A4 (4e Generation) Avant : Perte de Puissance

[Invité §Cle456YB]

Type de problème / symptômes

Bonsoir,

 

Nous rencontrons un problème avec notre Audi A4 2.0 TDI 120cv qui a 215 000 km.

Ce soir en rentrant la voiture à fait comme un bruit de décompression et après perte de puissance.

En voulant repartir fumée blanche et voyant de préchauffage orange clignotant.

Nous avons passer la voiture à l'ODB et 2 codes erreurs ressortent :

-P0299 :Turbocharger/ Supercharger A underboost condition

-P0401 : Recirculation des gaz d'échappement : flux insuffisant détectée

 

Pouvez vous nous éclairer sur notre problème ? Le trubo est il HS ?

 

Merci d'avance pour votre aide.

[poinpoin]

Bonsoir ,

 

ça ressemble + a une durite , canalisation de turbo, échangeur ---> éclaté , percé , déboité

 

essaie d'accélérer sur place.... si elle veut encore monter jusqu'à 2500tr/min et tendre l'oreille pour entendre une fuite...

 

un son rauque moteur au ralenti est aussi un indice de fuite d'air a l'admission..

[Invité §Cle456YB]

Bonsoir ,

 

ça ressemble + a une durite , canalisation de turbo, échangeur ---> éclaté , percé , déboité

 

essaie d'accélérer sur place.... si elle veut encore monter jusqu'à 2500tr/min et tendre l'oreille pour entendre une fuite...

 

un son rauque moteur au ralenti est aussi un indice de fuite d'air a l'admission..

 

 

 

Bonjour,

Nous avons démonté la vanne Egr nettoyé (elle était très encrassé en effet).

Une fois remonté, plus de code à la l'ODB mais toujours pas de puissance avec à l'accélération comme des ratées et impossible de dépasser le 2000tour/min...

 

Merci de vos réponses.

[poinpoin]

tu as fait le tour des durites de turbo...

[Invité §Cle456YB]

Nous avons pas encore vérifier les durites mais nous entendons un sifflement au niveau du turbo lors de l'accélération...

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Nous avons pas encore vérifier les durites mais nous entendons un sifflement au niveau du turbo lors de l'accélération...

quelle année ...

[Invité §Cle456YB]

quelle année ...

 

 

2011 et 215 000 km

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2011 et 215 000 km

 

[Invité §Cle456YB]

 

 

Bonjour !

 

Bonne nouvelle ! En effet la durite de l'intercooler était completement sortie ! Nous l'avons remonté, plus de sifflement et essaie routier niquel !!

Plus de peur que de mal...

Merci beaucoup pour vos conseils !

[Man992]

Durite avec collier ou raccord rapide.dans le second cas,faut changer la piece ou la bricoler.