[Photo-reportage] BMW 550i

[scudmax]

La commande vocale, c'est pas le bouton près de l'i-drive?

 

 

Je crois que c'est ça :

 

http://img407.imageshack.us/img407/5751/scudmax1116757383m51dh6.jpg

[antoine143]

Je crois que c'est ça :

 

http://img407.imageshack.us/img407/5751/scudmax1116757383m51dh6.jpg

 

Ouais, moi ça j'aurais plutôt pensé au bouton pour le téléphone, pour parler sans décrocher

La commande vocale, c'est pour parler à sa voiture et demander certaines fonctions...

Maintenant à voir

[scudmax]

Ouais, moi ça j'aurais plutôt pensé au bouton pour le téléphone, pour parler sans décrocher

La commande vocale, c'est pour parler à sa voiture et demander certaines fonctions...

Maintenant à voir

 

 

Pour parler sans bricoler l'i-drive et compagnie, c'est le bouton juste au dessus de celui de la commande vocale.

[antoine143]

ouais, faudrait que je regarde, je ne sais pas

[Invité §for233kU]

Commande vocale, je crois pas. Je sais que la touche est présente sur le volant, mais j'ai jamais essayé. Ca permet de commander quoi exactement? Téléphone et GPS je suppose? Et la clim peut-être?

 

Sinon, c'est vrai qu'un anti-radar légal, c'est bien pratique. Par contre, le gros point noir sur la béhème, c'est le pare-brise athermique qui oblige à mettre une antenne extérieure, avec le fil qui va bien avec... C'est pas bien beau !

 

 

Nous on l'a, mais petit soucis dessus, il ne marche qu'en allemand :/

 

Si l'on dit un truc en français, il capte pas et demande de répéter ("bitte wiederholen sie" ). tisweat a le même problème et selon lui c'est 150 € la réparation, je ne comprend pas pourquoi ça ne rentre pas dans la garantie ce truc

[scudmax]

Et c'est bien la touche que j'indique ci-dessus?

 

Faudrait que j'essaie, je sais pas si c'était en option ou de série.

Nous, c'est l'installation téléphone bluetooth qui marche très moyennement. Apparemment, seul certains téléphones sont compatibles. Avec un Motorola, ça marche sans souci, mais mon père a changé l'été dernier pour un Samsung, et depuis, ça marche une fois sur deux.:/

[Invité §for233kU]

Oui

 

Cette touche est à côté de l'i-drive et de la touche "Menu" sur la notre

 

Je crois que sur la M5 ça y est d'office

 

Oui j'ai vu que vous aviez eu un souci avec le Bluetooth, la prochaine révision est prévue pour quand ?

[Invité §for233kU]

550i Touring

 

[antoine143]

550i Touring

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/202550/crsm0000000000.jpg

 

Le touring en gris, c'est pas top

 

[Invité §for233kU]

Oui rien ne vaut le Carbonschwarz metallic

[Invité §oli124XP]

Il y a plus vilain tout de même... Mais c'est vrai que le gris audi...

[antoine143]

Ouais, même un très beau anthracite, j'en vois souvent, elles sont belles!

Sinon, le Monacoblau...

[Invité §joj532Hh]

sympa le 550i en touring mais c'est vrai que gris , c'est pas ca

y a mysticblau qui est très beau , c'est la couleur du 550i qu'on a failli acheté et en vrai , cette couleur est sublime , et pas commune

[Invité §for233kU]

Ouais, même un très beau anthracite, j'en vois souvent, elles sont belles!

Sinon, le Monacoblau...

 

 

Oui il est superbe aussi

[antoine143]

sympa le 550i en touring mais c'est vrai que gris , c'est pas ca

y a mysticblau qui est très beau , c'est la couleur du 550i qu'on a failli acheté et en vrai , cette couleur est sublime , et pas commune

 

Oui je pense que c'est celui présenté dans les nouvelles borchures depuis Mars2007

[antoine143]

Oui il est superbe aussi

 

[Invité §ame740JN]

Ca donne quoi le duel 550i vs 535d ??

Il y a une grosse difference en perf et en reprise??

 

L'eternel fight essence diesel de FA , ca met de l'ambiance sur les topics en général.

 

[Invité §for233kU]

Ca donne quoi le duel 550i vs 535d ??

Il y a une grosse difference en perf et en reprise??

 

L'eternel fight essence diesel de FA , ca met de l'ambiance sur les topics en général.

 

 

La 535d reste derrière malgré son couple de 580 Nm dispo à bas régime

 

Au 90-120 km/h le 535d perd une seconde face au 650i cabriolet (plus lourd de 115 kilos que la 550i) donc

 

Et en accélération... normal pas la même puissance.

 

Si c'est pas 580 Nm, corrigez moi

[antoine143]

La 535d reste derrière malgré son couple de 580 Nm dispo à bas régime

 

Au 90-120 km/h le 535d perd une seconde face au 650i cabriolet (plus lourd de 115 kilos que la 550i) donc

 

Et en accélération... normal pas la même puissance.

 

Si c'est pas 580 Nm, corrigez moi

 

Si, tu es même à jour... 58mkg c'est le couple des 535d 286ch

 

Par contre, t'es sur pour les reprises face au cab?

[antoine143]

Pour la 550i, selon BMW, les reprises de 80-120 en 4ème=5.2sec

Pour la 535d, ils ne mettent rien car BVA, mais mettent les chiffres de sa petit soeur 530d 231ch (pas encore mis à jour avec les 235) et les reprises de 80-120 en 4ème toujours=5.1sec

Donc, à voir, d'après tes mesures fordfan

[Invité §joj532Hh]

au niveau performance , le 550i et le 535d sont sensiblement proches .

550i = 0-100=5.3 bva

80-120=5.1 boite meca .

 

535d = 0-100=6.4 bva obligatoire .

et au niveau reprise pour la 535d , elle doit etre devant la 550 , de peu .

ayant essayé la 535d 286ch , je trouve qu'elle est encore plus violente que la 272ch . le couple est fénoménale , mais ca reste un diesel .

le 3.0d bi-turbo est super performant , la 335d est le diesel le plus performant au monde y parait . (y a peut-etre le Q7 V12 TDI ) . en reprise la 335d reprend aussi bien qu'une M3 CSL , c'est pour dire .

[Invité §ame740JN]

au niveau performance , le 550i et le 535d sont sensiblement proches .

550i = 0-100=5.3 bva

80-120=5.1 boite meca .

 

535d = 0-100=6.4 bva obligatoire .

et au niveau reprise pour la 535d , elle doit etre devant la 550 , de peu .

ayant essayé la 535d 286ch , je trouve qu'elle est encore plus violente que la 272ch . le couple est fénoménale , mais ca reste un diesel .

le 3.0d bi-turbo est super performant , la 335d est le diesel le plus performant au monde y parait . (y a peut-etre le Q7 V12 TDI ) . en reprise la 335d reprend aussi bien qu'une M3 CSL , c'est pour dire .

 

 

[Invité §for233kU]

La 535d reste derrière la 550i

 

J'ai les mesures du moniteur auto pour la 535d et pour le 650i cabrio (mesures en BVA) donc

[antoine143]

 

Et oui...

Les reprises sont dantesques

[antoine143]

La 535d reste derrière la 550i

 

J'ai les mesures du moniteur auto pour la 535d et pour le 650i cabrio (mesures en BVA) donc

 

En BVA aussi, on ne sait pas sur quel rapport...?

Ils foutaient peut être pied au plancher, et là je comprend mieux

[Invité §for233kU]

En BVA aussi, on ne sait pas sur quel rapport...?

Ils foutaient peut être pied au plancher, et là je comprend mieux

 

 

Si la 550i est en BVA, elle gagne un peu plus d'une seconde sur le 90-120 km/h face à la 535d

 

Par contre en boite méca, normale qu'elle se fasse devancer par la 535d

 

Sinon, la 650i est mesurée en BVA oui

[antoine143]

Si la 550i est en BVA, elle gagne un peu plus d'une seconde sur le 90-120 km/h face à la 535d

 

Par contre en boite méca, normale qu'elle se fasse devancer par la 535d

 

Sinon, la 650i est mesurée en BVA oui

 

Ok

Mais bon, lorsqu'ils parlent de reprises, normalement, c'est censé être à bas régime.

[Invité §for233kU]

Ok

Mais bon, lorsqu'ils parlent de reprises, normalement, c'est censé être à bas régime.

 

 

Lorsqu'il mesurent en reprise, ils font un Kick-down

[antoine143]

Lorsqu'il mesurent en reprise, ils font un Kick-down

 

Ouais, c'est un peu nul, c'est des accélérations normales alors... et ça n'a plus d'intérêt, forcément la voiture qui fera 350ch poussera plus fort que celle qui en fait 250 par exemple...

[Invité §for233kU]

De même pour le 60-90 km/h : 2,6 secondes pour le 535d et 2,1 pour le 650i Cabriolet

 

Ce sont des reprises, je vois pas ce qui te gêne

[antoine143]

De même pour le 60-90 km/h : 2,6 secondes pour le 535d et 2,1 pour le 650i Cabriolet

 

Ce sont des reprises, je vois pas ce qui te gêne

 

Ouais mais pour moi des reprises, c'est par rapport au couple

Et puis accélérations, par rapport à la puissance dégagée par l'engin

Tu vois?

[antoine143]

De même pour le 60-90 km/h : 2,6 secondes pour le 535d et 2,1 pour le 650i Cabriolet

 

Ce sont des reprises, je vois pas ce qui te gêne

 

OK, pas mal ...

[Invité §for233kU]

Ouais mais pour moi des reprises, c'est par rapport au couple

Et puis accélérations, par rapport à la puissance dégagée par l'engin

Tu vois?

 

 

Oui je sais mais je comprend pas ce que tu veux dire

 

Même en se mettant en manuel sur le 4ème rapport, la 550i sera devant

[Invité §xsa004tt]

ca va peut etre vous surprendre... Mais franchement je trouve l'interieur à gerber; Caca ces plaquages bois, vilaine la couleur du cuir et le design tout en arretes des elements de garnissage bien bof. Par contre l'exterieur et tres surrement la mecanique et l'agrement de pilotage Miam Miam!!!

Pour ce qui est de l'interieur ma preference va largement à Audi...

[antoine143]

Oui je sais mais je comprend pas ce que tu veux dire

 

Même en se mettant en manuel sur le 4ème rapport, la 550i sera devant

 

Mais non

Vu que tu seras en 4ème, ton moteur sera pas super haut... et donc, le couple ne sera pas très fort à ce régime, et si sur la 530d/535d on fait pareil, on met en 4ème, ben ...

Ceci dit, ça sera identique, on est pas à 1dixième ou 2 près