La boite automatique bientôt en production

[Invité §Mad548sL]

Bonjour,

 

Voilà à article qui parle en général de RTR (renault technologie roumanie): http://www.zf.ro/eveniment/logan-iese-cu-200-de-versiuni-renault-angajeaza-300-de-ingineri-3941128/

 

A part du blabla on y apprends que les logans à boite auto vont bientôt entrer en production avec une sortie en europe de l'ouest avant la roumanie (où la boite auto ne représente pas grand chose ds les ventes). Bonne nouvelle: cela va démocratiser les boites automatiques qui sont en général réservés aux voitures bien plus puissantes et plus chères... Et pour avoir une voiture à boite automatique, je dois dire que je ne pourrait plus m'en passer maintenant...

 

Sinon dacia va passer de 70 versions actuellement (en comptant les différentes combinaisons de carrosseries et motorisations elles même allant d'euro2 pour certains marchés à euro4 pour l'UE) à 200 versions avec les motorisations euro5, le SUV, etc...

[Invité §Ver713lo]

Merci de l'info.

[Invité §Zas558KF]

c'est maintenant qu'il l'a sorte la boîte auto !!!!!!!!!!!!

[Invité §gt2063NB]

bientôt, faut être patient...

 

http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/2/41/1815/3387569/3/cutia-automata-logan.jpg

[Invité §Red238tW]

Ce levier de vitesse de voiture a pedale (et pas de pédale hein, attention )

[Invité §Zas558KF]

bientôt, faut être patient...

 

http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/2/41/1815/3387569/3/cutia-automata-logan.jpg

 

 

Ca fait un peu pièce rapportée. Mais avec commande séquentielle, combien de vitesses?

 

[Invité §bad868KV]

enfin la dacia en automatique

 

 

si je dis çà a ma mere va prendre une

 

bon bon , je comprend bien le D , R et le P , mais le N je comprend pas , ca donne quoi ??

[Invité §jea183cC]

enfin la dacia en automatique

 

 

si je dis çà a ma mere va prendre une

 

bon bon , je comprend bien le D , R et le P , mais le N je comprend pas , ca donne quoi ??

 

 

 

le N c'est pour les Novices et les Nids de poules !!

[Invité §bad868KV]

ah bon , le P c'est pour les Poussin

 

 

 

 

 

 

je sors

[Invité §Red238tW]

N = neutral, point mort

[Invité §bad868KV]

merci

[Invité §Zas558KF]

enfin la dacia en automatique

 

 

si je dis çà a ma mere va prendre une

 

bon bon , je comprend bien le D , R et le P , mais le N je comprend pas , ca donne quoi ??

 

 

D c'est pour DRIVE, se mettre en marche avant, R c'est pour REVERSE : la marche arrière, N c'est pour NEUTRAL: le point mort et P PARKING.

 

Le + et le moins c'est si tu désire passer en mode manuel, mais ça ne sert strictement à rien sauf pour "faire bien ou keke".

 

[Invité §Red238tW]

 

D c'est pour DRIVE, se mettre en marche avant, R c'est pour REVERSE : la marche arrière, N c'est pour NEUTRAL: le point mort et P PARKING.

 

Le + et le moins c'est si tu désire passer en mode manuel, mais ça ne sert strictement à rien sauf pour "faire bien ou keke".

 

Si tu tractes (descente), si la route est tres glissante...

[Invité §gt2063NB]

...ou si tu veux rouler éco

[Invité §Zas558KF]

Si tu tractes (descente), si la route est tres glissante...

 

 

C'est pour cela qu'une bonne boite de vitesse automatique traditionnelle est bien mieux, route glissante ou pas, je n'utilise que la D, je ne tracte pas en automatique. Le but du séquentielle est d'avoir toujours le choix du rapport, mais pour finir on consomme beaucoup plus qu'en tout automatique. En conduite normale le séquentielle n'apporte absolument rien, on peut sans passe dans 99,99% des cas.

 

En plus ici, c'est encore une commande pondue pas quelqu'un qui n'aime pas la conduite. Le plus est vers le tableau de bord et le moins est vers l'arrière soit tout le contraire d'une voiture de course et de l'automatisme humain normal. Il n'y aurait que Mercedes qui aie compris le truc ?

 

[Invité §Ale256gG]

Ils ont fait comme Porsche, + devant, - derrière

 

Par contre pour ce qui est de tracter, étant régulièrement amené à tracter une voiture (pas sur remorque), je préfère infiniment que la tractrice soit une BVA plutôt qu'une simple manuelle: il y a beaucoup moins d'acoups lors du changement de vitesse (même si la BVA tractrice en question est un vrai veau, 1,3L de 70 chevaux environ, et qu'elle n'a que 3 vitesses ).

 

Reste à voir en revanche à combien s'établira la consommation pour les versions BVA, et quel sera le niveau des rejets de CO2

[Invité §Zas558KF]

Ils ont fait comme Porsche, + devant, - derrière

 

Par contre pour ce qui est de tracter, étant régulièrement amené à tracter une voiture (pas sur remorque), je préfère infiniment que la tractrice soit une BVA plutôt qu'une simple manuelle: il y a beaucoup moins d'acoups lors du changement de vitesse (même si la BVA tractrice en question est un vrai veau, 1,3L de 70 chevaux environ, et qu'elle n'a que 3 vitesses ).

 

Reste à voir en revanche à combien s'établira la consommation pour les versions BVA, et quel sera le niveau des rejets de CO2

 

 

 

Pareil que mon automatique ça.

 

 

 

 

 

[sami_pp]

Bonsoir,

Ce serait une boite classique à convertisseur ou robotisée :???:

[R16-59]

Bonsoir,

Ce serait une boite classique à convertisseur ou robotisée :???:

 

 

A voir la "Tronche" du levier, je dirai plutôt genre "Quikshift" de Twingo 1 ou Clio II, une boite méca robotisée, en fait

 

Mais je m'avance peut-être

[Invité §Ale256gG]

Si je ne me trompe pas il n'y a pas de position Parking sur les boites robotisées.

[Invité §Zas558KF]

A mon avis c'est une boite automatique très classique.

[Invité §inv728IQ]

Boîte de vitesses automatique MCV en Israël

 

http://www.auto.co.il/content/articles/00/10/00/00/23844-3.jpg

 

Google Translator

 

Google Translator

[Invité §inv728IQ]

 

 

Régulateur de vitesse

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/RenaultLogan3%20bis.jpg

[Invité §Sil434pI]

La boite automatique était aussi déjà dispo sur la Nissan Aprio (la Logan berline Mexicaine)

[Invité §Sil434pI]

En fait pour moi, le rêve c'est un MCV automatique 4x4 !

[Gilles REIMS]

 

Régulateur de vitesse

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/RenaultLogan3%20bis.jpg

 

Merci.

 

Pas très ergonomique quand même cette implantation.

[bebe1310]

Si c'est la quickshift de la twingo, c'est une daube aparemment.

Dommage...

Mais le probleme c'est que la boite auto renault de gamme sup doit etre bcp plus chere

[Invité §tof315IH]

Au vu du levier avec la position P, on peut parier sur une boite auto classique avec convertisseur, les boites robotisées n'ayant pas généralement de position P...

[Invité §car557Mr]

Zut... j'aurai du attendre, je pensais que cette boite auto (décrite sur le manuel d'utilisation) était réservée à certains pays. Espérons que ma sandero GPL pourra se revendre.

 

[Invité §Boi525QJ]

http://www.smileys-gratuits.com/smiley-message/message-22.gif

 

Toujours rien de prévu pour l'Europe de l'ouest?

 

Au Mexique, il paraît que c'est une grosse partie des ventes de la Nissan Aprio...

 

Rassurez-moi, l'ajout de cette boîte automatique ne peut pas déboucher sur un malus écologique?

 

(Et les normes Euro 5 qui arrivent à grands pas... Plus que quelques semaines)

[Invité §Zas558KF]

J'ai l'impression qu'ils ne veulent pas la commercialiser en Europe avec cette transmission. Pourtant les ventes de voitures à boîte de vitesse automatique ou robotisé est en hausse constante.

[R16-59]

http://www.smileys-gratuits.com/smiley-message/message-22.gif

 

Toujours rien de prévu pour l'Europe de l'ouest?

 

Au Mexique, il paraît que c'est une grosse partie des ventes de la Nissan Aprio...

 

Rassurez-moi, l'ajout de cette boîte automatique ne peut pas déboucher sur un malus écologique?

 

(Et les normes Euro 5 qui arrivent à grands pas... Plus que quelques semaines)

 

 

Bien sur que si : qui dit boitoto classique (je ne parle pas des boites manuelles robotisées ) à convertisseur de couple, dit consommation en hausse, donc rejet de CO2 en hausse donc Malus ecolo

[Invité §Boi525QJ]

C'est donc une boite classique mais à commande séquentielle?

[Invité §Zas558KF]

Actuellement, même les boîtes à convertisseur de couple ont fait énormément de progrès, , la différence de consommation est faible et le plaisir est en hausse. Ce n'est plus ce qu'on nous proposait il y a encore 10 ans. Maintenant la boîte séquentielle, c'est juste bon pour faire mumuse au début ensuite on abandonne rapidement, sauf pour le démarrage si on tracte du lourd et en montagne.

[Invité §Boi525QJ]

Tu penses que la boîte Dacia est de conception récente?