Vectra 2 : réparation pompe injection (circuit imprimé)

[Invité §hen741ux]

Type de problème / symptômes

bonjour a tous! je rencontre un problème concernant le circuit imprimé de ma pompe a injection.

je remarque sur internet que les circuit imprimé dispose de deux fils sur le transistor a droite du circuit imprimé alors que sur ma voiture qui est de 1999, le transistor d'origine comporte 3 fils ( voir photo, ), j'aimerais savoir si je dois en supprimé un et lequel?

 

en attente de vos réponses, merci!!

[ballbearing]

je rencontre un problème concernant le circuit imprimé de ma pompe a injection.

On pourrait aussi demander que les le problème ...........................................avec le véhicule

Ne pas trifouiller là dedans , ça a déja crée des milliers de sujets

[BASS MANTA]

Slt

 

Première chose, il n'y a aucune information sur le véhicule !!!

 

Mais quand on connait, on devine que tu parle de la fameuse VP44.

C'est pas les sujets qui manque sur internet.

[Invité §hen741ux]

salut, merci de tas réponse express, oui il s'agit de la VP44, oui justement suite a mes recherche sur internet elle ont toute 2 fils sur le transistor et la mienne 3, d'où mon questionnement pourriez y répondre?

merci!!!

[BASS MANTA]

j'avais déjà regardé pour dépanné une VECTRA B avec la fameuse VP44,

mais comme le pote est aussi doué que moi pour trouver.

 

j'ai pas poussé plus que ça, la recherche

[Invité §hen741ux]

Merci quand même de m'avoir répondu !

[BASS MANTA]

Je sais pas si tu as lu ce topic > Réparer une pompe à gasoil BOSCH VP44

[Invité §flo382Aa]

Les premières vp 44 ont un capot beaucoup plus gros et long que les autres , peut être la tienne est comme ça

Tu peux joindre une photo ?

[Invité §hen741ux]

oui bien sur, model de la voiture : opel Vectra B

Merci !

[Invité §hen741ux]

Les premières vp 44 ont un capot beaucoup plus gros et long que les autres , peut être la tienne est comme ça

Tu peux joindre une photo ?

 

[Invité §flo382Aa]

Ok non

C est un vp 44 classique que tu as