Mokka :friction de la butée d'embrayage au demarrage

[Invité §Ano104vj]

Type de problème / symptômes

Bonsoir, je suis dans une grosse galère et je recherche les conseilles d'un specialiste OPEL, j'ai un opel mokka 17 dtci 131ch

de 2013 a 78000km j'avais du mal d epasser mes vitesse, j'ai payé 350e il y a 4 mois tout a bien été durant 1 moi, puis de nouveau

des problèmes pour passer mes vitesses et quand le moteur se coupe a l'arret start and stop, quabd j'embraye pour redémarrer ma voiture

un bruit de friction métalique très fort, aprés quelque tentatives elle dmarre normalement.

Le garagiste me dit c'est maintenant le recepeur qui se touve sur la butée d'embrayage et me conseille de tous changer pour être certain

donc il change le volant moteur plus le kit complet d'embrayage 1750€, j'ai fais 4000km et çà recommence toujour un bruit de frotement je pence au niveau de la

butée.

Le garagiste viens de remlacer cette fois a ses frais l'émmeteur au cas ou mais rien ne change.

J'ai consulté un autre garagiste qui remarque une perte d'huile au niveau du maitre cylindre, ma pédale est normale et la voiture freine bien.

Je n'ose plus la porter au garage tellement les frais de réparation son horible en 4 mois 2100€ et 15 jours sans voiture et sans résultat.

 

Svp, si un spécialiste OPEL pouvait me conseiller et me faire part de son expérience a ce sujet ceci me rassurerai, ce garagiste a raison ou pas

le maitre cylindre peut créer ceci, il a un raport avec l'embrayage ou juste les freins.

Je regrette bien la vielle méthode a cable.

Il me parle de 350€ pour le remplacement de ce maitre cylindre.

J'ai vraiment mal au ventre, la voiture est dans un état proche du neuf et n'a que 82000km---MERCI POUR VOTRE AIDE DANY