Focus 2 Sw : Débrayé à fond, ca gratte

[snark-gorak]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

 

Depuis hier sur ma Focus 2 2.0 tdci 136 cv (moteur Peugeot) de 233 000 km, quand je débraye à fond, la pédale d'embrayage monte et descend, elle ondule, on entend un bruit de grattement irrégulier qui devient plus fort plus je débraye. Clim coupée, même chose. Je reviens de 3 semaines d'absence, elle pris une très forte pluie, garée très en pente.

 

Les vitesses passent bien, je peux même passer les vitesses en débrayant moins, avant que le grattement n’apparaissent et elles passent très bien sans accrocher. L'embrayage lui même est doux et la position de pédale pour l'embrayage est médian donc confortable.

 

 

Quelqu'un a t'il une idée de ce que cela peut être ? merci pour votre aide

Je sens qu'il va falloir tomber la boite pour regarder l'embrayage et vu le temps caniculaire, je n'ai ni envie de rouler en vélo, ni envie de passer mon week end sous la bagnole.

[ballbearing]

""quand je débraye à fond, la pédale d'embrayage monte et descend, elle ondule, on entend un bruit de grattement irrégulier qui devient plus fort plus je débraye""

Bonjour

Possible butée en fin de Vie. Si oui , impossibe prédiction de temps avant a fin .....

Ou volant moteur si c'est un "bi-masse"

[snark-gorak]

ok merci Ballbearing, je me renseigne sur les butées d'embrayage en fin de vie alors

[ballbearing]

-

OK

 

Attend d'autres avis ici.

Sinon pour la butée , c'est impérativement un "Kit' : Disque/Butée/ Mécanisme.

 

Si c'est un volant moteur bi-masse ? sur cette motorisation..... c'est ça aussi ..................plus le volant si il est la cause $$$$$$$

[tete de soupapes]

 

mon week end sous la bagnole.

 

 

T’es a l’ombre

 

C’est bien 233000 kilomètres

 

Sur un 1l8 tdci une journée et demie sans courir Kilometrage 118000. Bimasse faisait serpent a sonnette.

 

Lourde la boite ,obliger de mettre un treuil.

 

Courage

[snark-gorak]

volant moteur bi-masse : je ne sais pas, j'ai la voiture depuis peu de temps et je n'ai pas trouvé la revue technique avec ce moteur

[snark-gorak]

J'hésite à publier ces liens, ca risque de les faire disparaitre alors qu'ils sont super pratique http://www.auto-tuto.com/forum [...] MMAIRE.pdf

et ca

http://www.auto-tuto.com/forum [...] cus/04.pdf

[snark-gorak]

Pour la RTA, il en faut 2 pour la Focus 2.0 tdci (grrr!)

le n° 687 (C-max) pour le 2.0 tdci et le n° 698 (Focus2) pour le reste de la voiture

[tete de soupapes]

je dirai bimasse ,donne l'année

 

y'a sans doute qui va passer distrait 50000 , il connait par coeur

 

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet612688.htm

[tete de soupapes]

Pour la RTA, il en faut 2 pour la Focus 2.0 tdci (grrr!)

le n° 687 (C-max) pour le 2.0 tdci et le n° 698 (Focus2) pour le reste de la voiture

 

 

 

J’avais pas de rta

[snark-gorak]

elle est de 08/2007

[snark-gorak]

pour la RTA, tu l'as à présent.

[snark-gorak]

merci pour le lien, ca m'a l'air de bien correspondre

[tete de soupapes]

pour la RTA, tu l'as à présent.

 

 

 

pas besoin