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XM

Citroën XM V6 12S


Invité §PAS168xj

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Invité §PAS168xj

Salut a tous, je viens d'acheter une xm v6 de juillet 1989 grise vraiment très belle !

Avant j'avais une 530i E34 1989 et rien qu'au niveau moteur je trouve l'xm vraiment magnifique ! Pousse plus que la bmw !!

Alors voila elle a 242500kms, 4 vitres électriques, anti-démarrage codé, ordinateur de bord, sièges électriques, jantes alu, fermeture centralisée, attelage.

J'ai acheté cette voiture 700€ ! Le gars n'y connaissait rien du tout !!

Je vous met les photos d'ici un instant.

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  • Réponses 35
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Invité §fix748lE

bravo et bien joué ! :jap:

 

tu peux remplacer aussi les jantes par celles-ci :http://www.leboncoin.fr/vi/106531947.htm?ca=6_s

 

Tu peux également ajouter les commandes au volant pour l'autoradio.

 

Et merci pour ces photos sympas :jap:

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bravo et bien joué ! :jap:

 

tu peux remplacer aussi les jantes par celles-ci : http://www.leboncoin.fr/vi/106531947.htm?ca=6_s

 

Tu peux également ajouter les commandes au volant pour l'autoradio.

 

Et merci pour ces photos sympas :jap:

 

Celles là sont beaucoup mieux et elles se trouvent moins cher en plus.

 

http://193.164.197.40/images/952/9526168089.jpg

 

Belle acquisition mais elle a été un peut tunnée cette Xm :/

 

Les pares choc sont peints à la bombe, le logo V6 à l'arrière est en trop. Les jantes n'étant pas d'origines, vérifie si les pneus sont les bons, sur les V6 ce sont des 205 60 R15 V. On dirait que tu as un pommeau bois, mais si c'est un de Xm garde le, le modèle en plastique d'origine tient mal dans le temps (le mien est mort). Sur la mienne, V6 12s de 91 j'ai un logo noir sur le volant, mais bon, ça c'est un détail.

 

Fais le tour des casses pour la remettre d'origine, avec un peu de chance tu lui trouveras un intérieur cuir.

 

Si tu as besoins de conseils fais moi signe.

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Invité §PAS168xj

Pour les pares-chocs elle va être repeinte entièrement donc je le ferai reprendre! Le logo V6 a l'arrière c'est moi qui l'ai mis car j'en avais marre d'avoir des poubelles qui font style que t'as une voiture de merde! :lol:

Le levier en bois est bien celui d'une xm car le miens était justement cassé!

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Moi c'est l'inverse, je préfère mes logos V6 sur les ailes avant. On ne les remarque qu'à l'arrêt.

 

C'est pas forcément mieux remarque, j'ai manqué plusieurs fois de me faire tuer par des idiots sous motorisés qui te doublent par fierté sans comprendre que si t'as pas essayé de doubler le camion, c'est qu'il y avait une raison.

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Bonsoir,

Excuses, j'ai 2 questions:

-la peinture a elle été reaite ? vu les rétros peints en couleur.

-Ce gars est il âgé ou moyen?

 

Bravo de l'avoir acheté! car sinon elle pourrait partir en c**** vu ce prix :cyp:

 

Comme tu dis, elle est plus vite que la 530i :???: ça m'étonnerait....

 

bonne soirée

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Invité §PAS168xj

Salut oui la peinture a été refaite !

Tu veux savoir l'age de quel gars ? :lol:

Et oui je trouve que la V6 est plus vive aux reprises que la 530i !

En meme temps il n'y a pas beaucoup de différence entre ces deux.

530i: L6 de 188ch plus de couple

XM : V6 de 170ch plus de nervosité

En tout cas c'est mon ressenti.

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A part la peinture des pare-chocs qui se barre elle est bien propre.

 

 

Normal, ce n'était pas peint ... tout comme les rétros extérieurs ... cela a dû être fait par l'ancien proprio ...

 

De même le logo V6 n'a, me semble-t-il, jamais été apposé à l'arrière, mais uniquement sur le bas des ailes avant, juste devant les portes ...

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Invité §PAS168xj

salut,

ok pour la peinture, j'avais raison :lol:

pour le gars, ben je veux dire l'ancien proprio que tu l'as acheté.

OK pour la reprise...

au fait as tu déjà essayé rouler une saf v6 ?

merci

bon dimanche

 

 

L'ancien proprio avait a peu près la quarantaine.

Et non je n'ai jamais essayé une safrane V6 pourquoi ?

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L'ancien proprio avait a peu près la quarantaine.

Et non je n'ai jamais essayé une safrane V6 pourquoi ?

 

Ah ok, c'est pas la premièremain?

ok pour la saf.... ben parce que je voulais savoir laquelle est le mieux.... Perso je n'avais monté que dans la XM 2.5 Turbo D12 Exclusive de 1992 ou 94 je sais plus (chevron sur la calandre central), il y a 10-11 ans. On a été agréablement surpris de l'insonorisation comme essence et neuve! :eek: elle est vite, très silencieuse....

Par contre dans les saf, je trouve moins bien que la xm mes souvenirs sont bons! les plastiques dur de la renault c'est pas génial, fait très bas de gamme! :/

 

Perso je pense que la xm v6 est top mieux que la saf, je suis sûr... En plus je préfère l'espace aux jambes de la xm ainsi que le grand coffre, c'est très spacieux!

 

la 525i e34 170 ch de mon frère, on trouvais qu'elle est plus vive que les saf v6 bvm et bva!

 

merci encore pour les réponses

bon dimanche

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Invité §PAS168xj

L'avantage des bmw ce sont ces somptueux et incassables 6 cylindres en ligne ! Il y a un couple énorme mais il n'y a pas autant de nervosité que dans l'xm v6 !

Mon père en a une aussi mais c'est une V6 24S 200ch phase 2 et c'est vraiment violent a l'accélération!

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Invité §kik686pY

bonsoir j'ai une fuite d'huile qui n'est pas de l'hlm qui se situe derriere la roue avant droit c'est une citroen xm v6 phase 1 jesper qu'une personne pourra maider à sopir dou provient la fuite merci bonne soirée

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Invité §kik686pY

bonsoir j'ai une fuite d'huile qui n'est pas de l'hlm qui se situe derriere la roue avant droit c'est une citroen xm v6 phase 1 jesper qu'une personne pourra maider à sopir dou provient la fuite merci bonne soirée

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