Polo 4 : Voyant alerte échappement et clim qui se met a faire du chaud

[pytauf]

Ca veut dire que le bleu/rouge est coupé quelque part;

et c'est possible que le défaut soit sur une soudure du connecteur derrière le compteur.

 

Merci bob, est ce qu il y a un tuto pour demonter le tableau de bord ?

Bonne soirée

[pytauf]

Bob, j ai une autre question, la ventilation même contact éteint en + permanent, j ai démonté la console je n ai rien vu, les cables n étaient pas repris ou modifié, ou puis-je regardai ?

Merci

[bob bimon]

"la ventilation même contact éteint en + permanent"

 

De quelle ventilation tu parles ? Habitacle ou refroidissement moteur ?

 

Je ne comprend pas ta phrase "+ permanent" : il tourne en permanence ? Sur quelle vitesse ?

Tu vides la batterie ?

 

Quelle est l'année de ta polo ? prends une photo de ton tableau de bord.

[pytauf]

Bonsoir je te prends une photo demain, en faite quand j’éteins la voiture, la ventilation de l'habitacle continue a fonctionner.

Qui bouffe ma batterie si je l'oublie.

Polo 4 1.2 12 v de 2002 (aout).

Merci

[bob bimon]

C'est une clim ou pas ? Manuelle ou auto ?

[pytauf]

C'est une clim manuel

[bob bimon]

Alors le bouton de commande est pété.

Il est bloqué sur quelle vitesse ?

[pytauf]

Alors le bouton de commande est pété.

Il est bloqué sur quelle vitesse ?

 

J arrive a mettre toutes les vitesse et mettre l eteindre !

[pytauf]

Bonjour, Bob, j'arrive à mettre toutes les vitesse et même de l'éteindre.

Bonne journée

[bob bimon]

Alors c'est le relais accessoires (marqué 100) qui reste collé, il faut le remplacer.

 

Je suppose que si tu actionnes tes essuie-glaces sans le contact, ils fonctionnent.

 

Tes relais et fusibles sous le volant se présentent comme ça ?

Peux-tu me faire la liste des relais, ou poster une photo des relais ?

Si tu as 2 relais 100, échanges-les entre eux pour voir la différence de comportement.

 

 

Ou comme ceic ?

 

Ou alors :

[pytauf]

Merci bob je regarde ce week end elle chez le garagiste pour le témoin.

[pytauf]

Merci Bob pour ces infos, cette voiture est problématique, je vais voire auprès du vendeur qui me répare l'ensemble car les défaut augmente au fur et à mesure.

Merci vraiment pour l'instant je suis en stand by.

 

Merci merci Bob pour ta patience

[bob bimon]

Et tu peux répondre à mes questions sur la version de fusibles ?

 

Et faire la manip d'échange des relais ?

[pytauf]

Je te réponds ce soir, je fais les essais ce soir merci

[pytauf]

Coucou j'ai beau chercher je ne trouve pas les relais sous le volant, j'ai regarder dessous, au dessus des pédales et je ne vois pas de relais.

[pytauf]

Il faut démonter quelques choses ?, pour les fusibles j'ai trouvé mais pas les relais.

[bob bimon]

Si tu prenais la peine de relire ce que je te disais plus haut, avec photos à l'appui, on avancerait pour savoir quelle version de fusibles/relais tu as. :

 

 

"Tes relais et fusibles sous le volant se présentent comme ça ?

Peux-tu me faire la liste des relais, ou poster une photo des relais ?"

 

Ensuite, il te faudra déposer le cache entre le volant et les pédales pour avoir un accès total aux relais.

Il y a une série de vis à défaire.

[pytauf]

Il y a une plaque sous le volant mais je n'arrive pas à l'enlever ?

[pytauf]

Re,

Il y a des fusibles sur le cotés (photo 3) et une plaque sous le volant que je n'arrive pas en enlever.

Les photos arrivent

[pytauf]

[pytauf]

[bob bimon]

Ce n'est pas une plaque qui se démonte, il faut démonter le tout; regarde dans les coins, tu dois trouver des vis.

 

sur le côté ce ne sont pas des fusibles, mais un boitier de gestion (Comfort sans doute).

 

Tu as regardé si les fusibles n'étaient pas sur le côté gauche du tableau de bord comme sur une de mes photos (faut ouvrir la portière pour démonter la trappe) ?

[pytauf]

Ce n'est pas une plaque qui se démonte, il faut démonter le tout; regarde dans les coins, tu dois trouver des vis.

 

sur le côté ce ne sont pas des fusibles, mais un boitier de gestion (Comfort sans doute).

 

Tu as regardé si les fusibles n'étaient pas sur le côté gauche du tableau de bord comme sur une de mes photos (faut ouvrir la portière pour démonter la trappe) ?

 

Oui les fusibles sont côté gauche, j avais trouvé

[bob bimon]

Et tu as déposé le cache comme j'ai dit ?

[bob bimon]

Alors ?

[pytauf]

Alors ?

 

Dsl pas pu répondre en deplacement j ai essayé ce matin et pas trouve les vis.

Vraiment j essaie de suivre ton dessin mais rien n y fait

Je vois pas comment le demonter

Tu veux des photos ?

[bob bimon]

Oui

[pytauf]

Oui

 

[bob bimon]

Le cache à l'air à moitié déclpisé sur la gauche; c'est le cas ?

Tu peux prendre des photos de la partie basse et la partie droite du cache ?

 

De quelle année est ta Polo ?

 

Tu n'as pas répondu à ma question suivante :

"Je suppose que si tu actionnes tes essuie-glaces sans le contact, ils fonctionnent, alors qu'ils ne devraient pas; tu confirmes ?"

[pytauf]

Bonjour Bob,

Non contact éteint, les essuies glace ne fonctionne pas.

Le cache est declipsé effectivement mais à droite je n'ai pas trouvé les vis.

Ma polo est de 08/2002

Je te prends des photos ce soir ou demain soir.

Merci encore de ta patience

[bob bimon]

J'ai cherché un peu, il semblerait que le côté droit du cache aie des vis cachées par le cache supérieur de la console centrale, qu'il faut déposer en premier pour accéder à ces 2 vis (bien compliqué comme montage, j'ai vu plus simple).

[pytauf]

Bonjour @bob bimon , une question le témoin moteur code erreur sonde lambda qui s'est allumé puis quelques jours plus tard il s'est éteint, tu me conseille de la changer par une neuve ou pas ?

Merci d'avance

[bob bimon]

Tant qu'il ne se rallume pas, non.

Et pour la planche à relais, tu progresses?

[pytauf]

Non car pas eu le temps.je te vais le démonter le week end prochain.

[pytauf]

Du moins je vais essayé