Berlingo First Utilitaire : Probleme embrayage et type boite

[Invité §T.M037TV]

Type de problème / symptômes

Bonjour, je souhaiterais d'abord connaître le type de boite que possède mon Berlingo : VF7GBWJYB94167786

 

 

 

Et je voudrais avoir un avis sur le fait que mon point de patinage se fait parfois en fin de course de la pédale, d'autre fois en début de course voir même parfois qu'il m'est impossible de débrayer du premier coup...je dois réactionner la pédale jusqu'à que celle-ci refonctionne.

 

Comme j'ai lu un peu de tout autour de ce sujet je voudrais rapporter un maximum de détails afin que l'on me guide le mieux possible.

 

La pédale grince/craque avant le dysfonctionnement.

Si aucun bruit ne se fait entendre en appuyant sur la pédale, les vitesses passent très bien et le point de patinage se fait sentir vers la fin de course de la pédale.

Mais dés lors ou je sens la pédale comme "se ramollir/décrocher" en faisant ce bruit de pas de vis foiré, soit je dois appuyé a fond pour que les vitesses passe et le point de patinage se fait dès qu'a peine je relâche la pression sur la pédale, soit je dois appuyer plus fois jusqu'à ne plus rien entendre et sentir d’anormale pour enfin retrouve l'usage de la mécanique sous peine de ne plus pouvoir passer aucune vitesse.

J'ai aussi "l'impression" que le régime moteur ou je ne sais quoi de similaire afflux en mieux ou en pire le problème.

 

J’espère avoir apporté suffisamment d'information pour que les meilleurs d'entre vous puissent me guider.

 

Dans la hâte de vous lire.

 

Merci

[armand jamot]

C'est l'emetteur ou le recepteur d'embrayage qui a un coup.

Cherche si une fuite du coté du recepteur (si tu peux).

Est il extérieur ou à l'intérieur (beaucoup plus ch.ant)

[hr74]

Bonjour

Oui ou la butée en train de traverser le mécanisme...

[phil gti]

Salut! ?

 

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES)BVM BE4

 

Embrayage mécanique à câble.

Effectivement, la butée commence à vouloir traverser.

Pas le choix, il faut passer par la case embrayage...

[Invité §T.M037TV]

C'est l'emetteur ou le recepteur d'embrayage qui a un coup.

Cherche si une fuite du coté du recepteur (si tu peux).

Est il extérieur ou à l'intérieur (beaucoup plus ch.ant)

 

Salut.

Merci pour ton retour.

 

Alors, sauf erreur de ma part, il ne semble pas y avoir ni émetteur ni récepteur sur le type de boite de ce Berlingo, qui est mécanique avec câble d'embrayage.

 

Je crois que cela concerne les embrayages hydraulique

[Invité §T.M037TV]

Salut! ?

 

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES)BVM BE4

 

Embrayage mécanique à câble.

Effectivement, la butée commence à vouloir traverser.

Pas le choix, il faut passer par la case embrayage...

 

Salut Phil !

 

Merci pour ta lecture et les informations en retour.

 

Comme @hr74 tu penses a la butée.

Du coup j'ai commandé un kit d'embrayage complet avec un câble à rattrapage "manuel".

Je vais commencer par changer le câble pour voir comment les choses se passent et j'enchainerais sur l'embrayage si nécessaire.

Mais au vu des 270000 km et de l'usage qui en a été fait, je ne vais pas tarder a tomber la boite.

 

Si quelqu'un a des conseils à donner pour changer l'embrayage sans trop se faire chier ou si il existe un lien Tuto, je prends.

 

Merci a tous !