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Ford

C-max : Fuite liquide de refroidissement


Mimi1er
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Type de problème / symptômes

Bonjour, en faisant le plein de mon liquide lave-glace je me suis rendu compte que le vase d'expansion de liquide de refroidissement était bien 3/4 cm sous le mini !

 

En regardant vite fait j'ai des traces blanches et rose (couleur du liquide de refroidissement) sur le devant du moteur. Voir photo.

 

J'appelle mes 2 garagistes habituels.... pas de rendez vous avant le 14 mai :(

 

Bref si quelqu'un reconnait un souci qu'il a déjà rencontré et est en mesure de me dire d'où viendrait la fuite je pourrai peut-être changer la durite moi-même !20190424_183106.jpg

 

20190424_183106.jpg

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Effectivement après nettoyage (mon dieu c'est pas hyper accessible), j'ai l'impression que c'est la pièce plastique gravée 2S4Q-8594-ab qui suinte au milieu entre 2 parties métalliques.

 

A priori ça correspond au "Thermostat d'eau (carlosta)" ce numéro d'identification.

 

Si je veux le changer, je me lance dans une galère sans nom ou c'est accessible ?

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Bon j'ai changé la pièce. J'ai donc vidé le liquide de refroidissement et j'ai refait le plein. J'ai un message "Incident moteur" quand je tourne la clé. Si je démarre, le moteur tourne normalement à l'oreille par contre pas de puissance pour le turbo.

 

A priori sur ce modèle (FORD Focus C-Max 1.8 TDCi 115cv de 2007), la purge est automatique.

 

Ya une feinte pour récupérer la puissance moteur et virer le message ? L'eau a du mal à se répartir partout ?

 

Merci d'avance de vos idées :)

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Invité §Ano812Sg

Bon j'ai changé la pièce. J'ai donc vidé le liquide de refroidissement et j'ai refait le plein. J'ai un message "Incident moteur" quand je tourne la clé. Si je démarre, le moteur tourne normalement à l'oreille par contre pas de puissance pour le turbo.

 

A priori sur ce modèle (FORD Focus C-Max 1.8 TDCi 115cv de 2007), la purge est automatique.

 

Ya une feinte pour récupérer la puissance moteur et virer le message ? L'eau a du mal à se répartir partout ?

 

Merci d'avance de vos idées :)

 

Bonjour, je rencontre le même problème de fuite de liquide de refroidissement, selon vos photos , la couleur rose apparaît au même endroit pour moi. Pouvez vous m'indiquer si votre problème est résolu et si oui m'expliquer comment vous avez procédé ? Je vous en serais reconnaissant . Bien cordialement

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Invité §Ano523Qs

Bonjour, oui le changement du calorstat avait résolu le souci. Voir la ref 2/3 messages au dessus :)

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Invité §Ano812Sg

Bonjour, oui le changement du calorstat avait résolu le souci. Voir la ref 2/3 messages au dessus :)

 

Super merci pour la rapidité, ok pour la référence de la pièce je vais la commander. Du coup j'ai lu que suite au changement de cette pièce, un message d'erreur s'est affiché en voulant purger le circuit. En gros qu'en est il de cette purge est elle bien automatique ? Il n'y a donc rien à faire tout se fait seul? Merci d'avance ??

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Invité §Ano812Sg

Bon j'ai changé la pièce. J'ai donc vidé le liquide de refroidissement et j'ai refait le plein. J'ai un message "Incident moteur" quand je tourne la clé. Si je démarre, le moteur tourne normalement à l'oreille par contre pas de puissance pour le turbo.

 

A priori sur ce modèle (FORD Focus C-Max 1.8 TDCi 115cv de 2007), la purge est automatique.

 

Ya une feinte pour récupérer la puissance moteur et virer le message ? L'eau a du mal à se répartir partout ?

 

Merci d'avance de vos idées :)

 

Super merci pour la rapidité, ok pour la référence de la pièce je vais la commander. Du coup j'ai lu que suite au changement de cette pièce, un message d'erreur s'est affiché en voulant purger le circuit. En gros qu'en est il de cette purge est elle bien automatique ? Il n'y a donc rien à faire tout se fait seul? Merci d'avance ??

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