pas pareille sur les voiture que sur les moto ?

 

Et c'est géré commant le débit d'air entrant a l'admision?

 

Commant ne pas étouffer le moteur?

 

Je sais je suis chiant, je sais faut que je change de topic.

[Invité §Poi533oy]

Pour 6000 € le gain vaut le coup au moins ?

[Invité §6pi546HN]

Oaouou c'est super malin sa !

 

Sur une voiture c'est pas alimenté avec l'électrécité ?

 

Pourquoi ils font pas pareille sur les voiture que sur les moto ?

 

Et c'est géré commant le débit d'air entrant a l'admision?

 

Commant ne pas étouffer le moteur?

 

Je sais je suis chiant, je sais faut que je change de topic.

 

 

Je connais pas de turbo électrique, à mon avis niveau rendement ça doit pas être ça. La pression du turbo varie avec les gaz d'échappement, donc avec le régime moteur.

 

Après selon ce que tu veux faire, tu peux greffer un gros turbo (beaucoup d'inertie mais beaucoup de cv), un petit turbo (moins d'inertie mais moins de cv), un turbo à géométrie variable (les ailettes de la turbine peuvent changer d'inclinaison pour permettre au turbo de fonctionner sur une plus grosse plage de régime), etc.

 

Il y a eu quelques motos turbocompressées dans les années 80 mais à l'époque, comme sur les voitures, c'était une technologie moins maîtrisée qu'aujourd'hui qui induisait des comportements moteur plutôt brutaux (genre totalement creux sous un régime donné, puis gros coup de pied au c.ul soudain ensuite). Et il paraît que c'était très moyennement maîtrisable....

[Invité §day864Yo]

Pour 6000 € le gain vaut le coup au moins ?

 

 

 

La puissance actuelle est d'environ 245 chevaux ... donc bon

[Invité §Poi533oy]

, je vois bien ce genre de message:

"Yoo, j'ai mon permis 2pui hier, g vu une moto qui tue d pti chats: trioumph daytona 675 250 chevaux, a votr avi on peu prendr sa en 1ere mhoto ?[/quotemsg]

[Invité §day371FP]

Un ptit renseignement pour me rassurer :

 

Je demande à tout ceux qui font attention au bruit de leur moteur ou qui peuvent après avoir lu ce message écouter si ils entendent un bruit de pignonnerie circulaire assez audible à droite du daytona plus précisement derrière le carter droite ?

Un léger son qui fait penser aux moteurs Ducati...

j'espere que ce son fait parti du fonctionnement normale du moteur car j'avais fait atttention avant.

 

Merci d'avance

[Invité §day864Yo]

Un ptit renseignement pour me rassurer :

 

Je demande à tout ceux qui font attention au bruit de leur moteur ou qui peuvent après avoir lu ce message écouter si ils entendent un bruit de pignonnerie circulaire assez audible à droite du daytona plus précisement derrière le carter droite ?

Un léger son qui fait penser aux moteurs Ducati...

j'espere que ce son fait parti du fonctionnement normale du moteur car j'avais fait atttention avant.

 

Merci d'avance

 

 

 

t'as mis des photos de ta belle ?

[Invité §Nal710MN]

Salut tout le monde

 

Voilà j'ai acheté une Daytona 675 d'okaz avec 9000bornes il y'a un mois, après une R1 de 2004, pour voir un peu ce que donnait le 3 pattes....

 

Dans l'ensemble je suis content de la machine mais..... je trouve qu'elle vibre beaucoup dans les cale pieds et un peu dans les guidons à partir de 7500 tr.... donc stabilisé à 130 et plus en 6 ème c'est particuilèrement dérangeant...

Alors je sais pas si c'est dans ma tête ou quoi mais si pouviez m'éclairer....

 

Merci

 

http://img234.imageshack.us/img234/310/daytofinmodif0020uv7.jpg

Shot with E2100 at 2007-07-31

[Invité §day864Yo]

Salut tout le monde

 

Voilà j'ai acheté une Daytona 675 d'okaz avec 9000bornes il y'a un mois, après une R1 de 2004, pour voir un peu ce que donnait le 3 pattes....

 

Dans l'ensemble je suis content de la machine mais..... je trouve qu'elle vibre beaucoup dans les cale pieds et un peu dans les guidons à partir de 7500 tr.... donc stabilisé à 130 et plus en 6 ème c'est particuilèrement dérangeant...

Alors je sais pas si c'est dans ma tête ou quoi mais si pouviez m'éclairer....

 

Merci

 

 

 

 

photo