Bravo 2 : Pneu "craquelé" à l'intérieur : mort ?

[Invité §two135TX]

Type de problème / symptômes

Bonjour, j'ai envoyé ma roue démontée au garagiste (ma copine y avait RDV) pour la faire réparer avec une mèche à cause d'une pointe enfoncée dedans.

Sauf qu'ils ont démonté carrément le pneu pour voir l'intérieur et ils disent que le pneus n'est pas réparable.

Comme apparement j'aurai roulé trop longtemps avec le pneu sous gonflé, celui-ci s'est "fissuré" sur toute la partie interne.

 

J'ai un peu de mal avec leur verdict (je n'ai pas eu plus d'infos car je n'y était pas, donc je viens vers vous)

 

- Le pneu possède une structure interne (pour le renforcer) ? Et donc elle serait pétée ?

 

En quoi cette fissure (pliure ?) rend le pneu "impropre à la circulation" ?

 

Je vous joint la photo, l'espèce de fissure fait tout le tour de la roue (côté intérieur du chassis) Ils ont entouré la zone en blanc mais la pliure va bien au dela de cette zone comme on peut le voir.

 

 

[stingrayraph]

il est hs ,poubelle, la structure métallique vas se couper si c'est pas déjas fait, et après éclatement du pneus assuré, donc risque d"accident....

[dingdongtoy]

C'est la principal raison du grand débat de réparation "a la mèche" ces fentes se produise lorsque les pneus a trop chauffer du fait d'un roulage à plat (ou a faible gonflage) , elle veut alors dire que les couches de gomme on commencer à se séparer et/ou que sa carcasse est endomager du coup le pneus devient dangereux.

 

Chose invisible si l'on ne démonte pas le pneus lors de la réparation comme il est souvent pratiquer avec les mèches.

[tete de soupapes]

y’a deux mois j’ai fait réparer un pneu une vis dedans

 

Mon dit mèche interdite

 

Ils z’ont mis un tapin interieur

[Invité §two135TX]

Le souci c'est que les pneus sont assez taille basse. Le pneu était passé de 2.6 barres à 1.5 à peine.

Sur mon ancienne bagnole je l'aurai vu direct, mais celle là que je venais juste d'acheter ça sautait pas du tout aux yeux.

Ca fait chier parce qu'ils ne sont usés qu'à 10-20 % à peine (et j'ai déjà mes deux autres pneus qui étaient mort...)

Du coup je repars avec 4 pneus à changer