H1 Van : Liquide de refroidissement en ébullition s'échappe par le vase

[Invité §Lau368Oj]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Je suis propriétaire d'un fourgon Hyundai Grâce de 1994 (au Chili, je voyage avec une copine en van et ne connais rien en mécanique).

Or tout à l'heure après un trajet d'1km environ, le liquide de refroidissement s'est mis à bouillir et à s'échapper du vase, avec de la fumée blanche qui sortait du bouchon.

À savoir que je suis sortie aujourd'hui même du CT + vidange.

J'ai tenté de chercher des réponses sur le forum, et beaucoup parlent de joint de culasse, or j'ai changé cette pièce il y a 2 mois, est ce possible qu'elle soit déjà défaillante ?!

J'ai vérifié et je n'ai pas de "mayo", pas de fumée blanche qui sort du pot d'échappement ni du moteur (seulement du vase), ni d'odeur inquiétante.

 

Auriez vous des pistes ? Quelqu'un pourrait m'apporter son aide ?

 

 

Je vous remercie beaucoup par avance !!

Laura

[Ritmo 85S]

Bonjour,

j'ai déjà eu la même chose, on avait refait un serrage de culasse et plus de problème ensuite.

Après vous c'est peut-être autre chose

Cordialement

[Invité §Lau368Oj]

Bonjour @Ritmo 85S ,

 

Merci pour votre réponse !

Mais vous pensez que ça peut venir de la culasse, alors que à peine 200km ont été fait depuis qu'elle a été remplacé par une neuve ?

 

Merci !

[ballbearing]

( s'est mis à bouillir et à s'échapper du vase, avec de la fumée blanche qui sortait du bouchon.""

Bonjour

Il faudrait confirmer la notion d 'ébullition au moment où ça se produit ?

L'indicateur disait quoi quand ça refoule ?

Car une ébullition doit fatalement allumer un témoin rouge même si il n'y a pas d'aiguille .

 

Attention aussi ( Chili) à quelle altitude ? Si bouchon de vase de liquide non étanche l'ébullition peut se faire à une température inférieure à 100°C !!! en haute altitude

[Invité §Lau368Oj]

Bonjour @ballbearing ,

 

Oups oui désolée, mes connaissances en mécanique se limitent à savoir situer le frein à main dans une voiture. ?

 

Nous sommes à Santiago, seulement 570m au dessus du niveau de la mer, donc je ne pense pas que ça puisse avoir un impact particulier ?

 

Pour l'ébullition je n'ai pas de certitude c'est vrai. Aucun voyant ne s'est allumé, j'en suis venue à cette conclusion car le bouchon semblait littéralement près à exploser et car nous avons perdu énormément de liquide de refroidissement en seulement quelques secondes (!!).

 

J'ai prévu d'aller voir un mécano lundi, mais pensez vous qu'il soit prudent de rouler 4km sans eau ?

 

Merci ?

[Invité §Lau368Oj]

Personne d'autre n'a d'idée ? ☹️☹️

[ballbearing]

"""pensez vous qu'il soit prudent de rouler 4km sans eau ?""

Pour ma part non .....pas plus d'idés vu d'ici ....de loin......

Mais si tu roules sans eau tu vas bouziller le moteur c'est certain :q

Il faut au moins avoir un peu d'habitude et remplir et ""purger"" .

 

Tu sais que ça circule tant que le chauffage peut souffler de l'air chaud ( bon je sais c'est l'été dans ta "pampa" (de l'ouest ) Mais ca prouve tant que us souffle chaud que ça circule

Sois prudente en tout cas.. Un moteur mort c'est coûteux