2 : Voyant moteur allumé en continu + perte de liquide de refroidissement.

[Invité §rem045fU]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Je me présent Rémy, propriétaire d'une Mazda 2 de 2007 ( DY1NE24 ).

 

Il y a 3 jours j'ai remarqué que mon voyant moteur resté constamment allumé sur ma Mazda.

J'ai donc coupé le moteur et garé la voiture pour éviter tout problème.

 

Le lendemain soir, j'ai regardé les niveaux d'huiles et de refroidissement :

Niveau d'huile RAS : aucune perte et pas de mayo.

Niveau de liquide de refroidissement : catastrophe : quasi-vide (bien en dessous du niveau mini : voir photo).

J'ai refait le niveau du liquide de refroidissement il y a moins d'un mois donc c'est sûr et certain il y a une perte de liquide quelque part.

Autre constat : je trouve que le bruit du moteur "clac" plus que d'habitude : mais bon, je suis pas un expert donc peut-être qu'il n'y a rien et vue que quand il y a un soucis j'ai tendance à voir des problèmes partout, j'hallucine peu-être.

 

Ce que j'ai essayé

J'en ai parlé à un ami mécanicien qui m'a dit que la perte doit se faire quand la voiture commence vraiment à chauffer : soit au niveau de la pompe à eau soit au niveau du radiateur voir même ailleurs peut-être...

 

Un autre ami mécanicien m'a dit que le liquide de refroidissement que j'avais rajouté n'a surement pas réussis à rentrer dans le circuit qui doit être désormais plein d'air : savez vous où se trouve la vis de purge afin de vérifier que mon circuit est plein et donc de réalimenter mon circuit le cas échéant ?

 

Je compte aller à 45 km de chez moi chez le premier mécano afin d'arriver avec le moteur chaud pour localiser tout de suite la fuite (cependant j'aimerais pas faire trop chauffer la voiture).

 

Si vous pendez savoir d'où peut venir la fuite ou que vous avez déjà eu exactement les mêmes problèmes / symptômes , je suis très intéressé.

 

Merci beaucoup à tous pour vos réponses.

 

Bonne journée à tous.