Classe M 2 : Défaut clignotant Mercedes ml w164

[Invité §Mer587nN]

Type de problème / symptômes

Bonjour tout le monde , je suis propriétaire d’un Mercedes classe M 280cdi de 2009, il est équipé des feux arrière led d’origine Mercedes cependant hier petit problème je passe ma voiture au rouleau et quelques heures plus tard lorsque j’ai actionné mon clignotant gauche un défaut clignotant arrière gauche se met en défaut s’en suit 3ème feu stop puis éclairage plaque droit puis gauche , puis feu de recul droit et feu arrière gauche.

Le rythme du clignotant est accéléré sur le tableau de bord mais le clignotant a l’exterieur Est normal et tous les feux en défauts fonctionnent correctement .

Je ne sais pas si c’est un problème de fusible aidez moi svp .

[ballbearing]

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Bonjour

Défait le feu ARGauche . Inspecte son connecteur si un des plots est cramé ?

 

Il existe un incident universel toutes marques de la masse des platines de feu arrière.

La cause est le connecteur. Mais ne surtout pas gratouiller le connecteur pour ce défaut de conception car ça recommencera.

La réparation en ces cas est à Zéro centime tirer un fil de masse de 25cm

 

- -Mercedes C200 Mauvaise masse platines http://www.forum-auto.com/pole [...] 590438.htm

-- Audi A4 B7 Mauvaise masse platines http://www.forum-auto.com/pole [...] 636335.htm

- -Lancia Musa 2005 mauvaise masse platines excellentes photos http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet639130.htm

 

Etc... etc...

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[Invité §Mer587nN]

Merci pour ta réponse , j’ai vérifié la fiche et aucun fil n’est cramé et le connectivité est en excellent état tirer un fil de masse c’est à dire? Désolé je suis novice

[ballbearing]

Merci pour ta réponse , j’ai vérifié la fiche et aucun fil n’est cramé et le connectivité est en excellent état tirer un fil de masse c’est à dire? Désolé je suis novice

On ne voit pas toujours sur le connecteur.

Sinon si tu est face à ce cas.......la réponse estdans les liens et les photos.

Les lampes d'un d'un feu ont leur cylindre (culot) visiblement réunis par une bande métallique (carrés bleus) qui parcourt le feu en les réunissant tous.

Tous les feux ARrière ont cette structure

La finalité est que cette bande doit être réunie à la carrosserie. La photo ci dessous va au plus simple pour un novice.