307 : Problème ne démarre pas !!!

[Pecko]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Je viens demander à l'aide pour la Peugeot 307 HDI 90 de 2002 ayant environ 153000 kms, elle est à mes beaux parents et elle ne démarre plus

 

Calculateur moteur Siemens

 

Ce que j'ai essayé

La batterie a été remplacé par une autre d'une 206 qui fonctionne et démarre bien mais cela ne change rien

Le démarreur tourne franchement mais elle ne démarre pas

Pas de code panne au niveau de l'afficheur central et ni au compteur

 

J'ai contrôlé l'arrivé du gasoil à la pompe haute pression et le gasoil est bien présent à l'aide de la poire d'amorçage

J'ai démonté et soufflé les deux électrovannes de la pompe haute pression

Par contre je n'entends pas la pompe de gavage (mais peut-être normal, elle doit se mettre en fonctionnement que après le démarrage)

 

J'ai essayé de démarrer avec le double des clés mais rien à faire

Contrôlé tout les fusibles du boitier BSM (compartiment moteur) et BSI (habitacle) et même les maxi fusibles

A l'aide d'une valise multimarque Delphi, j'ai tenté la reprogrammation des clées mais impossible, cela ne veut pas le prendre malgré que je rentre les 4 chiffres de la carte Peugeot

Au niveau des codes pannes, la valise n'a pas l'air d'avoir un accès complet sur le calculateur moteur et elle me signale qu'elle se connecte en mode par défaut (il y'a deux codes pannes dont un était déjà présent lorsque la voiture fonctionnait (le P0181) et le nouveau est (P0571) mais je vois pas le rapport

 

D'autres symptômes important, elle reste tout le temps en mode économie d'énergie et il n'y a pas de vitres électrique à l'avant (arrière manuelle), ni l'auto-radio, pas non plus de verrouillage centralisé, ni les essuies glaces seul le bloc climatisation automatique fonctionne normalement

 

Autre chose, le voyant du bouton de verrouillage de la centralisation clignote très rapidement de façon anormale comme si il avait un défaut d'alimentation

 

Je reprécise que tout les fusibles sont bon et présent

 

HELP , qu'en pensez vous ? Boitier BSI ? j'espère que non... et si oui quoi faire pour limiter les frais ?

[Pecko]

Peut-on se reprogrammer le boitier BSI qui a du s'effacer en faisant avec la valise PP2000 V7.83 Full Chip que l'on peut trouver à une cinquantaine d'euros ?

[Pecko]

A force de chercher à droite et à gauche, j'ai lu que l'on pouvez reprogrammer le boitier BSI s'étant effacé (donc étant vierge) en choisissant l'onglet pièce de rechange dans le PP2000, puis ensuite coder les clés... mais ma question reste, quel type de diagbox faut t'il ? une version 7.83 fullchip à environ 50 euros peut-elle le faire ?

[Pecko]

Personne ???

[Pecko]

Zut alors... toujours au point mort...

[Invité §Ano321fT]

tu la tractes jusqu'à un mécano sympa qui jettera un oeil et te fera un devis (s'il trouve l'origine de la panne)

[Loulou2974]

Bonjour,

tu ne dois pas avoir de pompe de gavage si tu as une poire. A ta place j'essaierai un coup de start pilot pour voir ce que ça donne.

[Pecko]

Bonsoir, j'avais oublié de conclure ce sujet, mais avec de la persévérance, j'avais réussi à me dépanner en reprogrammant le boitier BSI avec mon PP2000 chinois pas cher. Cela avait été une très grande satisfaction d'y être arrivé.